骅探网oej5亚里士多德认为：“良好的秩序，城市的管理与组织，对人民的尊重，是警察给予人民最伟大的礼物。”世上的邪恶势力对你而言是一套文化秩序观察的分类典范。从日尔曼战车的神勇，到法兰西警车的浪漫；你扛住了全民携枪的压力，也可以允许奥特曼执法的诙谐；跟皇冠的魅力比起来，更愿意与在皇冠上警灯轰鸣的你相遇。在三月，可以消费“制服诱惑”，却不一定能够体验来自全球的“制伏诱惑”。

　　如果没有大众，是不是就不会有神车党？德国，一个象征着世界最高工业水平的国家，严谨与公正如同骨髓融入进他的每一点滴。有这样一群人严谨地捍卫着德意志的公正，就请随下文一起感受日耳曼铁血的风采。

　　德国警察叫什么？Polizei是德文“警察”的拼写，在德国统一前东德也曾有过“人民警察”（Volkspolizei）的叫法。德国警察分为联邦警察与州警两类，相对独立互不隶属。德国有16州，故有16州警，同联邦警察一并维护德国的法制。德国警察穿什么？最早德警标配绿色警服，2005年起为了与欧盟警察公众形象保持一致，陆续更换为深蓝色警服，目前只有少数州警还在延用绿色警服。德国警察干什么？在德国，几乎大部分的警务都让州警叔叔给包了，按照天朝的概念理解，他们不仅负责“片儿警”和交警的差事，同时也兼顾刑警和内陆水警的身份，万能的州警还要参与镇暴和突发事件处理，也就是我们这儿武警和特警干的活。联邦警察就不大一样了，虽说平时州警办案都会得到联邦警察的协助，但一般没大事还真见不到他们。要“感谢”勇于打倒帝国主义的犯罪分子，才让我们有机会看到线。关于德警还有什么？放心，早就没有盖世太保（Gestapo）了，秘密警察是二战产物。但也别太高兴，德警执法力度绝对是“彪悍的人生不需要解释”。

　　你一定知道在德国有真正的高速公路（多数不限速，少数限速），想必没个金刚钻还真不敢跟这儿打击犯罪。无论怎样，德国警察恪守严格执法，好马佩好鞍肯定是必须的事，外加作为汽车的发源地，守着ABB的老家，神车的故乡，又岂能在家门口折了面子？虽然不能像迪拜那么浮夸，但秒杀欧洲众国还是富富有余。与其它发达国家不同，德国警车除警灯、贴花以及必备的车内警用装备外，不被允许加装过多的特殊装备，可试问一个视机械如生命的民族又怎么可能不对他们的执法战车进行“合法改装”？或许德国警车没有北美警车那些霸气的撞击强化件，但他们一定是把所有的小秘密都藏在了引擎盖下。

　　德国警车凭借图中的这辆Porsche Carrera 997在世界警坛一炮走红，2005年TechART为德警定制了一台当时世界上最快的警车，不是“最快之一”，而是“最快”。为了响应德国警方发起的“Tune It！Safe！”活动（发源与德国，现在被迪拜接力了），TechART火力全开，这台300马力最大输出的日耳曼战车，极速可以达到296km/h，而0-96km/h加速时间也仅需4.6秒。车身外观低调只是加装了警灯与全车贴花，唯有20寸轮毂透出猎猎杀气。

　　这辆R8应该是日耳曼战车中最为暴力的一台。碳纤维车身套件，夸张的尾翼，碳陶瓷刹车，甚至配有Recaro座椅，如果不是这身蓝色警用贴花，直接开上赛道再合适不过了。那台熟悉的5.2升V10引擎由ABT优化至暴躁的620马力输出，更可提供550N.m的超高扭矩，0-100km/h加速仅需3.2秒，最高时速达到325km/h，霸气侧漏的日耳曼战车随时准备秒杀一切不法分子，不禁让人想起《极品飞车》里令人抓狂的变态警车。

　　最新的猛料！最新最好的怎能不被德警拥有？2013年年底，BMW御用改装厂AC Schnitzer操刀为德警定制了全新的追捕利器。基于BMW 428i进行优化，全车份的空气动力套件，竞赛级悬挂系统，额外搭配21寸锻造轮毂，德警形象瞬间高大上。但花拳绣腿绝不是德警风格，N20 2.0双涡轮增压汽油机更换过EvoRacing排气系统，0-100km/h只需5.7秒，300马力的最高输出绝对是练家子的风范。

