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“白马”驰邕二十载 砥砺奋进创标杆 南宁白马公交成立20周年
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/1/1 1:47:47 | 【字体:

  敏敏的阶下囚在南宁街头,一辆辆红色的公交车上,一匹奔跑的大白马精神抖擞,十分醒目,给人们留下了深刻的印象。这匹“白马”,不仅是绿城的一道特别的风景线,还成了一代代南宁人的记忆。

  2002年12月28日,南宁白马公共交通有限公司成立,今年是南宁白马公共交通有限公司成立的20周年。入邕20年,已在南宁市建设了64条公交运营线路,拥有各类运营车辆累计2180台,公司现有员工总人数约2500人。南宁白马不断开通新线路覆盖多个公交盲区,满足市民出行,而且多次服务重大活动保障,成为同行业的标杆典范。

  2002年,城市公交面临着新形势和新机遇,市政府多次召开会议,研究决定引进香港白马公司,对全市公交行业进行改革。南宁市用南宁市公交总公司所属23条线路为主体,与香港白马集团合资经营南宁白马公共交通有限公司,总投资1.2亿元。2002年12月28日,南宁白马公共交通有限公司成立,于2003年1月1日正式运营。

  回望南宁白马公交20年大事记,一组组数据历历在目,详实地记录了发展历程。

  “3路、6路、8路、14路”是公司2003年开通时营运的4条线路,如今南宁白马公交已在南宁建设了64条线日,这是南宁公交历史上值得铭记的日子,白马快速公交首条BRT正式开通运营,线路以南宁火车站为起点,火车东站为终点,跑完全程约需40分钟。2018年,园博园的配套交通BRT2号线也顺利运营,极大方便了沿线小区居民购物、就医等出行的需求,同时与多条地铁对接。这些新线路的开通体现了南宁白马公交“小区建到哪儿,公交车就通到哪儿”的人民服务的发展理念。

  2014年,“白马公交”的首批公交车,同时也是南宁第一批11米级别的公交车正式退役。被取而代之的是“喝气”的液化天然气(LNG)公交车,这是广西首批投入使用的LNG公交车。液化天然气(LNG)汽车运行成本低,可节省保养费用,给一辆12米的LNG公交车加满气仅需3-5分钟,加满气候能行驶450-500公里。在安全方面,LNG的燃点达到650℃,远高于汽油和柴油的燃点。

  这批新车首次大展身手之时是服务南宁世界体操锦标赛。服务世锦赛的100辆穿梭巴士全部来自南宁白马公交,新购的LNG公交车统一车身颜色和标识,并由其负责开行。为切实做好保障工作,企业从全市上万名司机中挑选出优秀代表,还进行了3次集中培训。同时,还开展50余场次专项培训,培训驾驶员23600人次,提高服务水平,要做到微笑对待乘客、会说简单的英语、确保开车平稳等,充分展现南宁文明形象,圆满完成了赛事交通保障任务。

  如今,南宁白马公交持续优化调整车辆能源结构,淘汰柴油、CNG、LNG车辆,大力发展新能源公交车辆,推动纯电动车辆应用。在2021年东博会期间,白马公交尝试与中石化合作,开通了氢能源限定线路引来众多乘客打卡。这也为白马公交今后的发展提供了新思路。

  如何提高公交在市民中的吸引力?南宁白马公交积极探索,反复调研,在居民社区、菜市商场、地铁站点等区域开通微循环线路、社区巴士,畅达“最后一公里”。此外,控制车辆总体规模,积极优化车型结构比例,淘汰双层公交车,推动车型结构向更灵活的小型化转变,行驶在大街小巷的新能源车已经成为绿城的一道移动的风景线。随着能源结构深刻调整,车辆逐步向“零排放”推进,南宁白马公交开始大批量应用混合动力公交车。截至2021年底,清洁能源和新能源公交车占公交车辆总数的近99%。

  时光荏苒,奋斗成就梦想。目前,南宁白马公交发展成南宁白马公共交通有限公司、南宁市白马快速公交有限公司、南宁市白马二号线快速公交有限公司、南宁市诚运鑫客运有限公司等组成的企业集团,经营范围持续拓展,可提供公共交通客运、大中型客车的维修及保养、汽车零配件批发、充电桩服务、自有车辆及自有场站租赁服务。

  南宁白马公交实现快速发展的背后是自身党建引领强“筋骨”和南宁市政府的关怀厚爱。

  作为合资企业,南宁白马公共交通有限公司坚持党建引领,公司党委下设公司机关、各公交管理部、修理厂、南宁市白马快速公交有限公司等8个党支部,目前共有党员156人,其中女党员33人;大专及以上学历党员90人。

  公司党委坚持“围绕发展抓党建,抓好党建促发展”的理念,围绕公司安全生产管理、生产经营管理、优质服务管理等中心工作,按照“强化班组建设,注重企业文化建设”要求,大胆探索非公经济党建工作的新路子,充分发挥党委的政治核心作用、各基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。严格按照党要管党、从严治党的要求,全面落实抓党建主体责任,每月都结合生产经营情况召开一次党政联席工作会议,做到了党建工作有部署、党建问题有研究、党建事项有督办。实行党建工作目标管理,承担落实抓党建“第一人”的责任,党委与8个党支部签订《南宁白马公共交通有限公司党建目标管理责任书》,明确了考核指标,把“软任务”变成了“硬指标”,以上率下,还制定了《南宁白马公共交通有限公司基层党支部党建工作目标管理责任制考评细则》,明确重点、细化任务。

