程牧网告诉大家一个非常残酷的消息。想必大家都知道中国已经是全球最重要的汽车市场之一，但是在这极其重要的汽车市场里面，整个中国汽车市场始终都是被海外品牌所占据，从德国的大众汽车到日本的丰田汽车，70多年来一直霸占着国内和国际市场销量的顶流。不过好消息是在2022年11月的时候，比亚迪汽车凭借旗下清一色的新能源汽车，成为国内首个打破海外品牌常年霸占销量榜首的局面，成为国内最畅销的汽车品牌。

　　如果比亚迪汽车只是首次成为国内的销量冠军，那这篇文章肯定得去年发布，而今天，比亚迪汽车又再次创造了国产汽车品牌新的记录。从海外的统计数据来看，在2023年1-6月份的全球汽车累计销量排行榜中，比亚迪汽车以125万辆的累计销量，再度首次成为全球汽车品牌销量销量排行榜的第十位，再次打破了中国汽车工业发展70多年来首次在全球汽车品牌销量中的排名记录。

　　可能对于第十名的成绩有部分网友不知道是什么概念？那大家仔细观察可以发现，特斯拉汽车的全球累计销量为88万辆，排名第15位。如果还不能帮助大家梳理概念的话，想想前段时间韩国现代起亚集团就曾透露，他们并不会因为在中国汽车市场的销量腰斩而受到太大影响，其原因就是现代起亚集团是仅次于丰田集团和大众集团之后的第三大车企，而这背后的底气就是产品销量。

　　虽然125万辆的累计销量相比前几名车企还有几倍的差距，但是比亚迪这几年的疯狂发展，其增长速度则是竞争对手的几倍甚至是几十倍。所以按照这样的增长速度下去，相信比亚迪汽车完全可以在更短的时间完成海外汽车品牌几十年的积累。更重要的是，比亚迪汽车在2023年1-6月的全球累计销量中，其车型全部为新能源汽车，相比之下位于榜单前列的所有海外汽车品牌，其销量的主力车型还是以燃油车为主。由此毫不夸张的说，如果只论全球新能源汽车的销量排行榜计算的话，估计比亚迪汽车是可以用“遥遥领先”这四个字来诠释的。

　　当然此次比亚迪汽车125万辆的累计销量，不单单有国内市场的销量，其在海外市场也有不错的发展和表现，毕竟比亚迪汽车从2021年5月就正式宣布了“乘用车出海”计划，目前全球新能源汽车的足迹已经遍布54个国家和地区，在新能源汽车领域里面，成为了中国汽车在海外汽车市场的新名片。而截止到2023年7月份，比亚迪新能源乘用车的出口量已经达到了近15万辆，并且在海外众多市场里面都有着不错的品牌口碑和市场占有量。

　　当然对于比亚迪汽车的未来，相信大家都抱有非常积极的看法，尤其是在品牌和产品方面，比亚迪汽车目前基本上完成了品牌布局，包括比亚迪汽车、腾势汽车、方程豹汽车，以及仰望汽车等等，所涉及的车型种类包括：纯电动汽车、插电式混动车型、城市越野SUV，以及硬派越野车等等，颇有点德国大众的感觉。