涩女日记19楼9月5日，备受瞩目的第50届齐鲁国际车展盛大启幕。步入车展现场，强烈的智能化风潮便扑面而来，“电动化是上半场，智能化是下半场”的趋势呈现得尤为明显。通过车展不难发现，智能汽车的定价更加亲民，智能化功能的适用范围更广，展现出智能化发展接地气、有实效、普惠利民的新气象。

　　本届车展的所有参展品牌中，鸿蒙智行算得上是智驾梯队的领衔品牌。鸿蒙智行展台，问界、智界、享界三系车型尽数参展。

　　“一直以来我都比较认可问界的智驾，我也切身体验过问界M7在高速道路和城区的智驾水平。这次车展，我最感兴趣的还是近期问界在智驾功能上的升级。”前来逛展的周先生分享道。

　　据鸿蒙智行展台相关负责人介绍，作为问界新M7系列的新成员，问界新M7Pro也在鸿蒙智行展台亮相。问界新M7Pro在智能驾驶和乘坐舒适性上实现了突破，所搭载的HUAWEIADS基础版采用了不依赖激光雷达的视觉融合智驾方案。

　　“问界新M7 Pro既能实现全国高速轻松开、智能泊车轻松停以及超越行业水平的主动安全，又能降低华为智驾的购入门槛，进一步扩大鸿蒙智行产品的受众群体，也受到了广大山东用户的喜爱。”该负责人表示。

　　同时，享界S9作为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统的首发车型也亮相了本届车展。据介绍，享界S9全系标配192线激光雷达，率先应用端到端全新架构，“全国环岛都能开”。同时，享界S9搭载了业界首发的车位到车位等不同场景间的智驾功能，可以实现全场景贯通。

　　上市48小时大定量便超过30000台的小鹏MO3一亮相齐鲁国际车展，便引发了众多观众围观。“这台车有颜、有料还便宜，非常符合我的购车需求。”前来逛展的张女士告诉记者，他进入展馆之后第一时间便来到了小鹏展台，“小鹏MO3的整体素质是比较过硬的，虽然它的整体智能化程度略微逊色于小鹏P7等车型，但是在15万级别的轿车中非常有竞争力。”

　　据了解，小鹏MO3配备15.6英寸悬浮式中控，内置8155芯片，标配16GB车机系统内存，支持3D控车，具备3D地图、车道级导航等功能，后续还可通过OTA升级导入更多新功能。在智能驾驶方面，小鹏MONA MO3提供基础版和MAX两个版本，基础版便已标配20+感知硬件、L2级辅助驾驶、12项主动安全功能以及包含断头路边缘车尾、带限位杆的侧方位掉头泊入的全场景智能泊车。不到16万元的顶配Max版本，更是配有小鹏的XNGP智驾系统，具备高阶智驾能力。

　　不只是小鹏，深蓝、零跑、吉利银河等多个汽车品牌也推出了带有智能驾驶等功能的车型，且部分智驾车型的定价在20万元以下。

　　“前两年这个时候，如果说想要买到带L2级别自动驾驶的车，无论如何都要花二十多万元。现在这个价格已经降到了二十万元以下，甚至已经进入了十五万区间，这对我们消费者来说无疑是一种利好。”张女士说。

　　在齐鲁国际车展的户外区域，比亚迪搭建起了“智能化街区”，在车展持续期间，每个时段都会有官方人员驾驶仰望U8、腾势N7等热门车型，对智能座舱、智能驾驶、整车智能等多个维度进行展示。

　　仰望U8的车身宽度为2.05米，要想一把通过2.3米宽的窄道，纵使是经验丰富的老司机也要小心掂量。但是在仰望U8智能控制系统的辅助下，驾驶员稳定加速，仰望U8顺利通过窄道，过程十分顺滑而无顿挫。

　　比亚迪的断头路泊车及近距代客泊车功能展示更是引发了现场观众的阵阵赞叹。在“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的加持下，腾势N7顺利泊入了断头路泊车区域，并实现了精准的代客泊车。

　　比亚迪智能化街区现场的运营负责人张先生表示，整车智能是构建智能化街区必不可少的一个环节，整车智能背后，是比亚迪对璇玑架构、易四方技术平台、e平台3.0、云辇、智能底盘控制技术五大领域的整体布局。

　　同时，张先生还向现场观众展示了比亚迪全场景数字钥匙、超感游戏车等智能座舱相关功能。“这些智能化技术有实用、可落地，实实在在提升了许多用户的驾乘体验。”张先生说。

　　在山东国际会展中心的5号馆内，理想汽车携旗下全系列车型登场，吸引了众多目光。理想MEGA、理想L6旁边更是聚集起了络绎不绝的顾客。

　　“理想在智能座舱、智能驾驶等方面的投入我们有目共睹，我们选择理想汽车，一定程度上是感受到了理想汽车的诚意。”前来逛展的李先生和妻子在排队之后进入了理想MEGA，随后呼出了语音助手，试了试车内的人车语音交互功能，对车机响应速度非常满意。“现在买新能源车，智能化程度是我们必须考虑的因素。在硬件不变的基础上，如果能实现持续的OTA升级，也可以提升我们的用车体验。”

　　据了解，7月，理想汽车为理想MEGA和理想L系列车型连续推送OTA 6.0和OTA 6.1两次重要更新。8月30日，理想汽车宣布OTA 6.2正式全量推送，新增车位随心画、低速自动紧急制动等功能，持续围绕智能驾驶、智能空间和智能电动提升产品价值。

　　同时，理想也在加大对相关智能技术的研发投入。理想汽车8月28日公布的2024年第二季度财报显示，理想汽车在第二季度的研发费用达到30亿元，将营收的10%投入智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等核心技术的开发。