  以开展“主题党日”学习为抓手,实现党、政、工齐抓共管,开展特色企业文化建设,创建党建工作示范点。2021年,企业打造了“红色车厢、红色通道、红色示范站”三个板块的“红色公交”,开展庆祝建党100周年系列行动,传承红色基因,凝聚红色力量,收到了良好的社会效应。

  随着国家优先发展城市公共交通战略的逐步实施,我市对公交行业成本补贴、场站建设等政策扶持力度的加大,南宁白马公交实现飞跃发展。2013年,《南宁市公交企业客运成本规制财政补贴方案》出台,南宁市对公交企业实施成本补贴政策给予企业利润补贴。2014年,我市划拨总用地面积约14万平方米的土地作为南宁白马公交场站用地,龙岗公交枢纽站、蟠龙公交枢纽站等6个场站项目列入南宁市城建项目计划。目前,企业现已建成沙井公交首末站、平乐玉洞立交首末站、白沙友谊立交停车场、白沙星光立交停车场、白沙亭江立交停车场、龙岗公交枢纽站、阳峰公交首末站,并正在积极建设蟠龙公交枢纽站,公交场站也从原来简陋的板房,发展到拥有公交停车、办公、保养、维修、能源供给等功能的场所。也有服务于线路的发车调度、折返及乘客候车、上下客,夜间可用作部分公交车辆停放,多条公交线路共用的公交首末站。场站均实现立体化、综合性、现代化的基础设施。

  20年来,南宁白马公交以良好的硬件设施和优质的人文服务营造舒适的乘车环境,受到乘客的广泛欢迎和喜爱。

  公司先后荣获了首府南宁 2011年创建国家卫生城市先进单位,2014年广西节能减排标杆企业,2014年服务第四十五届世界锦标赛交通运输保障工作先进单位,2020年南宁市第一届“最美交通人”集体奖,2020年中国道路运输协会颁发的道路运输行业抗击新冠肺炎疫情优秀集体等荣誉。20年来,打造了百余个先进模范人物和班组。榜样的示范作用,似春风化雨,星火燎原,公司挖掘先进、选树劳模,先后涌现出全国劳模、五一劳动奖章获得者苏兴、南宁市劳模李东宁,以及“广西工人先锋号”、“南宁工人先锋号”等众多先进车组,这些先进群体和个人,构成公司坚实的品牌链。

  为了不断提高驾驶员的服务水平,白马公交同时建立了完善的关爱职工体系,不断挖掘好人好事,树立榜样,带动整体服务水平不断攀升,获得广大乘客的普遍赞誉。

  逐梦新征程,奋斗创未来。南宁白马公交将持续抓好品牌建设和发展,继续坚持为人民服务的宗旨,以更加昂扬的精神状态、更加饱满的干劲热情、更加坚定的决心投入到新时代服务市民出行的火热实践中,凝聚信心和力量。南宁白马公交将加强整合资源,提高资源利用率和经济效益,实现白马和诚运鑫两大品牌均衡发展,保障公司可持续发展。在提高营运线路发展质量方面,南宁白马公交的智能调度指挥中心升级改造,为智慧运营注入新活力,运用车辆智能调度系统、ERP系统、视频监控系统,实现了调度指挥中心对车辆运行的可视性监控及充电桩监测、客流监测等功能。

  通过建设智能运营调度系统,南宁白马公交优化运力,根据客流情况及时调度,可综合平高峰时段、周转时间、车辆数量等,制作更为科学的发车作业计划,对驾驶员及车辆运行计划作出合理安排。

  开展有时效性的线网优化,结合城市发展和现有地铁情况,线网调整以减少重叠,加强接驳为主要方向,在人口密集、公交空白的社区开设循环社区巴士,与其他公交企业加大线网资源整合的合作,形成“公交+地铁”出行覆盖面。

  定制公交是南宁白马公交探索客运服务的新尝试,拓展了城市客运的出行空间,是持续推动供给侧结构性改革的思路与方向。2020年起,南宁白马公交扩大定制公交服务范围,目前已开行超过100000个接送班次,服务通勤、上下学、考试、活动等。接下来将继续拓宽宣传渠道,尝试开发重点景点定制专线抢占市郊市场,进一步提高租包车营收。

  以梦为马,不负韶华。公交车的变化见证了百姓出行体验的变化,以前夏天似蒸笼的车厢,而现在变成全空调覆盖;以前报站由人工口头报站,而现在是卫星定位,电脑自动报站;以前乘客等车是翘首以盼、两眼望穿,而现在用手指滑动手机APP就能实现实时查询;以前乘车投币或刷IC卡,而现在使用手机支付APP就能轻松付费……智能化出行正是得益于科技的飞速发展,便捷的体验感提升了群众的获得感。

  交通出行,安全第一,科技的运用为安全运营插上了“翅膀”,南宁白马公交引入车载视频监控、电子显示屏、一键报警、电子线路图和主动安全预警等电子服务设施,以及安装驾驶舱安全门,切实保障驾驶员和乘客的安全。

  站在新起点,南宁白马公交将以习新时代中国特色社会主义思想为指导,努力打造南宁公共交通的先进典型,向现代城市客运出行智能化看齐,为建设南宁公交都市贡献新力量。

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