大王陆鱿作为家庭购车的首选，SUV赛道的竞争一向激烈，作为新能源汽车近年来的大热门——插电式混合动力，更是受到大家的关注。而在自主品牌中，不少20万级的车型更是撑起了整个品牌的门面产品，在智能化、经济化用车体验的选择下，领克08 EM-P和护卫舰07这2款车型颇具代表性，但谁能更胜一筹还是个未知数，也是许多人在选择家用车时面临的困扰。

　　“价格战”几乎是当下汽车市场讨论最热的话题，先不提有多少品牌加入这场内卷，但显然在市场指导价上的调整是每个消费者在选择时会关注的问题。

　　领克08 EM-P就是很好的例子，作为领克基于CAM Evo架构的首款新能源战略车型，上市指导价为20.88-25.88万元，2024年开局用优惠将价格推回20万以内：完成大定锁单可享受10000元购车补贴，置换/增购可享至高6000元的补贴，还有至优0.88%年费率12万24期的对应金融方案，即2024年入门版的08 EM-P19.88万元起，相比售价降低了最少1万的门槛；

　　而护卫舰07指导价在20.28-28.98万元。对于广大消费者来说，领克08 EM-P应该才是接受度更高的车型，20万以内的限时专享门槛也正好符合国内绝大多数家用SUV潜在用户的心理预期。

　　作为新能源车型，智能化程度更可以说明驾乘人员可以获得舒适体验的最高标准。以高配版标准进行对比：领克08 EM-P使用的Flyme Auto车机系统，搭载2颗国产自研7nm“龍鷹一号”芯片，相当于两颗高通8155的算力，在主动安全、智能驾驶辅助功能和驾驶硬件层面，均有体现，据统计，在春运期间，超84.5%的车主启动了智能驾驶辅助系统，仅AEB紧急刹车辅助启动超过300次；护卫舰07使用的车机系统，主要集中在DiPilot智能驾驶辅助功能和交互体验上，搭载高通690芯片，在智能体验上略显薄弱。

　　直白地说，两款车型，论体验感和智能化，领克08 EM-P更为出色，在空间和基础配置上，护卫舰07更有发言权，所以前者更适合注重出行体验和舒适感的家庭用车需求，后者更适合有装载需求的人群，不过相比现阶段价格，尺寸上的细微区别应该可以忽略。