　　看到这里小伙伴们是不是都惊呆了？莫非德警都是土豪不成？其实不然，这些残暴机器只是小众团体，大多数德警用车还是很接地气的，只不过在路上看德国警车更像是看德国汽车展销，几乎涵盖了德国品牌的所有主流车型。

　　德警偏爱实用的旅行车，各品牌的旅行车在德警用车中占据了多数席位。其实，严谨的德国人也懂得地方保护，州警一般都会优先使用土著品牌，比如沃尔夫斯堡用大众，吕赛尔海姆用欧宝，斯图加特用奔驰。

　　警车竟然是租的？！高富帅一秒变屌丝：千万别真把德警当土豪，严谨的德国人绝对要遵守欧盟条例，所以警车都是通过与不同车厂招标而来，而且都是租的，租期一般3年左右。当然，前面也提到德国人的小聪明，地方保护让德国很少有其它国家品牌的警车，只有与法国接壤的邦州会有少量的进口车。所谓招标，我们也只能呵呵了。

　　租完了还要卖？！屌丝中的萝卜丝：德国警车3年的租契解约时，退役的警车会重新流入民用市场进行销售。德国警车多以银色为底色而非白色，这可不是因为日耳曼人高雅的审美，而是据调查银色的二手车更好卖要知道，德国警车的贴花可都真的只是贴上去而不是印上去，当然这也是为了二手车更好出售的缘故。

　　温情提醒，如果想去德国体验不限速的快感，请一定提前温习这篇关于德警的文章，也请深思自己的爱车能否是日耳曼战车的敌手，如果没有把握，还是平安出行，安全第一吧！

　　法国留给世界的印象就是到处留情随意激吻，似乎法国人就是每天怀揣着满溢的浪漫激情完成全天的工作，无论有多忙碌，无论有多紧张。可是再浪漫的情怀都需要被规范，所谓“被放纵的总是有恃无恐”，于是在法国就会有这样一个纠结的职业警察。拥有着地道浪漫主义情怀却不得不按捺下自己也同样欢快跳跃的心脏，完成规范他人的一系列行为，这对感情多过血液的法国人来说，的确是种反差。

　　法国警察的历史可追溯到罗马帝国时期。在法语中，“警察”一词便是来自于古拉丁文的“politia”，原意是指与城市、城邦管理有关的一种艺术。法国警察体系是典型的欧洲大陆警察模式，即中央集权型警察体制。制度上划分为国家警察和国家宪兵两种，国家警察主要承担大城市的警务工作，国家宪兵主要负责小城市、农村与边境地区的警务工作。

　　早在20世纪初，法国人不拘小节的风格就已经让警察队伍汗颜，并酿成了无法想象的后果。由于沿途警察指路出错，致使本可以夺冠的马拉松运动员最终憾别领奖台，而这位失误的警察也因为心中的愧疚之情自杀。这种放纵情怀带来的不仅仅是颜面大失的后果，法国人心里不能有压力和愧疚，对于他们来说，轻松的心态才是生活的重点。

　　在法国大街上随处可见的法国警车丝毫没有浪漫的气氛。浪漫？不！怎么忘了法国人精打细算的特质呢!极端的法国人，要么浪漫的疯狂，要么实际的离谱。法国人一向忠于本土汽车品牌，连国家领导人的座驾都是，最常见也最常用的警车怎能不去选择自主车型呢？

　　于是满大街穿梭着标志、雷诺、雪铁龙的警车。但凡接受过一点点沙文主义的人亲眼见到本土品牌的警车时，基本上都会对法国人强烈的爱国之情所感动。

　　而一道海峡之隔的不列颠人民却不这么认为。著名汽车节目《Top Gear》就曾经对法国警车做过调查，说标致系列是“最差驾驶员用车”、“家庭主妇的买菜专用”。当然，英、法两国的“掐架史”早已名扬全世界，渗透于日常工作生活的各个方面，而这种“相互黑”也是两国民间外交的一个重要方面。

　　即使是得到如此评价，淡定的法国人依旧逍遥自在，无比骄傲地驾驶着自主品牌，时而悠哉地在马路上踟蹰，时而冲上高速路风驰电掣。

　　法国政府为警察所提供的车辆那一定是质量最好、性价比最高的，以法国人骄傲的心理，怎么可能考虑别的国家的作品？法国警车绝大多数是标志20X、30X、40X系列，多为两厢车，主要作为巡逻使用。如果你在法国的马路上发现了10X的时候，千万不要惊讶，法国人之所以选择紧凑型车型作为高频率使用的公务车，是为了在城市道路中行驶提供方便，而较小的排量也有利于减少尾气排放。

