陈一娜整容[汽车之家资讯] 2023年车市走过“金九银十”黄金期，最终战绩究竟如何？整体来看，各家车企、品牌均出现一定幅度的上涨，销量也较上月有明显的提升。其中，中国品牌涨幅依旧保持稳定，合资车企的走势需要进一步探究，相比之下，新势力车企交付可谓“势不可挡”。线月各大厂商表现如何吧。

　　作为车市的黄金期，10月份中国品牌可以说是牟足了劲实现销量攀升。可以看到，其同比数据大多为正增长。其中比亚迪依旧稳居榜一，销量冲刺到30万以上，广汽集团、奇瑞集团紧随其后，增长率表现也不错。详情如下：

　　11月1日，我们从比亚迪官方了解到，其10月共计销售301833辆，其中乘用车销售301095辆，同比增长38.4%。

　　其中比亚迪王朝系列+海洋系列在10月共计售出289595辆，同比增长33.4%。同时，腾势汽车10月售出11500辆。在乘用车出口方面，其10月出口30521辆，同比增长220.3%。

　　未来，比亚迪还有仰望、方程豹等品牌蓄势待发。目前，仰望首批直营门店已试营业。首批门店共覆盖了上海杭州、深圳、成都及青岛等21个城市。此外，北京、广州、佛山、东莞、济南、贵阳、昆明等城市门店也即将开启试营业。而方程豹旗下第一款车型豹5已经在此前开启盲订，价格为30-40万元，并在11月上市交付。相信这两个品牌车型交付后，能助力比亚迪汽车销量的再次提升。

　　吉利汽车控股10月销量数据为180706，环比增长超6%，同比增长约19%，连续9个月实现同环比双增长。另外旗下新能源车型源销量62086辆，同比翻番，环比增约16%，连续3个月创新高，连续6个月实现同环比双增长。

　　品牌方面，吉利品牌销量139376辆，环比增长约5%，同比增长超16%。其中吉利银河10月销量13711辆，环比增长约5%。值得一提的是，吉利银河L7)上市5个月累计销量突破5万辆。几何纯电系列，10月销量20922辆，环比增长约10%，同比增长超66%。其2023年累计销量达153190辆。

　　领克品牌方面，10月销量24707辆，环比增长超13%，同比增长超50%，连续9个月实现环比正增长。旗下领克08也在 9月8日正式上市，上市54天热销12055辆，市场表现值得肯定。

　　极氪品牌10月共计交付13077台，环比增长超8%，同比增长超29%，连续9个月同比增长。同时，其实现交付、大定双创历史新高。在10月27日，极氪001 FR迎来上市，售价为76.9万元起。新车不仅配备大量轻量化运动套件，更是配备了四台电动机，最大功率达到了1300马力，可谓是将动态表现开发到了极致。结合此前的消息，新车实测0-100km/h加速成绩为2.02秒，官方甚至直接表明了它“地表最强纯电”的身份。此外，新车还将推出“莱科宁模式”，该模式由莱科宁亲自调校，用户可以感受并学习世界冠军的驾驶习惯。在今年冬季测试完成之后，该模式将会通过OTA的方式进行推送。

　　睿蓝汽车10月销量3546辆，环比持续正增长。同时，睿蓝7已于9月21日完成上市，新车共计推出6款车型，售价11.77-17.37万元。这是一款纯电动紧凑型轿跑SUV，基于GBRC水晶架构平台打造，采用后置后驱布局，支持换电功能，CLTC续航分别为450和605公里，配备激光雷达，搭载龙鹰一号座舱芯片，拥有50英寸AR-HUD。其官方表示，睿蓝7率先开启零售新模式。

　　海外出口方面，10月销量28591辆，环比增长约4%，同比增长超57%。同时，吉利全球化版图再迎新拓展，吉利Starray在沙特阿拉伯完成上市，领克首次亮相海外车展，并进驻卡塔尔市场。

　　11月7日，重庆长安汽车股份有限公司公布10月产销快报。数据显示，长安汽车10月产销量分别为274256和241028辆，同比分别增长19.49%和7.21%。其中长安马自达10月销量为12864辆，同比增长63.23%。详细数据如下：

