反宫马的别称据数据调查统计机构Counterpoint Research最新研究显示，2022年全球乘用电动车总销量超过1,020万辆，年同比增长65%。纯电动车占所有电动车销量的近72%。

　　电动车风靡全球原因，离不开电池强有力的加持。然而电池的寿命和安全问题仍然是困扰生产厂商和消费者的一大难题。如何对电池进行科学有效的管理与检测，成为了众多新能源电池厂商亟需解决的技术难题。

　　BMS电池管理系统作为连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，通过实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，与外部设备交换信息，解决电池系统中安全性、可用性、易用性、使用寿命等关键问题。

　　那么电动车需要搭配什么样的BMS电池管理系统？接下来佳合丰新能源将从技术、功能、品质、标准规范四个维度进行介绍。

　　掌握电池健康状态估算，最大允许瞬时(5s/30s)及持续充放电功率估算；

　　掌握高效的均衡管理技术，先进的散热机制，最大可支持200mA的被动均衡电流；

　　电池安全管理：具备可靠的过充/过放保护、过流/过温/低温保护、多级故障诊断保护；

　　高压安全管理：具备高压继电器粘连检测、高抗干扰性的高压互锁检测、先进的高压绝缘监测；

　　所有元器件均采用汽车级元器件选型，-40℃~85℃的高标准工作温度范围；

　　综上所述，BMS产品技术、功能、品质以及服务标准规范的不同，将会影响到电动车的性能。越是兼具先进的技术、安全的功能、稳定的品质、标准的规范的BMS产品，越有利于解决广大电池厂商困扰已久的难题。

　　佳合丰新能源将持续深耕BMS领域，全力推进关键核心技术攻坚，不断研发出更多高质量的产品，致力于成为行业领先的电池管理系统解决方案提供商。

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