　　法国人认为，凡是我们自己创造出来的，那一定是全世界最好的。即使在电影里，也一切崇尚原始与真实，这些品牌便屡屡出现在法国电影里，或者在法国国土上拍摄的艺术作品中。

　　所以说，法国文化不仅仅只有那些“高端、大气、上档次”的奢侈品和浪漫旅游景点，还有浪漫与现实的结合，虚空飘渺的感情与稳稳“接地气”的生活方式，共同造就了高卢人民独特的民族情怀。

　　2004年的一天，巴黎警方接到一通挂失电话，打电话的人自称是珠宝店老板，因不慎丢失了店铺钥匙而希望的到警察的帮助。警方客气的接受了他的要求，并找了开锁匠来帮忙。

　　男子在店内的表现引起了开锁匠的怀疑，却被男子以警察局同意开锁为理由拒绝接受调查。等到警察们意识到这是一起入室盗窃案时，价值1.3万元的“战利品”已经被带走。即使第二天警方便将这位有着超乎想象作案风格的盗贼缉拿归案，并找回部分赃物，但糊里糊涂被贼拉下水成了“同案犯”的法国警方实在是感到脸上无光。

　　作为世界第一经济体国家，美国担负了太多的历史责任和使命，而这一光环背后默默付出的则是数以万计的美国警察，是他们维护着这个最大经济实体的正常运转，是维护美利坚政权长治久安的利器，是经久不衰的好莱坞电影题材，是无数男孩儿少年时期的First Dream。

　　美国警察设有联邦、州、市、县等警察机构。其主要特点是，由地方政府管理自己的警察事务。如同我们熟知的FBI（联邦调查局）便属于联邦警察，在处理国内大案、要案时协同地方州警、市警共同侦查。而LAPD（洛杉矶警察）、NYPD（纽约警察）这些耳熟能详的警察则属于市警，负责本市的巡逻工作及案件调查，由市政府组建，对市长负责。不少美国的大型城市都会出于反恐需求建立自己的SWAT（特殊武器及战术小组），在重大暴力事件的第一现场都会看到他们飒爽的英姿，由于SWAT面对的冲突任务特殊，因此在武器和警车配备上也要优于一般的州警和市警。

　　俗话说“英雄配良驹”，纵观五洲，美国警察无论是在武器配备，还是车辆型号方面，都绝对可以堪称是首屈一指！在美国警车业界，当仁不让的老大哥自然要数福特的维多利亚皇冠，其搭载4.6升V8发动机，最大输出功率235马力，空间、安全性以及可靠性这些美国汽车的传统特点在维多利亚皇冠上都完全继承下来。该车在正面撞击安全性上至今仍然可达到美国政府最高级别的五星评价，而长达2913mm的轴距也使得该车可以在加装车载电脑平台和武器挂架系统后仍然能够保持充裕的乘坐空间，因此获得了大多数巡逻警员的青睐。

　　随着汽车机械技术的不断革新，维多利亚皇冠虽宝刀未老，但诸如四速变速箱等比较落后的设计使他在追捕过程中显然有些力不从心，美国一些城市的警察部门从2007年开始先后装配如福特野马道奇Charger一类的大马力肌肉车，以弥补维多利亚皇冠的不足。其中警用版道奇charger在外观上与普通版没有很大区别，但黑白色警用涂装显得格外凶猛。车头处增加的防撞杆可以满足执法过程中对拘捕车辆的别停、撞击能力。道奇charger为警方增加了警用电脑、喊话器等专用设备。同时，在扶手箱处还有一个安放雷明顿散弹枪/M4突击步枪的的武器挂架，并且可以容纳两个弹夹。该车采用克莱斯勒的5.7升V8HEMI发动机，动力强劲没得说，以致这款警车足以让警员不费吹灰之力便可追上逃犯，而不必再像之前的老爷车那样吃力。

　　在SUV方面，美国警察以雪佛兰Tahoe这样的全尺寸SUV为主力车型，用来运输物品和人员，为警方提供后勤保障。车内的基本改造与巡逻警车一致，车台、警灯控制器、车载笔记本电脑等都是常见装备。2010款警用版Tahoe还配备了车头防护装置，可以减轻撞击造成的危害。

　　雪佛兰Tahoe采用的是5.3升V8发动机，最大马力可达320匹。值得一提的是，美国警察局在警车的车门内侧都安装了卡夫拉材质的防弹内衬，可以抵挡普通的手枪弹及霰弹射击，使得警员在交火过程中可以最大限度地使用车门作为掩体。