　　1-10月，长安汽车销量2110636辆，同比增长10.76%；自主品牌销量1747653辆，同比增长15.93%；自主乘用车销量1340980辆，同比增长22.06%；自主品牌海外销量196873辆，同比增长26.17%。自主品牌新能源10月销量57399辆，同比增长57.10%；1-10月累计销量364081辆，同比增长88.76%。

　　日前，奇瑞集团公布10月销量数据，奇瑞集团10月份销售汽车200,313辆，同比增长50.8%；单月销量首次突破20万辆，再次刷新纪录。近4个月以来，奇瑞集团已连续跨越15万、17万、19万和20万的单月销量新台阶。1-10月份，奇瑞集团累计销售汽车1,453,550辆，同比增长41.6%。

　　具体品牌来看，奇瑞品牌10月份销量140,360辆，同比增长50.3%；1-10月份销量1,049,734辆，同比增长35.8%；这也是集团奇瑞品牌年内销量首次突破百万辆。星途品牌10月份销量14,834辆，同比增长127.9%；1-10月份销量94,919辆，同比增长121.1%。捷途品牌10月份销量38,053辆，同比增长51.2%；1-10月份销量232,082辆，同比增长64.7%。

　　具体产品来看，10月份，奇瑞集团有2款月销过两万产品、4款月销过万产品——瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞泽8、瑞虎5x、欧萌达分别以22,987辆、26,224辆、15,279辆、14,065辆、12,448辆、11,459辆的成绩，成为拉动集团销量增长的明星组合。刚刚上市1个月的捷途旅行者，订单数已超过3.5万，成为受到市场欢迎的热门车型。

　　10月份，奇瑞集团通过“科技触手可及”2023奇瑞科技DA向全球用户展示了在科技领域的布局和最新成果，带来了L4级无人驾驶RoboTaxi、LION AI大模型上车、车享元宇宙、超低风阻概念车等前瞻黑科技以及多款全新新能源车型。

　　今年四季度，奇瑞集团计划发布多款超能混动和E0X高端电动产品；规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品。后续包括奇瑞风云A8、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等在内的全新新能源车型将接连推出。

　　日前，我们从广汽集团官方获悉，广汽集团10月产量达到238253辆，同比增长1.46%。10月销量达到224449辆，同比增长5.65%。1-10月，广汽集团累计产销均突破200万辆大关。

　　广汽集团新能源乘用车持续同比大幅增长，10月新能源销量达到46782辆，同比增长39.24%，1-10月销量达到440694辆，同比增长84.80%。

　　11月6日，长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）发布2023年10月产销数据。今年10月，长城汽车销售新车131,308辆，同比增长31.04%；1-10月，连续十个月保持增长，累计销量达995,353辆，同比增长10.29%。

　　10月，长城汽车新能源和海外双轮驱动，双双创下单月销量历史新高。新能源车型销售30,551辆（含商用车），同比增长178.90%，环比增长39.50%；海外销售35,350辆，同比增长67.92%。1-10月，长城汽车新能源销售200,897辆，同比增长86.24%；海外销售247,046，同比增长86.03%。

　　具体来看，哈弗品牌10月销售78,698辆，同比增长23.43%。哈弗新能源销售9,212辆，同比增长204%，环比增长83%。其中哈弗猛龙震撼上市首月销售5,084台。

　　欧拉品牌10月销售10,826辆，同比增长94.29%。针对坦克品牌，10月销售22,105辆，同比增长73.33%。截至目前，坦克品牌累计销量突破了33万辆。其中，中大型SUV坦克500 Hi4-T总订单累计突破20,000辆。坦克300再次迎来OTA升级，焕新智能出行生活。

　　长城皮卡10月销售17,333辆，同比增长10.42%。1-10月，长城皮卡累计销售170,007辆，国内终端市占率近50%。目前，长城炮已累计38个月销量超万辆。10月，大型高性能豪华皮卡山海炮性能版开启全国预售，并将在11月广州车展正式上市。

　　海外市场销售方面，10月，长城汽车海外销售35,350辆，同比增长67.92%，创历史新高。1-10月，长城汽车海外累计销售247,046辆，同比增长86.03%。当前海外市场正在成为长城汽车增长新的推动力。

