韩娱之天王近日，五菱全球银标首款旗舰——五菱凯捷实车曝光，五菱也正式宣布这款新车的定位——大四座家用车，这对于市场以及消费者来说，都是一个全新的概念。

　　从中国汽车消费者的用车场景分析，传统车型虽然理论上设置了5个座位，但是后排中间座位更像是个摆设，不仅乘坐空间受到前排座椅、地板中间凸起的限制，乘坐舒适度也很差，就算增加中间位置头枕也于事无补。而且，目前绝大多数人的用车需求，都是乘坐2-4人，在人们心中已经默认了一辆车最多坐4人，坐5个人是不舒适、不体面、逼不得已的。

　　但一直以来，几乎没有汽车产品宣称自己主打4座布局，并且把每个座位的舒适度都做到极致。既然5个座位有1个是浪费的，而且受客观条件限制，无法从根本上改善舒适度，而大四座家用车——五菱凯捷正是基于这样的需求洞察打造的，4个VIP座椅，配合一个座椅可隐藏式收纳的第三排，组成大四座的空间布局。

　　为了让“大四座家用车”名副其实，凯捷在座椅材质以及设计上都有着越级的表现。首先，凯捷的全套座椅由五菱与延锋安道拓联合定制开发，采用了双密度技术。侧翼、靠背和座垫根据人体工学调整成不同的发泡密度，能够让身体不同部位有不同的压强体验，从细节上提升座椅舒适度。另外，这套座椅的接触面积达到了100000mm²级别，乘坐感不输豪华老板车。

　　凯捷既然定位为“大四座家用车”，就必须将4个座位的舒适度做到最佳。所以我们能够在凯捷的中排座椅上看到这个级别罕见的配置——72°调节的独立腿托，以及座椅一体式安全带。再搭配6安全气囊+贯穿式气帘，前两排座椅的舒适性和安全性达到了同样的高度，是名副其实的4个VIP座位。

　　此外，为了更好地照顾家用需求，凯捷的座椅还能前后移动最大560mm，左右移动最大160mm。也就是说，凯捷的中排两个座位可以横移后并拢，形成两人亲密座、亲子座。此项功能对于有老人、小孩要照顾的家庭用户非常友好，而这样人性化的设计，也提高了凯捷的档次感。毕竟档次感不是靠粗暴堆料而来的，贴心的细节设计更能让人感到被关注、被重视，这才是档次感的来源。

　　除了座椅品质和布局，凯捷另外一处令人心动的地方，是第三排座椅隐藏式收纳以后形成的宽大且平整的储物空间。这个设计再一次击中了大多数人的用车需求——现在很多人用车，喜欢把很多杂物放在后备箱，甚至把一些大件物品长期放在后备箱，比如婴儿车、折叠单车或是滑板车。这些东西虽然使用频率不高，但是偶尔还是会用到，人们又不希望总是楼上楼下地搬运，所以停在楼下的车子自然成了放置这类物品的储物箱。现在，我们终于有机会把储物箱换成储物间了。

　　五菱凯捷“大四座家用车”的定位看似陌生，但细想就能知道，这个定位其实早就隐藏在人们的用车需求和习惯中，只是一直以来没有产品去满足这些需求，也没有品牌去提炼这些需求。五菱凯捷的“大四座家用车”其实并不小众，相反凯捷面对的是最广大的汽车用户，正如“人民需要什么，五菱就造什么”说的那样，这就是当代家庭需要的家用大四座。