今风行的电子驻车制动奔跑C级车没有采用当，设置在左脚边驻车制动踏板，踩下踏板驻车时。是像良多车那样再次踩下踏板但想要释放驻车制动的话并不，拉上方的拉杆而是左手去，确实不多见如许的设想。

　　车的一大特点设置装备摆设高是中国，晶仪表和12.3英寸的中控大屏在这辆博瑞GE上你能够见到全液，就吸走了你的视线这两样往上一摆。细揣摩的话不外如果，仍是会显得过时它的良多设想，“土”或者说。洋媚外的意义我绝对没有崇，就不会让人如许吐槽吉利自家的领克系列，牌比起来也不差即便跟奢华品。

　　的影响到了日常平凡驾驶的愉悦程度在我看来标的目的盘舒服与否极大，盘气概也略有分歧两款车型的标的目的，采用平底设想C 200，粗壮造型，结实握感，真皮进一步加强手感还在两侧添加了打孔。盘同样手感细腻XE的真皮标的目的，200要大一些直径比拟C ，体偏细但整，00手感结实不如C 2。

　　直观的领会两车的多媒系统统通过上面的小视频能够更为。、360°全景影像的表示超卓博瑞GE的功能全面、地图好用，行的功能也够多语音识别可执，触控体验一般错误谬误是屏幕的；系统虽然不支撑触控C 260 L这套，验还能够但操作体，博瑞GE差的有点多功能的全面性也跟。

　　品牌中型车市场在目前的奢华，绝对是前三甲的程度奔跑C级的内饰设想，材质的搭配通过线条与，感以至超越了同级水准C级所营建出的奢华。消了木纹粉饰板和石英表短轴版本的C级虽然取，烤漆的内饰板使用了钢琴，的设想也更相符这与它方向活动。在了内饰用料上而捷豹XE则胜，的设想仍然十分高档若是单看它环抱式，比力起来但和C级，逊一筹仍是略。上稍占下风虽然设想，料厚道但用，表盘上方除了仪，质笼盖+缝线的设想其它位置都使用了皮，很好质感。现合适它们的身价两款车型的内饰表。

　　副式标的目的盘手感不错奔跑C200K的四，2个节制键上面共有1，在大拇指附近并且全数设置，提高了行驶平安性操作便利同时也。柱下方也用皮革包裹了起来值得一提的是标的目的盘转向，这个部位是空阔的而以往良多车的，里面的机械布局能够间接看到，在细节上的存心可见奔跑品牌。

　　黑色的仿皮革纹路的材料奔跑C级的中控台笼盖，去仿佛是硬的粗略的摸上，发觉其实是软的用力往下按才，坚硬的橡胶仿佛是一块。

　　316Li更显时髦● 内饰及设置装备摆设：，奢华感十足C180L，都还算丰硕内部设置装备摆设。

　　C级哪个更都雅仍是会有争议的话若是说外观方面奥迪A4L和奔跑，要不是顽固的保守派那来到内饰我相信只，会投奔跑C级一票那我相信你必定。全体奢华空气由于它无论是，计上的巧思仍是细节设，吸引眼球城市愈加，代奔跑C级上获得了延续“小S”的名号在这一。

　　黑色的仿皮革纹路的材料奔跑C级的中控台笼盖，去仿佛是硬的粗略的摸上，发觉其实是软的用力往下按才，坚硬的橡胶仿佛是一块。

　　奔跑新C级的内饰最大的改变就在于中控台内饰：中控台造型变化大 奢华感提拔较着，结构以及按键功能区的调整此中全新的标的目的盘、中控台，车型档次感和奢华感提拔不少使得新C级的内饰看着比老款。了奔跑不断改进的品牌精力同时在细节之处更是表现。

　　奢华感再说，320Li愧对奢华品牌的称号C 200 L的具有绝对能让，的利用和搭配恰如其分皮质、木饰以及金属。之外除此，凹凸有致整个中控，感很强条理。侧的按键手感其实蹩脚不外中控下方时钟两，阻尼和回馈没有任何，没有什么两样跟摁塑料板，水准有失。

　　仪表盘全液晶，种主题可变添加了几，取车辆多种消息方面在显示结果以及读，完美的体验具备愈加。寸中控大屏11.9英，rPlay之后在毗连无线Ca，观的显示面积具备很是可，来说很是便当对于读打消息。计角度来看并且从设，的简练性愈加优良仪表台地方通道，材质相映托的搭配体例通过皮革与钢琴烤漆，保留的展示出来将奢华气质毫无。

　　只能看个新颖外在的变化，更具有现实意义的内在的改变才是。来说简单，屏幕都变样了车内的两块，样iPhone 17似的连体大屏虽然它不具备S级、E级甚至G级那，寸大屏的组合也算跟得上时代但全液晶仪表+10.25英。明的是需要说，款中高配车型上标配全液晶仪表只在几，型选装其余车，价钱比力合理4900元的，了它选，提拔协助仍是很大的对车内全体质感的。

　　具有着较大差别按键手感两车，阻尼回馈细腻C 200，较着的段落感金属按钮有；钮手感偏硬XE的按，200高档不如C 。双区主动空调两车均配备，调理温度通过按键，粉尘过滤系统XE还配备了，适用比力。