　　日前，红旗品牌公布了最新销量成绩——10月零售销量达到37200辆，同比增长28.5%，其中新能源车型销量突破10000辆。

　　目前红旗的主销车型有红旗H9、红旗H5、红旗E-QM5等。其中红旗E-QM5作为电动车，近期销量表现不错，在9月份的销量便达到了8971辆的成绩。红旗的新产品将基于“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三个子品牌打造。

　　接下来，红旗还将推出多款新能源车型，包含有插电式混动版的红旗HS3、红旗FMSe平台打造的首款新能源轿车红旗EH7等。其中红旗EH7将会在广州车展期间亮相，其最大续航里程或达到800km，还会推出换电版本。

　　日前，上汽集团公布10月销售数据，销售新车49.1万台，创下今年新高，其中新能源车销售10.4万台，海外市场销售11.1万台，上汽乘用车10月销量9.4万辆，同比增长38%。

　　旗下中国品牌方面，智己LS6实现上市20天锁单突破1.8万台，单日交付超过200台；五菱缤果10月销量突破2.6万台。

　　旗下海外品牌方面，上汽大众新能源10月销售1.6万台，同比增长136%，ID.家族连续4个月销量破万；上汽通用新能源车销量超过1万台，同比增长90.7%，别克E5、微蓝6销量较好。

　　海外市场方面，10月销售11.1万台，同比增长32.3%，MG4 EV实现海外市场单月销量破万，成为欧洲纯电紧凑车销量冠军。今年1-10月，上汽MG品牌累计销售新车20万台，其中新能源车占比五成，同比增长130%以上，已超过去年全年。

　　11月1日，我们从官方获悉，岚图汽车10月共交付6067辆，同比增长138%，1-10月累计销量较同期增长107%。截止10月，其累计为用户充电超1亿642万度，减少碳排放超33268吨。

　　目前岚图汽车旗下共有3款车型在售，其中梦想家定位中大型MPV，售价区间33.99-65.99万；岚图FREE定位中大型SUV，售价区间26.69-41.99万，该车还配备空气悬架以及百度apollo领航辅助智驾功能，续航达1201km；岚图追光定位中大型车，售价区间为32.29-38.59万。

　　10月，岚图汽车国内新增1家岚图空间，3家全功能用户中心，覆盖4个城市。同时，岚图在国内已开设岚图空间及用户中心合计271家，在海外开设岚图空间14家，销售服务网络覆盖全球108座城市。

　　截至文章发布前，共有四家合资车企/海外品牌发布销量数据，其中本田中国的销量实现大幅度增长。另外，smart的成绩也是可圈可点，10月份在国内交付3,007台。自2022年9月23日在国内开启交付以来，smart已累计实现交付45,873台。详情如下：

　　日前，本田中国公布10月终端汽车销量，共计销售新车130424台，同比增长22.9%。9月份本田中国终端销量为109666台，实现了大幅增长，环比增长18.93%。

　　具体车型来看，本田CR-V在10月销量超2万台，雅阁、思域10月销量超1.5万台，皓影、型格10月销量超1万台。

　　目前，本田也在积极推进新能源转型，9月21日，东风本田旗下全新新能源汽车品牌——灵悉正式发布，伴随灵悉品牌一同亮相的还有其首款概念车灵悉L，灵悉智能电动平台、灵悉DRIVE智驾系统、全场景沉浸式的灵悉SPACE智趣座舱等，将成为新品牌的有力技术支撑，伴随企业品牌焕新和灵悉品牌的发布，东风本田将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年，东风本田电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。

　　广汽丰田10月销量达到84151台，其中电动化车型销售28540台，占比34%；三大旗舰车型销售35230台，占比42%。智能化车型为75734台，占比90%。

　　从官方发布的海报我们能够看到，三大旗舰车型分别是汉兰达、凯美瑞以及赛那SIENNA。

　　赛那SIENNA目前共有6款在售车型，售价区间为30.98-41.18万元。而定位中型轿车的凯美瑞，目前共有14款在售车型，售价区间为17.98-26.98万元。值得一提的是，在此前丰田官方发布了全新凯美瑞的预告图，新车将诞生于TNGA-K平台，丰田方面表示，这是“一个新的黎明即将到来”，新车将于2024年首发。而随着新车的首发，国内凯美瑞也将迎来换新，从而为品牌销量做出更多贡献。

