王俪遐在很多人的心目中，德国车与豪华车印象深入人心，不论是BMW、Posche、奔驰或是Audi，都是让人向往的豪华车款。但在全球化的今天，拥有许多豪华品牌的德国，却不是全球最大的豪华车生产国，转而前往生产成本更低、同时拥有更大潜力的市场是当代显学，尽管BMW、奔驰或是Audi在全球拥有强大的影响力，但德国并不是豪华汽车的主要生产国，但世界上销售的大多数高档/豪华汽车都来自中国。JATO Dynamics收集的数据显示，2023年上半年，中国制造的豪华汽车销售量占全球销售量的近29%。 对于任何此类品牌来说，中国都是必须的。尤其中国市场本身对豪华汽车、MPV和SUV就有着巨大的需求，这意味着大多数豪华级距市场的品牌已经在当地生产产品。事实上，这三个德国高端品牌的销售量约有三分之一是在中国生产的 有些甚至在中国生产并外销到其他国家市场，例如BMW iX3。排名第二的是德国，该国在欧洲和全球市场销售的豪华汽车生产中仍然占据重要地位。Audi A4、奔驰C-Class、E-Class、GLC、S-Class以及BMW3系列、5系列、7系列等传统车型通常来自德国厂。该行业对德国经济至关重要，德国知道通过生产豪华汽车可以保持获利能力。美国、日本和匈牙利是另外三个仍从事豪华汽车生产的国家。美国及日本自2022年的数据以来一直保持其地位，但匈牙利已经逐渐成长，甚至超越瑞典，成为豪华车的第五大生产国，更成为包括Audi和奔驰等C级距高级车型的重要生产地。

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