　　除了传统的涂装警车，美国警车也为便衣执法部门配备了社会化车辆，如雪佛兰Impala主要提供给高级警官或便衣探长使用，老款的雪佛兰迈瑞宝则是卧底或便衣探员的隐蔽侦查利器。这些车辆都没有警用涂装及警灯警笛，大多以灰、黑颜色为主，以便在执行跟踪、取证等任务时进行社会化伪装，为探员在车内秘密取证提供便利的隐蔽屏障。

　　强国警察必有强国特色，美国警察在武器装备和队伍建设上也有着诸多独到之处。作为一个公民持枪合法化的国家，美国的枪击案件一直居高不下，为此，美国警察也是世界上使用频率最高的国家，相对于大多数中国警察从警一生未动过一枪一弹的情况来说，美国警察基本上每个月都会遇到拔枪的情况。为了减少疑犯伤亡，美国警察配备了泰瑟公司的一种电击枪，靠发射带电“飞镖”来制服目标。枪里面有一个充满氮气的气压弹夹，扣动扳机后，弹夹中的高压氮气迅速释放，将枪膛中的两个电极发射出来，命中目标后，倒钩可以钩住犯罪嫌疑人的衣服，枪膛中的电池则通过绝缘铜线释放出高压，令罪犯浑身肌肉痉挛，缩成一团。

　　美国骑警是地方警察执法的核心力量，几乎每个州的警察局都设有骑警队。其视野开阔，在观察控制和驱赶大规模人群时能发挥独特的作用。一个警官骑在500公斤的马上能对骚乱的人群带来极大的威慑力，一个骑警能抵得上10个步行的警察。骑警队大部分时间用来犯罪，在犯罪高发区部署一定的骑警警力能有效预防犯罪的发生。

　　警马对于犯罪嫌疑人有很高可见度，这种无障碍的视野使警官们能够监视几百米范围内的情况，而且还能看到停放的车辆和路上来往车辆的内部，以及各商店和商业活动的状况。

　　美国警察的平均年收入在9万美元左右，相对于其它工作来说并不算高，因此萌生了一则趣闻。话说在美国加利福尼亚州，警方为了掌握一个贩毒集团的活动情况，在贩毒者经常活动的街区附近开设了七八个出售水果、杂货、书报、零食之类的小铺子，伪装成店员的警探借小铺子作掩护，昼夜监视该街区的犯罪活动。过了半年，警方在掌握了足够的线索后终于突然出击，把贩毒集团一网打尽。但不久之后，曾经装扮过店员的警探有近半数向上司呈交了辞职申请，因为那些小铺子在半年间平均每月盈利8000多美元，这些警探决定辞职做生意去了，可见弃武从文也是一条出路。

　　介绍了这么多美国警察的“风土人情”，还是那句老话“入乡要随俗”，身在他乡，遵纪守法是王道，如果不幸遇上了麻烦，务必拨打911，在美国110还真不好使，愿那些身在美国和即将远赴美国的朋友一切顺利！

　　日本其实和本国的自然特征十分相似：看似风和日丽的天空下激荡着随时引爆的地震和海啸。抛开民族感情而客观的评价这个国家，日本实际上有着太多值得每一个国家去学习的东西，这完全可以归咎于“穷人的孩子早当家”这一说法。倒不是说日本真的很穷，只不过处在一个自然条件并不是很优越的小岛上，日常所需的粮食、燃料都匮乏，不被欢迎的自然灾害却比比皆是，不断地接踵而来。日本人从小接受的教育不是如何躺在谷仓上睡大觉，而是如何躲避各种突如其来的灾难并保全自己的性命和身体，所以日本人更能体会到生命的可贵。

　　在日本这样一个公民主动规范也互相规范行为的国家里，警察的作用无外乎就是监督与被监督。实际上，“警察”这两个汉字的发源地其实就在日本。日本《警察法》诠释“警察”的概念就是“担当维持社会秩序以及确保国民生活安全的行政功能的行政机关”。在日本，对于警察的职责没有做明显的区分，凡是需要维护社会秩序或者当国民安全受到威胁的时候，警察须履行一切必须的警察职责。可能某位警察刚刚结束了一件大案要案，回去的途中碰到了骑自行车带人的行人或者乱穿马路的行人，那就摇身一变，从刑警变成交警，继续履行职责了。