　　11月1日，我们从smart官方了解到，自2022年9月23日在国内开启交付以来，smart已累计实现交付45,873台。今年1-10月，smart在国内共计交付36,661台，其中10月份在国内交付3,007台。同时，smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统本月如期上线，并率先于全新smart精灵#1铂金版选装搭载。此外，smart持续践行“中欧双核，全球布局”前瞻发展战略，本月smart精灵#1先后在冰岛、香港正式上市。

　　10月21日，全新smart精灵#1铂金版上市，售价为23.99万元。其最大的亮点在于可选装高阶智驾新装备——smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统。该系统基于Mobileye SuperVision技术打造，可实现包括NSP智能领航辅助在内的25项智能驾驶辅助功能。

　　在中国市场，smart已完成181家销售服务网点建设，覆盖超过53座城市。本月，smart精灵#1先后于冰岛及香港正式上市。此外，“全球新奢轿跑SUV”全新smart精灵#3将于年底在德国率先上市。今年底，smart精灵#1马来西亚版右舵车型将如期开启交付。新一代smart纯电动产品也即将在尼泊尔、阿联酋市场推出。接下来，smart还将陆续布局更多高潜力新兴市场。

　　如今，造车新势力的发展可以说是如火如荼，理想汽车10月交付破4万，小鹏和蔚来的交付分别达到2万和2.6万辆，稳步提升，而其他新势力品牌也加速交付，乘胜追击，大多数品牌角度量超万。详情如下：

　　1月1日，我们从蔚来品牌官方了解到，其10月交付16,074台，同比增长59.8%。2023年1-10月，蔚来共交付新车126,067台。同时，蔚来新车已累计交付415,623台。

　　在10月底，蔚来官方公布其累计建成600座高速换电站，连接211座城市，覆盖6纵4横8大城市群高速换电网络。按照规划，2025年蔚来将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络，让用户畅行高速，想走就走。

　　11月1日，理想汽车公布2023年10月交付数据，理想汽车共计交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破四万辆大关。截至2023年10月31日，理想汽车全年累计交付284647辆。

　　10月理想汽车交付规模成功突破四万辆，这个成绩体现了理想L系列的强劲市场需求，意味着理想提前实现年销30万辆的目标，理想在生产制造、销售和售后服务等组织能力的建设上也取得了突破性进展，将率先进入规模化发展新周期。理想汽车董事长兼CEO李想在社交媒体上表示，将继续挑战三款车月交付5万辆大关，实现理想L7月销量突破2万台。

　　李想同时表示，“历经连续10个月的稳定增长，理想汽车迎来月交付超四万辆的全新里程碑时刻，其标志公司生产制造、销售和服务等组织能力的进一步提升；这也是中国新势力车企首次达成这一规模，由此理想汽车迈入加速规模化发展新周期。理想L9和理想L8累计交付量均已突破10万辆。作为进军纯电市场的首款力作，理想MEGA未上市已引发广泛关注，彰显了我们为中国大家庭打造五十万元以上全品类销量第一车型的潜力。

　　截至2023年10月31日，理想汽车在全国已有372家零售中心，覆盖133个城市；售后维修中心及授权钣喷中心315家，覆盖210个城市。

　　日前，小鹏汽车公布了最新的销售数据。10月份，小鹏汽车交付量达到20002台，突破2万大关，环比增长31%，同比增长292%，创单月交付新高。细分车型方面，小鹏G6在10月份交付8741台，月交付量持续提升。

　　从官方公布的销量图中可以看到，2023年截止目前，小鹏汽车的交付量处于稳步提升状态，其中，10月交付量涨幅最大。在刚刚落幕的1024小鹏科技日上，何小鹏公布了XNGP智能辅助驾驶系统的最新进展，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城，并已于当晚正式开启公测，今年内将增至50城。AI代驾功能将启动小范围测试，年内向部分用户开放，2024年完成全国覆盖。同时，小鹏X9、第五代小鹏智能座舱Xmart OS天玑、下一代电驱系统、小鹏飞行汽车、全新机器人PX5也在小鹏科技日上揭开了神秘面纱。

　　日前，极狐汽车官宣了10月份的销量成绩。10月极狐汽车交付量为3107辆，1-10月累计交付量17608辆。

　　极狐汽车在9月份的交付数量为2016辆，本月的增长点应该有极狐考拉的助力，这款车在9月20日正式上市，共推出4款车型，售价区间为13.18-16.98万元，官方称上市当天考拉的订单已经达到了5206台。

