北青返利网2018年已经过去了,这一年里汽车市场仍然销量火热,虽然整体依旧是合资占据主导地位,但是自主车型中也不乏能者,并渐渐占据了可观的市场份额.今天小编为大家推荐的四款车型均来自自主品牌,但是拥有合资的品质,其中有家轿也有suv,一起来看看,哪款更适合你吧.

　　睿骋CC的到来可以说重新定义了自主中级轿车，不仅仅是配置丰富空间充裕，在外观内饰的设计上也超出了这一价位的主流表现。凭借着高性价比，睿骋CC一上市就非常火爆，也成了很多人的家用轿车首选，相比于同级别其他中级轿车，睿骋CC的价格优势也很明显。

　　内饰的设计也彰显出豪华的一面，整体造型简洁且富有设计感，中控台的布局类似于宝马的内饰造型，大面积悬浮中控屏也是豪车的最爱，这为睿骋CC增色不少。在做工和用料方面，也能看得出长安的工艺水平。中控台多采用搪塑工艺，车门与中央扶手位置采用皮质包裹，做工精细度也超出了这一价位的主流水平。

　　动力方面，睿骋CC搭载的是与长安CS55同款的1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。这台发动机的低扭表现给人留下深刻印象，但是整体风格调校的并不激进，油门的反馈也偏向柔和，因此动力输出的风格还是偏舒适。扎实的底盘调校也证实了这一点，底盘的质感是长安的一大优势，也是在自主品牌中做的非常抢眼的，这一优势在睿骋CC上很好的展现了。

　　自主品牌旗下的车型多以家用为主，宜家宜商的选择并不多，而江淮瑞风A60就称得上是这样一款均衡车型。可以说瑞风A60将中高端商务气质很好的表现了出来，虽然只是一款自主轿车，但展现出来的豪华气质丝毫不少。

　　从内饰的造型设计可以看到瑞风A60就是冲着豪华商务去的。中控区域的布局包括多媒体系统的控制都与奥迪A6L类似，在实体按键上丝毫没有简化，以此来凸显出配置的丰富。木纹饰板的加入以及四辐多功能方向盘，让内饰的豪华商务气息更浓烈了，而大面积软材质的使用也提升了内饰的档次。

　　瑞风A60全系只提供了一套动力组合，即1.5T+6DCT组合。这台发动机有着251N·m的峰值扭矩表现，且在1500rpm时就能爆发出峰值扭矩，因此在日常城市道路中行驶，这套动力组合能够为较大的车身带来足够轻盈的表现。此外前双叉臂后多连杆的悬挂组合也是一大亮点，有效提升了底盘的行驶质感，对侧倾的抑制也更出色。

　　北京BJ80是以军用车为初衷打造的，亮相阅兵式让这台车的知名度大增。此外硬派方正的造型也与奔驰G级非常相似，对于喜爱硬派越野SUV的人来说，这一造型是很有吸引力的。不过BJ80的定位并非家用车，因此价格上也相比于其他自主SUV要贵了不少。

　　估计很多人会以为BJ80的内饰会与大部分国产硬派越野车一样之讲求务实，不讲求样式和档次。但实际上BJ80的内饰还是会让人眼前一亮的。大面积的皮质包裹让内饰档次一下子提升了不少，木纹饰板的加入也恰到好处。中控区域设计的简洁大方，中控屏、炮筒仪表盘和多功能方向盘都不缺席，当下流行的时尚元素还是能在BJ80上找到的。

　　动力方面，BJ80提供了2.3T和2.8T两种排量发动机，匹配6MT和6AT变速箱。分时四驱系统相比于普通的适时四驱系统在越野性能方面有着更好的表现，但操作起来没有适时四驱系统那么智能。该系统提供了四驱低速扭矩放大功能，此外纪念版车型加入了后桥机械式差速锁，以保证更好的脱困能力。

　　提到高颜值自主SUV，估计很多人都会想到众泰旗下的SR9,“保时泰”之名也是由此而来。抛开这些不说，10万元起步的中型SUV，在自主品牌中也是难得一见，并且众泰SR9在空间和配置这两个国内消费者最关注的方面，都有着不错的表现，因此对于想要颜值又看中实用的人来说，众泰SR9是一个合适的选择。

　　SR9的内饰同样沿用了保时捷的设计，只是在细节部分做了一些处理。功能按键分布在变速箱挡杆两侧，使得中控台更简洁，中间的显示屏占据了主导。木纹饰板提升了内饰的档次感，做工和用料则是同价位中的主流水平，虽不算亮点，但也没有明显的工艺上的不足。

　　动力系统方面，众泰SR9并没有给到更多的选择，全系只提供了一款三菱的2.0T涡轮增压发动机，匹配5MT和6DCT变速箱。2.0T发动机在中型SUV中属于主流排量，250N·m的峰值扭矩在同排量发动机中算不上抢眼，但满足日常驾驶绰绰有余了。相比之下SR9的悬挂调校亮点更足，干净的减震效果能够带来不错的舒适性，虽然偏软的调校侧重于舒适，但支撑力也能明显的感受到。

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