　　所谓的“片警”如果碰到辖区发生了重大案件，也会摇身一变作为刑警上阵。日本人认为这样做警察资源可以得到最大限度的利用，政府节约了开支，事半功倍。

　　日本是一个礼仪之邦，鞠躬敬礼在日本警察中十分常见。走在日本街头，经常可以看到警察为路人服务的场景。遇到修路不好走的地方，警察会帮行人搬自行车，还要挨个给行人敬礼，道“对不起”，说“修路影响了您出行的方便”，这样下来，一个警察一个工作日内要敬几百个礼。

　　凡是负责过或者正在负责交通的日本警察，都秉承一个宗旨，那就是让交通工具的驾驶者心服口服，自觉遵守交通法规，而不是强制命令。遇到违章情况，则是一步一步排除当事人无罪的证据，然后就事论事教育违章者，以实际行动确立警察的威严。

　　日本警车每天摇着警笛在城市中呼啸而过的场景，只能在漫画或电影中存在。刚去日本的人看到街头的警察，总会觉得他们整天无所事事，叉着腰站在路口张望，望一会儿累了就骑上自行车出去溜达一圈，再找个地方站住继续张望。

　　曾有朋友去日本旅行，发现每一个公交车站旁边都有一个小岗亭，里面坐着两三个警察，让朋友一度认为日本岗亭里的警察就是专业为行人指路的。的确，像这样高度发展的文明社会，警察闲置则代表了社会治安的进步。

　　在这种太平盛世下，再加上日本本身就是环保低碳的国家，警察出行使用频率最高的交通工具就是自行车了。

　　日本警察经常踩着自己的自行车绕着各个管辖的街区巡逻。遇到问题了，停下来，敬个礼鞠个躬，解决完问题再跨上自己的自行车继续去下一站。

　　日本的警车多是为日益猖獗的暴走飙车一族所准备的。即使不是资深动漫迷，提到日本的飙车一族，第一个想到的也会是《头文字D》。 实际上，不仅仅在东京，日本很多大城市都可以看到一些黑衣黄发少年。这些人在日本民间被称为“暴走族”。

　　“暴走族”大多骑着改装过的大排量摩托车，大功力，双排气管，以及个性的喷漆。他们时而侧行，时而变化花式，车子发出轰隆隆的声音，刷的一下呼啸而过。每当这些车手疾驰而过时，不仅仅是旁边的车辆和行人，连警察也退避三舍。这个时候警察便会调集警车围堵暴走族，飙车族瞬间四散，销声匿迹。

　　当然，作为汽车行业的重头国家，大范围启用“国货”也是必须的事。配有独特的涡轮增压双转组发动机马自达RX7，拥有适合拥挤或者狭窄的城市街道；Skyline旗下的GTR和GTRR36等，强大的动力和先进的四驱系统使得弯道不再是障碍；斯巴鲁翼豹以其轻量化车身和高性能发动机，配以全时四驱系统，在现实世界和二次元空间都轻松拔头魁；三菱系列虽然较前几种风头略软，但也不是泛泛之谈。

　　除此之外，更令本土骄傲的摩托车系列更是主宰着警界的半边天，本田铃木、雅马哈也比比皆是。五花八门的二次元世界并非捏造，日本动漫界真正贯彻了“艺术是取之于生活而高于生活”的说法。

　　曾经有一位中年单身警官就是因为不满意人事调动后辛苦劳累的岗位，而自导自演了一出闹剧自己捅了自己一刀，谎称有人入室杀人，并提供了犯罪嫌疑人的长相。后经调查才发现，原来是自己不愿意上班而用心良苦设计出的案件。听上去就为男主角良苦的用心感到心疼。

　　日本曾发动全国所有警力部门，挑选了350名各地区警察组成了“奥特曼警察队”，队员均按照奥特曼的形象装扮，前往福岛县进行大地震后的治安维护。发起者称，这样不仅达到了维护和平的目的，还能很快被当地人接受。因为奥特曼形象的设计者、已故的円谷英二氏也是福岛县出身，因此奥特曼就是这次行动造型的首选。试想如果放在中国，如果警察们也装扮成“黑猫警长”、“孙悟空”的形象，那只能去幼儿园执行任务了。

　　说到英国的警车和他们警车，人们普遍的印象一定是各种高大上，比如穿着华丽制服、骑着高头大马在街上巡逻，不时地还向你微笑低头彬彬有礼地打招呼，这些印象一定是那些英国电影中得来的。但是，你亲自去英国游览过或者在那里生活一段时间，你才会发现电影里都是骗人的。