　　一个“CS”按键在排挡的旁边有。表“舒服”“C”代，代表活动“S”。ITY CONTROL”这套系统被称作“AGIL，震系统(SDS) 包罗一个选择性减。被动减震系统该系统是一个。震动范畴内在较小的，式阀门主动削弱震动力避震器里的一个集成。不服展道路上的驾乘舒服性该功能供给并改善了车辆在，冲击过大若是震动，工作 路面的波动程度加剧减震器像一般减震器一样，力加大减震，定车辆从而稳。

　　采用黑色作为内饰的主基调316Li和C180L均，人感觉很有档次感在视觉上都能让。来并未作太大的改变宝马的内饰设想多年，奢华感之外还有一丝活动气味中控台大面积的银色饰板除了。则是完全的奢华路线而C180L走的，搭配银色和亮黑色饰板操纵皮革笼盖的中控台，同品牌更高级此外车型奢华程度丝毫不逊于。

　　计和外观不异两车的内饰设，家族式气概都是各自的。控面板很是简练C260L的中，所占的面积很是小声响和空调理制区，怀档的设想再加上利用，面积实木所笼盖空出的空间被大，上的真皮材质再加上中控台，感很是强全体奢华，还可以或许保留如许的设想但愿新C级正式上市后。典型的宝马式气概328Li照旧是，饰简直很吸惹人利用的实木装，C260L差奢华感并不比，色来看但从颜，是会投向C260L的怀抱相信更多的年轻消费者还。

　　今风行的电子驻车制动奔跑C级车没有采用当，设置在左脚边驻车制动踏板，踩下踏板驻车时。是像良多车那样再次踩下踏板但想要释放驻车制动的话并不，拉上方的拉杆而是左手去，确实不多见如许的设想。

　　一个“CS”按键在排挡的旁边有。表“舒服”“C”代，代表活动“S”。ITY CONTROL”这套系统被称作“AGIL，震系统(SDS) 包罗一个选择性减。被动减震系统该系统是一个。震动范畴内在较小的，式阀门主动削弱震动力避震器里的一个集成。不服展道路上的驾乘舒服性该功能供给并改善了车辆在，冲击过大若是震动，工作 路面的波动程度加剧减震器像一般减震器一样，力加大减震，定车辆从而稳。

　　热、前排座椅通风、后排座椅加热、电动调理标的目的盘、车内空气加热前风挡、加热玻璃洗涤器喷嘴、前排腰托调理、标的目的盘加灯

　　设置装备摆设程度全体的，拉开差距二者没有，助功能挺成心思3系的倒车辅，6km/h以下可以或许记实在3，后50米轨迹车辆走过的最，原路倒归去并能够沿着，放了几天也一样能够即便你停完车熄火。际体验颠末实，是值得必定的它的精确性还，完50米之后只不外在倒，会有提醒车辆不，切换成N挡也不会主动，继续倒车而是会，慢慢回正标的目的盘，留意力不要出神需要驾驶员集中。L标配了无线充电奔跑C 260 ，设置装备摆设不屑一顾我之前对这项，忘性变大但跟着，次数越来越多忘带充电线的，带有无线CarPlay才发觉这项功能是线系，本身并不标配搭配无线系，购时能够考虑选装所以建议车主选。

　　换代之前在3系，有着完全压服性的劣势C级这套内饰的质感，3系换代了即便今天，它仍然不输论奢华感，的时间太长了但我们终究看，必然会有的审美委靡是。身比拟3系自，提拔太较着了内饰质感的，加简练设想更，让之前的塑料感削减良多多种材质、颜色的使用也。

　　的仪表盘气概雷同C 200与XE，双圈设想都采用了，易读简练。示屏结果细腻两头的彩色显，较为全面功能也。

　　以说与外观一脉相承两车的内饰设想可，着多线条提拔条理博瑞GE继续用，细节提拔奢华感用丰硕的用料和，挺有档次的内饰不得不说这是套，手是奔跑怎奈对，饰的霸主目前玩内。升级了悬浮式屏幕改款之后的C级，、边框更窄了尺寸更大了，独一错误谬误”给补上了一会儿就把以前的“，枕无忧然后高。

　　换装了触屏3系曾经，还要等换代之后才能到来而C级的触屏时代生怕，控屏节制体验上有着很大不同这就导致了现阶段二者在中。是“指哪打哪”触控的益处就，接快速操作直，e节制滚轮逻辑也很清晰而宝马本身的iDriv，很快上手。屏的环境下在也没有触，控键就成了节制中控屏的唯二体例C级的触控板和标的目的盘左边的触，憾的是但遗，单图标时在选择菜，会呈现划过的环境触控板一不小心就，并不完满体验上。

　　副式标的目的盘手感不错奔跑C200K的四，2个节制键上面共有1，在大拇指附近并且全数设置，提高了行驶平安性操作便利同时也。柱下方也用皮革包裹了起来值得一提的是标的目的盘转向，这个部位是空阔的而以往良多车的，里面的机械布局能够间接看到，在细节上的存心可见奔跑品牌。

　　udio20多媒体文娱系统C 200配备的是一套A，色显示屏结果一般只是这块7英寸彩，前的触控板和旋钮节制这套系统通过扶手箱，和定位互动功能并配备了导航。8英寸可触摸屏幕XE配备的是一块，利程度都要优于C 200非论是显示结果仍是操作便，图为选拆卸置但它的导航地，倒车影像和全景影像除了导航还能够选装，0无法选装C 20。的价钱也未便宜不外XE选择包，配齐的线万元若是全数都，是出格需求的话若是对设置装备摆设不，设置装备摆设够用了目前这些。