侯凡宇近期，乘联会公布了备受期待的7月份SUV销量排行榜TOP10车型，就让小编带一起分析这个排行榜吧。

　　小编看到这个榜单的时候，不禁感叹，咱们的国产品牌是真的越做越好了，从销量上不难看出，前几名的SUV大部分都是咱们的国产，同比增长也是最快的，其他的合资品牌虽然也在榜单上，但是多多少少都是在下降了。我们来选择几个涨势特别猛的，我们来分析分析。

　　SUV圈中比亚迪的宋非常的火，从几年前的一台名不见传的普通紧凑级SUV，到现在加入DMI超级混动系统之后，一跃成为人们疯抢的香饽饽，月月供不应求。最直接的一个优点就是省油，作为一台重1.7吨左右的紧凑级SUV，这款车的综合馈电油耗仅为5L左右，算是非常厉害的存在了。

　　并且比亚迪的性价比还是很高的，尤其是作为一台插电混动汽车，起售价格不足15万。仅仅比那些畅销的国产燃油SUV高出两三万的价格，相比合资燃油SUV，价格还要更加优惠。在油价飞涨的这个时代，这台车，很难不爱。

　　元PLUS比亚迪全新推出的车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款潮跑SUV，在产品设计以及定位上，都达到了紧凑型SUV的水平，所以整车比例更加协调。

　　元PLUS在定价上可谓是恰到好处，在13至16万价位上，国产一线品牌的加持、比亚迪刀片电池、全新的纯电平台等核心技术的护航使得元PLUS是突出的存在。

　　元PLUS搭载前置单电机，零百加速仅7.3秒。续航方面，元PLUS提供430km、510km两种续航里程供消费者选择，充电方面该车型支持快慢充，快充能在0.5小时将电池电量充至80%，还算是比较快的了，目前在这个价位，有这个配置外观的内饰的，几乎没有，也是为什么成就了他销量暴涨的原因。

　　按照平时正常的销量来说，GLC正常的排名基本上都是在20名左右，现在突飞猛进的原因是因为最近猛降价，因为GLC马上就要上新款了，这代GLC据小编得知，库存还是很多的，作为一款已经是产品末期的车型，奔驰GLC还能取得如此出色的销量成绩除了其本身硬核的产品力之外，要说的自然是大幅度优惠。或许是为了给新一代车型让路，现款的奔驰GLC在部分地区的最高优惠已经达到了7万多，非常的有吸引力。

　　当然，如果觉得7万多的优惠不足以吸引到你，那也可以等一等全新一代奔驰GLC，毕竟此次的换代车型变化也是很大的。

　　同理本田的CR-V也是一样的，近两年一直“新三年旧三年，缝缝补补又三年”的本田crv，终于要迎来大换血，为了请库，直接就下猛药的大幅度的优惠。

　　现在的CRV据小编了解，西南地区基本要达到近2W，这个优惠，还是非常的吸引人的，毕竟作为一款具有还不错销量的车子，有这样的优惠，确实会让一直关注他的人心动下单。

　　写在最后，小编想说的是，大家现在应该不难发现，现在的合资车真的只有靠着降价优惠，才能赢取市场，而我们的国产，都已经供不应求了还是挂在榜首，21世纪的汽车时代，真的已经在悄悄改变。