　　考拉被官方冠以“母婴车”的定位，该车改外圆润可爱，在车内更是花了不少信息。比如它搭载悬浮式中控屏，配合左后儿童位专属监测摄像头，让妈妈在行车中可以通过中控屏观察孩子状态。又比如座舱采用病毒消杀空调和杀毒内饰，并装备了无汞紫外线杀菌灯。值得一提的是，考拉还打造了全球首款全电控、全电动儿童座椅，设计标准提高60%，结构强度提高156%。

　　动力方面，极狐汽车考拉搭载了最大功率为120千瓦的前置电机，匹配容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里，30%-80%充电时间为26分钟。

　　10月份，智己汽车共计销售4018台，实现了大幅增长，并且创下了历史新高。同时，品牌旗下全新中大型SUV智己LS6上市20天锁单量突破18000台。据了解，目前智己LS6但日交付辆可以超过200台，官方也在开展双班生产以全力推进新车的交付进度。

　　智己LS6共推出4款车型，官方指导售价区间为22.99-29.19万元。另外官方还提供了上市权益价，权益售价区间为21.49-27.69万元，包含12000元现金立减及2000定金抵扣5000车款。上市权益针对上市期（2023年11月12日24点前）锁单，并在2023年内支付车款的用户。

　　作为智己汽车第三款车型，智己LS6与LS7同样定位于中大型SUV，只是车身尺寸稍小一点。新车采用全新的800V高压平台，最大工作电压高达875V，充电15分钟最多可补能500公里。此外，新车还配备全画幅数字驾舱屏、POPO云感座椅、包含城市NOA、一键AI代驾的智能驾驶辅助功能，以及标配20扬声器等等。

　　针对智能驾驶方面，智己汽车计划2023年底实现智己LS6城市NOA公测，2024春节前陆续推送。2024年中，城市NOA迈入无图时代。按照规划，在2024年内，城市NOA将实现通勤模式，届时将覆盖全国重点100城。官方表示，智己LS6全系具备高速高架和城市NOA能力。

　　阿维塔10月交付3888台，创历史新高。同时，品牌旗下全新车型阿维塔12将于11月10日正式上市。

　　阿维塔12定位为豪华中大型新能源轿车，轴距达到3020mm，并将分别提供两驱和四驱版本，同时，新车未来还将销往海外市场。作为“铺垫”，此前新车已在慕尼黑车展完成首发。

　　11月1日，我们从AITO官方了解到，问界全系10月共计交付12700辆，其中新款问界M7在10月完成10547辆交付成绩，并且在上市50天内累计大定突破80000辆。值得一提的是，11月下定可享至高价值27000元的权益，包含内外饰选配金及选配权益等。此外，问界还推出了新款M7的提车关爱计划，享200元/天，至高10000元提车超期补贴。

　　我们来回顾一下新车的整体表现，在外观设计上，新款M7没有太多变化，整体保持原有设计风格。智驾版会在车顶部位增加激光雷达，这是一个显著的标识。在配色方面，新款问界M7提供5种车身颜色。此外，新车车身重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料。

　　内饰方面，新M7继续保持极简风格，只对方向盘的颜色进行了微调，会与车内主题颜色保持一致，10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏取代了绝大部分的物理实体按钮，内置HarmonyOS智能座舱系统。其它方面，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。

　　动力方面，新款问界M7依旧采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。其中四驱版0-100km/h加速仅需4.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。参数方面参考现款，两驱版最大功率为200kW，四驱版综合最大功率为330马力。

　　日前，我们从埃安官方了解到，广汽埃安受到新车型生产切换的影响，10月销量为41503辆，同比增长38%。1-10月累计销量392489辆，同比增长85%。

　　截至10月，广汽埃安已完成全年销量目标（50万辆）的近80%。同时据广汽集团公告显示，在高端豪华品牌昊铂的助力下，广汽埃安已在6-9月连续实现盈利。

　　在产品端，AION S MAX、AION Y Plus潮野版陆续推出，满足不同消费者的购车需求。而在高端领域，定位中大型SUV的昊铂HT也开启预售，预售价为22万起，预售开启10天订单即突破11031台。

