断袖问情11月报废与置换政策持续发力，车企紧抓“双十一”契机，携手广州车展月中大秀，显著拉动车市增长。本月中国乘用车市场零售量为242.4万辆，同比上升了16.59%，其中新能源车零售渗透率达到52.4%，增长势头依然强劲。1-11月累计零售2026.0万辆，同比增长4.69%，呈现稳步增长态势。

　　TOP10厂商合计零售量为154.0万，贡献了68%的业绩。自主品牌厂商有6家上榜，分别是比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车。

　　本月有6家厂商销量突破10万辆，销量由高到低分别是比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众。

　　比亚迪汽车以417,232辆的零售量遥遥领先，同比激增58.6%，市场占比高达17.2%。奇瑞汽车以65%的同比增长率成为增长最快的厂商，零售量达到157,700辆。值得注意的是，一汽大众同比下滑12%，零售量为147,034辆，成为主流合资品牌中唯一下滑的品牌。

　　TOP车系中新能源有8款，其中纯电动车系6款，销量由高到低分别是海鸥、海鸥、Model Y、五菱宏光MINIEV、Model 3、五菱缤果、元PLUS；插混车系2款（秦L DM、海豹06）。主销车型中SUV有2款，销量由高到低分别是Model Y、元PLUS。

　　比亚迪海鸥的零售量达到56,156辆，同比增幅高达38.34%；上汽通用五菱宏光MINIEV的零售量为34,777辆，同比增长51.30%，增长势头尤为显著。然而，也有部分车型的零售量出现下滑，如特斯拉中国的Model Y零售量为44,576辆，同比下降10.63%；东风日产的轩逸零售量为32,977辆，同比下降15.67%；比亚迪的元PLUS零售量为26,400辆，同比也下降了14.15%。值得一提的是，特斯拉中国的Model 3同比增幅高达85.03%，上汽通用五菱缤果的同比增幅也达到11.59%，表现出色。

　　富通数智整理分析，11月乘用车市场共反馈了10,481个问题，涉及7,641个质量问题，占比73%，车身附件及电器投诉提及量远高于其他问题，其次是发动机/电动机问题；服务问题2,315个，占比22%，承诺不兑现、服务流程不完善相对较为突出；其他问题本月投诉量有少量增加，投诉内容主要围绕疑似减配、价格变动展开。

　　具体问题中，部件老化问题投诉量最高，较上月投诉量持续增加，其中一汽丰田（锐志、皇冠）涉及相关投诉较多，车主投诉集中在”仪表台老化起油反光”；仪表台开裂故障相关投诉中，一汽丰田（锐志、皇冠）投诉量也相对较多，部分车主反馈”仪表台老化开裂”相关问题；系统升级问题中，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ车系投诉量相对较多。