韧化之肉一直以为,在汽车智能化这块,传统车企肯定赶不上新造车势力,因为乱拳打死老师傅的新势力,其起家和颠覆传统车企就是从智能化开始入手的。所以,惯性思维导致我们总是认为市场上最智能化的汽车产品肯定应该最先诞生在新势力的队伍里面。
当我在元旦前去重庆亲眼看了长安欧尚全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6之后,我才发现我们之前的认知是有问题的。
在中国汽车市场有着“小强精神”的长安欧尚完全颠覆了我们过去对汽车智能化的传统认知,甚至可以毫不夸张地说,拥有“汽车机器人”能力的欧尚Z6,在智能化上面不说甩新势力一条街,至少可以甩它们半条街,并呈现出行业引领之势。例如,在车内语音交互方式上,欧尚Z6已经进化和演变到了第三代,不仅车内可以眼神触发,心灵交互,而且还可以实现多种场景下的车外语音交互,这种极致的智能化、人性化研发设计,除欧尚Z6之外,目前市场上还没有第二款产品。
过去,“汽车机器人”一直是用户对汽车智能化的美好憧憬和向往,然而,作为欧尚全新序列的开山之作——欧尚Z6的到来,真正让我们一夜跨入“汽车机器人”时代,也让人机交互进入真正的情感世代。
据了解,即将面世的欧尚Z6,其智能化涵盖了22个大场景、226个子场景,这种极致的用户场景体验,可以全面满足Z世代的智能需求。
汽车智能化的确是一个不断进化和演变的过程,拿车内语音交互来说,第一代的特点是一句唤醒,一轮对话,第二代的特点是一句唤醒,多轮对话,当进化到第三代的时候,必须达到情感交互,而欧尚Z6就是第三代车内语音交互的引领者。
欧尚Z6的眼神触发、心灵交互是如何实现的呢?它通过将车内摄像头布置在仪表台板中央,同时为主副驾服务,再加上欧尚Z6行业首发的多模态融合语音唤醒技术和视线可以做到从一个眼神开始,拉近人和车的距离。
欧尚 Z6创造了三个元宇宙虚拟形象。第一个是领航员小欧,小欧常住在欧尚Z6的三屏座舱里(10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏),可实现四屏交互(+AR-HUD),五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机),六屏互联(+智能穿戴设备),信息共享,同步切换。
第二个是YYDS数字孪生形象。通过欧尚汽车先进的人脸识别技术和声音复刻技术的融合,用户可以用女朋友的形象和声音定义出属于自己的YYDS。
第三个是汽车机器人Z6。欧尚Z6搭载行业首发的车外语音交互系统,用户在车外只需要说一句“我要回家”,欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航;当欧尚Z6驶入加油站,不用下车,欧尚Z6会主动告诉工作人员:“我是Z6,92#汽油请加满”。
除此之外,在OnStyle5.0智能汽车操作系统、极速8核芯片的加持下,欧尚Z6还拥有千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等等智能化能力。
另外,得益于欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统,欧尚Z6可以实现全语音自动代客泊车,15颗雷达、5颗摄像头,6颗高灵敏麦克风,融合感知,全方位探测,全面解决用户停车难、挪车难等各种问题。
你看,和市场上噱头满天飞的新势力汽车相比,欧尚Z6的智能是不是更前瞻更智慧呢,是不是已经实现了你曾经的“汽车机器人”梦想呢。
当然,欧尚Z6不仅仅是一台超级智能化的汽车,它还是一台在造型设计和动力配置上拥有独树一帜优势的汽车。
采用全新棱·境美学设计语言的欧尚Z6,无论从哪个角度看,都充满者智能科技美学。尤其是尾部造型是设计团队在空气动力学上的重大提升,0.336风阻系数,让尾部好看得有理有据。
欧尚Z6车长4699mm,轴距2795mm,车高1660mm,轴长比达到了0.595,处于同级别SUV领先。欧尚Z6车宽达到1890mm,成为同级别SUV最宽之一。同时,0.878的高宽比,展现出同级别最优低趴姿态,看好又运动。
在动力方面,欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT动力系统三种动力。其中,蓝鲸IDD全域混动系统,由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量 PHEV 电池、IDD 智慧控制系统四部分组成,其发动机最大功率120kW,最大扭矩250N·m,电机峰值功率85kW,峰值扭矩280N·m,百公里加速可达到7.6秒。
而蓝鲸2.0T+8AT动力系统,采用的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机,拥有最大233马力,峰值扭矩390N·m的动力储备,爱信8AT手自一体变速器,这套动力系统,百公里加速可以进入6秒。
从目前我们得到的配置和智能化信息来看,欧尚Z6不仅完全有能力刷新15万级燃油SUV智能天花板,而且也是这个市场区间里最有竞争优势的产品。
在许多人眼里,长安欧尚是一个规模并不大的传统汽车企业,按道理,其前瞻的数字化研发和制造能力不如规模庞大的友商,但是,长安欧尚人硬是凭着一股不放弃的拼劲会儿,自我驱动、自我点燃,成功为Z世代年轻人打造了智能汽车时代新物种欧尚Z6,并树立智能汽车新标杆。长安欧尚在汽车智能化道路上的探索和实践令人敬佩。
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