林晓峰 老婆国内大多数人是日系和德系的无脑忠粉，买车必这两类，至于为什么要买？反正崇拜呗

　　国内大多数人是日系和德系的无脑忠粉，买车必这两类，至于为什么要买？反正崇拜呗

　　后雾灯本来就只有一个，因为为了区分后尾灯和刹车灯。配俩的才是不正常，虎扑没车的太多了

　　后雾灯本来就只有一个，因为为了区分后尾灯和刹车灯。配俩的才是不正常，虎扑没车的太多了

　　不错了 你看看国产飞度和海外飞度这一代的区别就知道多离谱了 一个车能做到发动机变速箱中控电子手刹和海外完全不一样就一个名字一样的可太牛逼了

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　　谁给你行业内默认减配啊，国标是有说左雾右倒的概念。但是国标就几把跟法律一样，是底线了，遮羞布了。你看下现在国产车那个不是对称设计

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　　有一说一 还是有的老飞度gk5改装就是神车 86 马自达昂克赛拉 mx5 斯巴鲁brz sti 三菱日蚀和evo老凌志咬地鲨 只能说日系的家用车确实是垃圾，性能车是真可以ps：我不是日吹 现在一个宝马m240一个奔驰amgglb35，以前开brz，高尔夫gti确实下赛道底盘和操控日系玩的车是更强的，量产车真不行就是了

　　老飞度gk5改装就是神车 86 马自达昂克赛拉 mx5 斯巴鲁brz sti 三菱日蚀和evo老凌志咬地鲨

　　ps：我不是日吹 现在一个宝马m240一个奔驰amgglb35，以前开brz，高尔夫gti

　　以前对日系减配没什么概念，知直到有一次看我老婆倒车，怎么刹车灯只有一个，还以为坏了，他mud雷克萨斯利润率比bba还要高，连这点东西都要减配。现在国产车，尤其是国产新能源出来以后，更是触目惊心，动辄大几十万的豪华品牌配置比不上小几十万的国产车，更别提动力这些以前经常拿来吹逼的数据，只能虚空谈“底盘操控”

　　以前对日系减配没什么概念，知直到有一次看我老婆倒车，怎么刹车灯只有一个，还以为坏了，他mud雷克萨斯利润率比bba还要高，连这点东西都要减配。

　　现在国产车，尤其是国产新能源出来以后，更是触目惊心，动辄大几十万的豪华品牌配置比不上小几十万的国产车，更别提动力这些以前经常拿来吹逼的数据，只能虚空谈“底盘操控”

　　以前对日系减配没什么概念，知直到有一次看我老婆倒车，怎么刹车灯只有一个，还以为坏了，他mud雷克萨斯利润率比bba还要高，连这点东西都要减配。现在国产车，尤其是国产新能源出来以后，更是触目惊心，动辄大几十万的豪华品牌配置比不上小几十万的国产车，更别提动力这些以前经常拿来吹逼的数据，只能虚空谈“底盘操控”

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　　以前对日系减配没什么概念，知直到有一次看我老婆倒车，怎么刹车灯只有一个，还以为坏了，他mud雷克萨斯利润率比bba还要高，连这点东西都要减配。

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　　哈哈，是倒车灯只有一个吧？不是刹车灯吧？刹车灯只有一个，怕是过不了年检。

　　话说我的车倒车灯也只有一个，三菱，也是买了两年以后，媳妇倒车我才发现，以前的吉利都还有两个倒车灯呢。

　　哈哈，是倒车灯只有一个吧？不是刹车灯吧？刹车灯只有一个，怕是过不了年检。

　　话说我的车倒车灯也只有一个，三菱，也是买了两年以后，媳妇倒车我才发现，以前的吉利都还有两个倒车灯呢。

　　干嘛老提人家减配减配，不说自己国家的制造标准呢？能够符合国家标准，买卖本就你情我愿，企业减少成本不是很正常？

　　干嘛老提人家减配减配，不说自己国家的制造标准呢？能够符合国家标准，买卖本就你情我愿，企业减少成本不是很正常？

　　不好意思我家没怕梅，只有s450，也没注意过亲戚的，随便搜了一下不知道对错[愣住]

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　　不用怀疑，你可以去4S看看，当初我也以为有一个坏了，问4儿子销售…人说就一个灯的

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　　哈哈，是倒车灯只有一个吧？不是刹车灯吧？刹车灯只有一个，怕是过不了年检。

　　话说我的车倒车灯也只有一个，三菱，也是买了两年以后，媳妇倒车我才发现，以前的吉利都还有两个倒车灯呢。

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　　话说我的车倒车灯也只有一个，三菱，也是买了两年以后，媳妇倒车我才发现，以前的吉利都还有两个倒车灯呢。

　　十万以下的车一个就不说了！二三十万还是一个倒车灯的真的是丧心病狂，不管国产还是合资或者进口！

　　十万以下的车一个就不说了！二三十万还是一个倒车灯的真的是丧心病狂，不管国产还是合资或者进口！

　　也就你们这么多人对国外品牌的宽容，才让这些品牌肆无忌惮，还好国产起来了，不然不知道要吃多久💩

　　也就你们这么多人对国外品牌的宽容，才让这些品牌肆无忌惮，还好国产起来了，不然不知道要吃多久💩

　　讲什么玩意，哪国车子装一个倒车灯也没事啊，又不是功能性配置，就一个提示作用，一个还是两个有差？有些车没前雾灯，是不是再拉出来批一顿？

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