十三星座骑士开威马W6也已经有小半年了，这个车已经开了一万多公里了，随着用车的时间越长，发现越来越喜欢这辆车了。之前开的是宝马320，之所以换威马，一方面是因为要沪牌，另外一方面是因为油价太高，实在开不起了。新能源车开起来最爽的就是不用考虑油钱，另外这辆车整体的操控也不错，车辆的重心比较低，开起来比较稳，比较舒服，

　　，油门的踏板也比较灵敏，整体来说这台车开起来很灵活。动力也非常不错，城市超个车完全没有问题。

　　不知不觉中提了这台威马W6到现在也过去了几个月的时间，这台车也陪伴了我几千公里。在这段时间内，我对这台威马W6的了解也可以说是越来越深了。我也渐渐的感受到了纯电车与我之前所开的燃油车有何不同。W6不论在出行方式上，还是在驾驶层面跟以前的油车都有着很大的不同之处。我对于W6最满意的是这台车的操控，新能源车，单速变速箱的设计，开起来会觉得动力比较充足，外加SUV的车型，通过性也比较不错，车辆的重心比较低，开起来比较稳，开起来很舒服。

　　W6在高速上很平稳，我还保持燃油车驾驶习惯，高速在110，底盘很平整，过滤很干净，很整，方向指向性也很好，没有虚位，

　　，还可以调节轻重。第二个就是配置，当时在买车之前从之家看道配置，当中让我最满意就是配置，其他车配置也可以，但符合我要求配置都超预算，因为有第一辆车经验，所以配置那些能用上，那些用不上，我心里有数，W6配置算都实用配置。360°全景倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、全景天窗等等，配置相当丰富，大大提高行车安全性，舒适性。对我来说最实用就360全景倒车影像，SUV车身大，盲区，有这个功能。成功避免很多必要麻烦

　　，还有力度的调整，意向性也不错，地盘因为电池在底部，开起来也特别的稳，高速行车一点不飘，很有质感，辅助驾驶功能特别好用，尤其是ACC自适应巡航，会自动调整速度，按照设定的车速跑，还能根据设定的车距调整，碰到堵车也能自动刹停。刹车前段偏软，需要适应，最好有个提前量，保持好车距。☆ 车道保持辅助系统：具备车道保持辅助功能，配合ACC自适应巡航，开长途非常轻松，可以动态调整车辆居中行驶，但是会提示收不能离开方向盘，如果离开会马上提醒，用起来还是很方便。☆ 感应后备厢：感应尾门真的非常好用，开始没对准位置，怎么试也不开，后来问客服才知道感应尾门的感应位置，特别是手......

　　，开惯汽油车的我还是喜欢沉一些的，后来发现这车原来可以调节方向盘的灵敏度……

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