宽视影院网继在8月7日 @华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO @余承东 首次晒出了将首搭HarmonyOS4车机系统的华为智选车业务首款纯电轿跑的消息之后，该消息很快成为了网友们热议的焦点。日前，这辆华为智选车首款纯电轿跑高清真车实图再度亮相，颜值妥妥的。并且据称，该车是华为智选与奇瑞品牌联合打造，代号为“EH3”，品牌定名为Luxeed。同时，根据余承东透露，该车将于本季度亮相。

　　近日，@余承东 曾发微博官宣，“在刚刚结束的HDC 2023上，HarmonyOS 4隆重登场，这里再给大家分享一个重磅消息，华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4!作为智选车的全新品类，它采用颠覆性的设计语言，带来突破想象的轿跑体验，将在本季度与大家见面，敬请期待!”日前，该车的一组高清实图再次晒出，从新车低趴姿态、对称式前脸设计，前机盖上有两条隆起的线条，配搭贯穿式日行灯、宽大的前灯组来看轿跑姿态十足。

　　仔细看来，从该车前45°看过去，整个前脸的设计语言十分简洁。封闭前脸中央搭配了一条贯穿式灯带，两侧是宽大有神的前大灯组设计，延伸到车侧有两个C字形进气口，下方还有微微向上突起的前铲。新车细节的设计相当讨喜，并且把运动化、性能感淋漓尽致地呈现了出来。整体来看，新车将新能源的科技感以及高端轿跑的运动感有机相融，十分吸睛。

　　再来看看车身侧面，新车采用流畅的车顶线条、主流的隐藏式门把手设计，融合了空气动力学也能拥有更加出色低风阻系数，立体感十足的前后轮包、双五辐大尺寸熏黑轮毂、红色制动卡钳，整车的运动氛围跃然而出。值得一提的是，新车还将推出双车色版本，采用了下白上黑的配色，就连前后视镜也运用了不同的颜色，更具时尚感，其中，哑光灰色战斗气息十足，力量感、运动感充分凸显。整体看下来，新车的颜值十分能打，高端化气质尽显。

　　另外，车顶上搭载的激光雷达设计也非常醒目，预计会搭载华为高阶智能驾驶系统ADS2.0，具备较强的智能驾驶能力。华为ADS2.0系统搭载了业界首创的激光融合GOD网络，突破了传统智能驾驶系统对高精地图的依赖，使其更能应对中国城市道路的快速变化，实现更精准、更安全的城市智驾辅助。而在高速中，这套系统能够轻松应对上下匝道、通道避障等场景，并且高速平均人工接管里程从100km提升到200km。另外，其还支持代客泊车辅助和360°全范围障碍物感知，基本上实现了地面、地库、机械车库的任何车位都能进行自动泊车，方便了城市驾乘。

　　根据此前余承东官宣的信息可以确定，该新车将首搭HarmonyOS 4系统。根据目前透露出的信息来看，该系统新增了多屏同享功能，用户可以在座舱中使用手柄来玩手机游戏，甚至是通过中控屏来控制无人机，在车内与家人同享更广阔的风景。同时，凭借多屏共享功能的超低时延，鸿蒙座舱可以实现多人多设备之间的流畅联动。位于前排的驾驶员只需要轻轻一拖，就可以将中控屏上的视频流转到后排进行播放实现前后排的同步观影。这也是车机智能化体验的又一大进阶。

　　此外，联动航拍流转功能，则是在手机操作无人机时，航拍画面可以通过超级桌面流转至车机，将车机屏幕作为显示大屏来欣赏拍摄的内容。同时，超级桌面功能优化了座舱内多设备的分布式协同体验，适配了更多的第三方应用，覆盖更多场景。可以说，在鸿蒙4系统加持下，鸿蒙座舱“智能车机天花板”的属性被进一步提升。

　　从新车的预告不难看出，在华为的赋能下，新车或将拥有“双智天花板”的智能化表现，同时，华为的智选车业务正开始快速渗透不同的细分市场，不同领域。并且，从新车造型上来看，该款车型从一开始就锚定了高端化的路线，整体的设计非常具有高端轿跑的风范，从车身造型到细节元素都很成熟，，甚至可以说非常有保时捷Taycan的风范。另外，智能化仍将是新车的显著亮点，从车机到智驾系统都属于业内第一梯队。因此目前已经有不少网友期待该新车的上市了，由此，有业内人士表示，该新车的市场前景应该是一片光明。

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