罗体美妞图片，在龙头车企带动下，整体产业链呈现快速增长势头。最近，记者董朗来到产业链龙头企业一汽大众天津分公司及其配套企业，探访数字增长背后，企业的生产经营的创新之变。来听报道：

　　走进位于经开区的一汽-大众天津分公司总装车间，智能化生产线正在紧张有序地忙碌着，我们熟悉的奥迪Q3、探岳以及探岳GTE新能源车等5款车型就是在这里总装下线。说起前三季度的生产情况，公司党委副书记高解放给出了这样一组数据：

　　（录音：今年7、8月份，因为新车型改造，我们停产了5周时间，但我们的产量依然保持了稳定增长。前三个季度产量达到了15.4万辆，同比增长8%，全年预计会增长14%。）

　　停产了一个多月，这样的正增长是如何取得的？高解放告诉记者，这得益于我国经济稳定恢复、消费信心提振，而且今年本市推出两期“津乐购”汽车补贴活动，进一步活跃汽车消费市场。作为车企也在创新营销手段吸引消费者，高解放指着车间说，他们就在生产一线做起了电商直播：

　　（录音：主播都是天津分公司自己的员工，他们用专业的知识来解答消费者的疑问，让大家亲眼看到先进制造工艺和整车生产制造过程，让消费者能够真正信赖和认可我们的产品。前9个月，通过这种直播形式，我们全口径多卖了将近2800台车。）

　　在整车企业带动下，本市汽车产业链也在快速增长。目前，一汽-大众天津分公司本地配套企业超过50家，本地配套率达到70%。

　　从一汽-大众天津分公司出来，开车不到10分钟，就来到天纳克富晟（天津）汽车零部件有限公司，这是为一汽-大众配套排气系统总成的企业。今年前三季度，公司实现营业收入3.5亿元，预计年底将达到4亿元，同比增长10%。采访时，这里留给记者最深的印象，就是生产线高度的智能化，从原材料上料到最后的包装物流，都充满了智能化元素。厂长乔泰说，天纳克富晟这些年在一汽-大众的带动下，不断提升智能制造水平，提高生产效率和产品稳定性。现在，公司接到订单，交付时间仅需1天：

　　（录音：原来我们是通过人工视觉检测或者称重，现在完全可以做到机器识别，去跟标准样件做匹配，大大降低人为操作造成的失误或者遗漏。通过AGV或者自动上下料的机构，实现整个物料上下线的自动化流转，包括生产线内的流转。我们整个自动化率可以达到65%。）

　　最近几年，天纳克富晟每年投入超过500万元，用于生产线的转型升级。这样的付出，也获得了行业内更多客户的认可。乔泰说：

　　（录音：包括北京奔驰和沈阳宝马，还有天津一汽-丰田的相关业务，也对我们的技改是非常认可的，所以我们也获得了相关的业务。实际上形成一个良性循环，就是我们有更多的业务，就有更多动力和资源去做升级改造。）

　　今年前三季度，本市汽车制造业增加值同比增长9.2%，其中，新能源汽车产量同比增长2.9倍。市工业和信息化局装备工业处主任科员杨鸿旭说，要继续从服务企业、产业协同、新赛道开辟等方向着力，推动本市汽车制造业高质量发展：

　　（录音：以京津冀为抓手积极开展招商引资工作，围绕京津冀整车企业，我们去梳理长三角、珠三角的供应链，把供应链吸引到天津来发展，推动就近配套，降低整车成本。在新兴领域，推动尤其是以智能网联汽车为主的发展，争取车企和零部件的研发中心，还有智能网联汽车系统方案解决商、车路协同科技企业，来天津落地，为天津汽车智能化转型的方向提供新的增长率。）

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