　　渠道方面，今年内还会新增超30家昊铂渠道，并加速新车型的到店及交付速度；海外市场方面，东南亚市场已完成超50家埃安渠道认定，国内外发力，广汽埃安销量将进入全面开花、规模增长的新阶段。

　　高合汽车10月新增大定量突破2100台，环比增长40%，10月高合HiPhi Y总计交付1606台，月交付量再创新高。

　　今年9月1日，高合HiPhi Y部分长续航车型迎来调价，其中，810km长续航版和765km旗舰版分别上涨1万元，调整后的售价分别来到了40.9万元、45.9万元。而560km先锋版和560km精英版价格未调整，售价仍为33.9万元和36.9万元。

　　不过从销量成绩来看，调价并没有对销量产生影响，8月份高合HiPhi Y交付1021台，9月高合HiPhi Y交付1556台，而到了10月高合HiPhi Y总计交付1606台，总体呈现稳步上涨趋势。高合推出更低价格的产品，也在助力其品牌销量的提升。

　　11月1日，哪吒汽车10月销量出炉，全系交付12085台，截至2023年10月底，哪吒汽车累计交付357905台。

　　10月，哪吒汽车在2023新品发布会上宣布：2026年将全面转型成为卓越的全球高科技技术公司，重心由“制造”转向“科技服务”，实现全球市场的百万销量。在同月，哪吒汽车与法国巴黎银行（BNP Paribas）签署谅解备忘录，达成汽车金融战略性合作。根据谅解备忘录，双方合作领域将涉及个人金融、汽车保险和服务等诸多方面。

　　此外，哪吒汽车与宁德时代签署深化战略合作协议。根据协议，哪吒汽车未来将与宁德时代深化合作市场业务，包括新项目及新技术合作、海外业务拓展等。同时，哪吒汽车与阿联酋知名企业——EIH Automotive &Trading，在上海签署战略合作协议，并宣布2024年将为阿联酋带去多款车型。拥有皇室背景的EIH Automotive &Trading，成为哪吒汽车在阿联酋的首家战略经销商。

　　除此之外，哪吒汽车在印度尼西亚首都雅加达举办新车上市发布会，开启其在印度尼西亚的全面销售，并将与本土合作伙伴PT Handal Indonesia Motor展开深度合作，计划从2024年第二季度开始在当地实现产品的本地化生产。10月25日，哪吒汽车携手Go Auto集团在马来西亚批量交付新车，并计划将旗下多款主力车型陆续推向马来西亚市场，为当地消费者提供更多选择。

　　11月1日，我们从零跑汽车官方了解到，其10月共计交付18202台，同比增长159%，连续创历史新高。同时，其三季度提前实现毛利转正，并与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系，首款全球化车型C10也将在广州车展完成国内亮相。

　　据官方表示，10月16日，零跑汽车成为已上市中国新势力车企中率先发布2023年第三季度财报的一家，其中零跑汽车第三季度毛利率为1.2%，成功实现了毛利率的转正，证明了零跑汽车在成本控制能力和造血能力方面显著提升，也预示着零跑即将迎来新的发展阶段。

　　10月26日，零跑汽车与Stellantis集团共同宣布，双方创建了全球战略伙伴关系，助力零跑汽车在研发和销售、服务等方面持续发力，促进并扩大零跑汽车高技术含量和极具成本优势的产品在全球的销售。

　　9月初，零跑C10亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑国际车展，开启全球化战略。零跑C10搭载了零跑全域自研最新成果——“LEAP 3.0架构”，并采用中央集成式电子电气架构。从LEAP1.0进化到LEAP3.0，零跑汽车正凭借“全域自研”的品牌战略，持续提升多款车型在国内市场的竞争力，销量也持续走高。

　　回顾这款车，该车已于此前完成申报，其采用零跑家族式设计风格，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口，视觉层次感较强。同时，其车顶上方还配备有激光雷达，预计将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。

　　车身侧面更加的简约平直，隐藏式门把手搭配密辐式枪灰色轮圈造型，整体十分时尚。车尾造型十分简洁，平直的贯穿式灯组形成层次感，其下方拥有“LEAPMOTOR”标识，增加视觉层次感。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。动力方面，新车将搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率为170千瓦。同时，根据车型配置不同，还将提供全景天幕、后排侧银色玻璃、车顶极光雷达等。

