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永川:2023智博会智能汽车应用场景挑战赛开赛
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/9/1 22:53:51 | 【字体:

  保坂尚辉9月1日,2023智博会首届智能汽车应用场景挑战赛在重庆永川开赛。本届挑战赛作为2023智博会重点赛事活动,紧扣“智能网联新能源汽车”年度主旨,以“智联未来·智享生活”为主题。来自智能汽车领域的180余名行业代表、19支参赛队伍齐聚永川。

  此次挑战赛包括城市功能赛和高速通行赛两个分赛场。城市功能赛赛道全长15公里,开展功能车城市功能赛、自动驾驶乘用车城市功能赛和L3/L4自动驾驶公交车功能赛三个组别赛事,在城市道路不封路工况下,通过主动设置车辆灯控路口通行、车道保持、车道变换、路口转向、公交站点停靠、占道停车避让、坡道通行等城市场景,比赛车辆与自由交通流混行,全面考验选手应对随机偶发性事件的综合能力。高速通行赛赛道全长10公里,在重庆三环高速永川域内何埂至五间段进行比赛,全面考验车辆上匝道、车道变窄、前车切入后减速、超越慢车、散落障碍物识别、下匝道等高速场景处置能力。同时,本次挑战赛还创新了竞赛规程,根据车辆类型用途,分类制定车辆感知、算法、决策、控制、安全等考核评价指标,综合考量参赛车辆在交通流博弈、车辆姿态控制、应急事件识别及响应等方面的表现。

  “智能汽车已经成为汽车产业发展的主要方向,充分挖掘智能汽车的应用场景,在复杂环境中检验核心技术,是实现汽车智能化的重要一步。”招商局检测技术控股有限公司党委委员、副总经理王承表示,此次挑战赛是全球首次采用不封路的方式进行智能汽车场景挑战赛,让参赛车辆与正常交通混行,考核车辆处理随机事件的综合能力,也是汽车从实验室到开放道路应用的必经之路。本次赛事既具有竞技性,也具有展示性,为企业展示智能网联汽车的优势提供了平台。

  永川自动驾驶场景完善,推出山地、快速路、城市道路、丘陵道路等典型山城测试场景30个,并通过单车智能和车路协同两条技术路线X车路协同系统,应用路测感知、边缘计算和车路通信技术,加强车路云协同技术发展。2020年以来,永川区改造智能路口超110个、智能化升级1800个路侧停车泊位。

  有了智慧的路为赛事提供丰富的场地支持,聪明的车也跑了起来。在高速行驶的道路上可以自动超车和上下匝道的越野车;人脸识别自动开门和全景车窗的智能巴士;又萌又智能的无人驾驶快递配送车......可谓百花齐放,各具特色。

  其中,阿维塔科技携阿维塔11亮相本次赛事,主要参与此次挑战赛的高速通行赛。“基于高精地图,阿维塔11可根据导航实现从A点到B点的智驾导航辅助。”阿维塔科技自动驾驶总监董志华博士介绍,设置到好导航后,只要把车开上高速相应路段,车辆不仅能自动汇入车流,像老司机一样超越慢车、躲开路上的交通锥或者故障车辆,并且在拥堵路段上防插队、安全跟车。甚至车辆可以自动上下匝道,避免陌生环境下“错过出口就变一日游”的尴尬。

  近年来,永川新能源智能网联汽车领域发展迅速。已获批重庆市智能网联汽车政策先行区,建成西部自动驾驶开放测试和示范运营基地,实现全域1576平方公里、1385公里双向道路测试和示范运营。全方位部署5G通信路网环境,拥有全国首条L4级自动驾驶公交线,百度“萝卜快跑”在国内率先实现全无人自动驾驶商业运营。

  从实验室到封闭场地、到最后开放场地的应用落地,本次挑战赛展现了自动驾驶汽车的快速变革,促进新能源智能网联汽车产业高质量发展。同时,永川智能汽车领域的扎实基础通过赛事得以充分体现,有利于推进永川智能网联汽车测试规模集聚,打造示范运营商业化模式标杆,助推西部智能网联新能源汽车城建设。

  下一步,永川将把发展智能网联新能源汽车产业作为重要战略方向,规划智能网联新能源汽车生产制造基地和自动驾驶科技创新产业基地,建设智能制造、研发创新、数据处理、人才培育、测试应用等五个中心,力争到2027年,智能网联新能源汽车产业规模达到千亿级,为重庆市打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群贡献力量。(徐雯瑄)

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