异世擎天录当时内地与香港刚刚恢复通关没多久，3名内地女游客坐飞机到香港机场，提前预约了的士。

　　3人带了整整六个大行李箱，而司机没有帮她们拿行李箱，而且全程没有什么交流，到目的地后她们给了100块小费司机也没有表示感谢。

　　之后她们在饭店吃饭服务员没有照顾她们不懂粤语，没有用普通话给她们介绍菜品，点完后直接打印小单后让她们自己确认有没有错。餐品也没有将就她们加辣，辣椒都要从别的桌子去拿。甚至结账时店员也非要她们去拿桌上的单，而不是根据系统的信息直接结账。

　　之后她们来到一个小店吃饭，她们说普通话，但是店员却全程都用粤语，她们说自己听不懂后，店员竟然不说话了，直接打印单丢给她们，让她们看自己的点的东西是否正确，完全没有给她们介绍菜品。后来店员将饭菜端上来后，她们问是否可以加辣，店员直接表示不可以，没有辣椒。她们却发现隔壁有辣椒罐，只有她们那张桌子没有。

　　再然后，她们吃完后去结账，店员却非要她们回去拿单子才给结账，而她们认为电脑上就有记录为什么要为难她们，让她们感觉是被人“刁难”了，觉得店员歧视内地人。

　　有人认为是香港服务业态度不行，应该向澳门学习；有人认为游客应该适当了解目的地的风俗人情；有人则表示只是部分人会这样，也遇到过一些很好的香港人。

　　事情过去一个多月，这不，到了五一又有博主去香港玩。但这回这位博主还没怎么接触香港人，却在酒店里上上网，也只和一个香港本地的朋友聊过，就得出“香港人把自己封闭起来了”的结论，这不对劲吧？

　　起因是这位博主在酒店上网时，可能觉得上海车展是宝马mini冰激凌事件影响那么大，想看看香港当地的汽车网站有没有关注到这个事，有没有关注内地车展。

　　他还专门找了香港一家比较大的汽车媒体门户网站，看了里面关于上海车展的相关视频后，发现香港人根本没兴趣了解大陆汽车行业的发展。他们依然在看燃油车。

　　当然，他也注意到，目前全球范围内来说，汽车市场只有中国变化比较大，国外很多国家的市场变化其实很小。

　　而这种变化香港当地的媒体“没有注意到中国汽车市场的变化”，所以窥一斑而见全貌，要么反应缓慢，要么自我封闭，要么是傲慢。

　　而他所联系的香港朋友也说，大部分国家依然满大街都是燃油车，只有中国市场变化大。除非是从事新能源汽车行业的人，要不然普通香港人不会关注新能源汽车。

　　这句话被博主用来重点批判，证明香港人是封闭的。香港厌国黄人横行，因为关于国产车的内容下面总有一些阴阳怪气的评论。

　　2021年，香港总人口是741万，而汽车保有量只有74.6万辆，其中私家车的保有量仅有50万辆；而隔壁深圳总人口是1756万，截止至2022年12月份汽车保有量已经到了401万，私家车达到了300多万辆。

　　另一个数据，内地千人汽车保有量已经到了208辆，北京更是达到了510辆，香港只有101辆。

　　而香港为何私家车的拥有率这么低，很大的原因还是应该归结于地方狭小，房地产价格非常高，导致车位也非常贵。在香港市区购买一个长5米，宽2.5米的车位，核算后的价格是39万元/平方米。

　　而公共停车场的停车费也是出了名的贵，市区基本每小时的停车费都在30-80港元，有的商业中心和繁华地带更加高昂。即使这样，还经常找不到车位停车，停车非常困难。普通住宅年卡也要3万-6万港元。此外，香港三条隧道也都收费，一般8-20港元不等。

　　有香港的车主就表示，他们一般都去那些可以免费停车或停车费便宜的商业中心逛街。

　　另一个数据是，2022年5月，中石化公布了全球170多个国家和地区的油价排名，香港以19.476元/升的汽油价格，位列全球榜首。

　　还有网友介绍了香港首次登记税非常高，价格高的车辆甚至直接课税100%，也就是说，消费者要用零售价的双倍价格才能拥有一辆私家车。

　　即使是有车的一族，平时上班出行，都是坐地铁或巴士等公共交通，只有在周末才使用自己的私家车。

　　所以香港大部分人对车并不感冒，根本不关注这个市场，更别说去关注能源汽车。

　　也有网友则分析了香港的一些实际情况，认为博主的内容和一些网友看香港是带有偏见的。

　　而香港的一位网友，则指出香港公务员外出公干很多时候都是地铁、巴士和出租车，公务车很少。另外香港的首次登记税很高，购买成本高。

　　应该说，每个地方都有自己的实际情况。从一些公开的信息来看，港府方面也在为新能源汽车的发展制定规划，特别是关于充电难的问题。

　　只是，本质上来说香港地方狭小，用车成本高，公共交通发达，汽车本来就不是大众的关注点。自然就没有太多人去关注车展，更别说是内地的车展。

　　同样的道理，我们得出“香港人把自己封闭起来”，也只是我们不是香港当地人，不会特别去了解香港当地的实际情况。只是因为上海车展宝马mini事件在国内声响很大，所以我们就认为香港人应该也关注到了。

　　我们更不应该因为有一些黄丝在网上的一些阴阳怪调就认为香港人在固步自封，任何一个地方，都会有不同的人群不同的声音。只是，与他们不同意见的人，懒得在网上跟他们去吵，因为没有意义，大家都需要忙着赚钱过生活。更多的人，是根本没有去关注这些关于汽车的视频。

　　应该说，每个地方都存在一些对另一个地方持有偏见的人，香港也有，大陆也有，美国也有。我们不能因为一些这些声音，就定义为一个地区的整体声音。

　　内地和香港，两地因为历史原因虽然一河之隔却被分割开来一百多年，相互了解甚少。也就香港自由行的开通才让两地居民有更多的相互了解和接触，而疫情三年又是几乎完全的隔绝。

　　要减少两地人们之间相互的偏见，最务实的做法还是让两地的居民有更多的相互往来。让更多的内地人去到香港，让更多的香港人来到内地。只有这样，偏见才会越来越少，理解才会越来越多。