　　在英国，看到最多的是警察穿着一身类似我们交通协管员和清洁工师傅一样的黄色反光服。这种着装虽然与我们的心理预期有很大差别，但不得不说，它十分的实用和安全。

　　英国警察这般着装其实也是十分容易理解的，那就是向历史致敬。曾经的“日不落帝国”让英国人民无比的自豪骄傲，所以他们非常念旧，也很传统，这种制服已经有上百年的历史，那顶高筒圆顶帽就是他们最显著的象征了。

　　如果你是冲着饱眼福而去英国，也不用失望，可以选择去白金汉宫看看，那里有根正苗红的英国骑警，这才是那些电影中警察的原型。白色的制服，白色的高头骏马，不要忘了拿相机拍照。骑警后面的就是最有特色的皇家仪仗队了，一身红色的制服，还有那顶看着就那么暖和的黑色毛绒帽子实在是让人过目不忘。当然这种装扮也只存在于皇室场合，礼宾作用大于实际功能。

　　作为老牌资本主义国家，英国的警车跟迪拜的相比稍微差了点儿，但也绝对可以算是相当奢华，否则也对不起皇家警察的名号。最有名的，也是全球唯一的F1警车就在这里。伦敦警察在2006年配备了型号为雷诺Renault R26的F1警车，而且一下就整来两辆！

　　这是2006年F1赛事的总冠军，它不仅仅是走个形式，而是正正经经的在伦敦服役了。试想一下，一辆F1赛车在公路上追缉一辆超速的阿斯顿马丁，这是个什么样的场面！

　　如果担心F1警车有些玄幻的话，还有正常一点的宾利。虽然不清楚具体车型，但就算最便宜的欧陆入门款，国内售价也高达300万。不知道英国纳税人在路上看见它都是什么心情，估计来个外国朋友都得显摆一下，咬着后槽牙告诉朋友：“这车都是我们给他们配的。”况且一想到一台浑然天成的宾利用警车涂装，实在不免有点暴殄天物的感觉。

　　作为英国汽车两大旗舰级厂商，莲花路虎自然也不会放过一个给自己产品打软广的机会。莲花Elise、路虎卫士揽胜也都成了英国警察的警用车辆。除了本土的豪车以外，邻居意大利的兰博基尼，德国的宝马5系奔驰越野车也都被英国“整编”进来。

　　虽然大英帝国的警察们配备了昂贵的豪车，也给人留下了高大英武的形象，但干正事儿的能力实在不敢恭维。比如去年四月，英国两个传说中的“熊孩子”爬上了屋顶各种捣乱，警方出动了谈判专家、防暴警察和他们的亲戚律师，活活劝他们30个小时，竟然没有成功。最后，30个小时未进食的“熊孩子”被下面的一桶肯德基吸引，终于自己爬了下来

　　还有一件发生在2011年的更荒唐的事。几名来自伦敦大学玛丽女王学院的学生为了抗议学费上涨，向政府部门提出挑战。他们制作了一本名为《偷到的艺术》的偷盗指南发放给同学，教导大家偷盗技巧和面对警察盘问的脱身技能等知识。比如在进店偷窃时最好携带一些现金，方便在被擒时说自己只是无心之举，顺手牵羊，以及在偷盗被警察看到时一定要表现的很惊慌，这样警察会认为你是初犯不会查你的案底，等等。也许是这本偷盗指南起了作用，英国的警局成了穷学生们的免费超市。

　　仅2011年一年，英国大曼彻斯特警察局竟然丢失了搜查许可证、自行车、防暴盾牌、一个破墙槌和体内酒量测定器等警用品，甚至他们还丢了一辆价值一万英镑的巡逻车和一辆价值三万英镑的私家车。另外，在偷盗名单上还有一些日常用品记录在案，如小冰箱、闭路检测电视的录像带和电视机、英式烤饼和塑料花盆。此外，盗贼在埃塞克斯的一家警局还偷走一个价值20英镑的人体模型，在西莫西亚的一个警局偷走了20卷手纸；在西约克郡的一家警局偷走一个价值48镑的茶具。在剑桥郡警察总部，有六瓶半脱脂牛奶被偷走；在诺丁汉郡的一家警局，一个早餐碗和一个午餐饭盒被偷走；在康沃尔的警察局，盗贼还偷走了保释单和尚未填写的违规停车罚单。看到丢失物品列表的时候，我除了为英国警察赶到悲哀之外，也惊叹于英国民众的“细致”。