　　11月1日，深蓝汽车公布10月交付量，共计交付15513台。值得一提的是，深蓝SL03i、深蓝S7i将在近期完成上市，两款新车将会搭载高阶智驾辅助系统，将主要体现在驾驶辅助系统上。

　　在外观与内饰方面，深蓝SL03i/深蓝S7i和目前已经上市的深蓝SL03/深蓝S7区别不大，但车钥匙有所不同，另外为了满足高阶智驾功能的需求，新车的传感器也进行了升级。需要特别提到的是，目前在售的SL03和S7是不能通过OTA实现高阶智驾功能的。

　　深蓝SL03i/深蓝S7i可通过NID3.0实现智能跟车行驶、上下匝道等操作，目前支持高速公路和城市快速路段使用。高速领航智驾辅助适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，在驾驶员的有效监控下，实现领航辅助驾驶。可按照导航路径实现智能换道超越慢车、智能合入主路、智能进出高速互通匝道、智能限速行驶。升级了智慧推荐换道IRLC、智能换道辅助ALC、智能上下匝道辅助FIDA、车道级导航+感知环境重构等功能。

　　在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型凭借IACC系统也能实现车道内的居中行驶、车速加减控制，在长途驾驶或拥堵路段能够进一步解放驾驶员。

　　代客泊车辅助AVP系统记忆用户驾驶车辆的过程，生成记忆地图。用户驾驶车辆到达记忆地图区域，可激活代客泊车辅助功能，系统可在不需要用户辅助的情况下，将车辆泊入所记忆的指定地下停车位，同时支持跨楼层泊车且遇障脱困。在车内泊车辅助、车内泊出、遥控泊车辅助、手机遥控泊出、遥控进出辅助RSIO、循迹倒车辅助RADS、远程智能泊车辅助RMA等方面也有同步升级。

　　深蓝S7i/SL03i的高阶智驾版还提供大量增强版安全辅助配置，包括全速自适应巡航增强版ACC-L、集成式自适应巡航增强版IACC-L、智慧偏移辅助LDC、智能限速辅助ISL、驾驶员转向灯触发换道辅助UDLC、前方横向预警FCTA、前方横向紧急制动FCTB也有进一步提升。

　　动力方面，深蓝SL03i整体动力预计与深蓝SL03保持一致。参考现款，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。增程版车型采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，纯电里程为200km，增程模式下的综合续航为1200km，在馈电状态下可达到4.5L/100km的油耗表现。

　　深蓝S7i预计也将与S7相同，将会提供纯电、增程等多种动力形式，其中纯电动版本搭载单电机，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为520km和620km（CLTC工况）。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航分别为121km和200km，馈电油耗为4.95L/100km，最大综合续航里程1120km。

　　创维汽车公布了10月的销量成绩，据统计，创维汽车2023年10月共交付3545台，海外出口1726台，连续七个月同比正增长，8、9、10月均实现月销3500台以上。

　　创维目前在售的主力车型有两款SUV，HT-i和EV6。HT-i是一款插电式混动中型SUV，搭载骁云-插混1.5L发动机，最大功率110马力。续航方面，AIR车型NEDC纯电续航115km，剩余三款车型NEDC纯电续航205km。EV6则是一款纯电动中型SUV，最大功率204马力，AIR车型NEDC纯电续航520km，剩余三款车型CLTC纯电续航620km。

　　值得一提的是，就在9月份，创维首批量产的右舵创维EV6正式下线。目前，旗下车型目前已经销往了包括德国、以色列、土耳其等国家在内的45个国家及地区。

　　当前，各大车企已经纷纷披露10月份汽车销量数据。从已经公布的数据来看，有不少车企/品牌销量实现了大幅增长，甚至再创新高。其中，造车新势力的理想汽车及小鹏汽车交付新车均有近300%的同比增长。作为传统旺季，一般车企会在10月提供终端优惠及促销政策，促进终端热度增长。而当十月过后，陆续有多个品牌将优惠政策进一步延续甚至扩大，那么届时各大车企/品牌销量又将怎样？请继续关注汽车之家《销量快报》系列文章，带您及时了解车市最新销量趋势。我们下期见~（文/汽车之家 李娜）