周禹候对于很多的老司机来说，他们不光喜欢自己开车，同样也喜欢修车。但是，有句话叫做隔行如隔山，每个行业都有它自己的一些东西。就比如修车，其实看起来修车是件很简单的事情，但是也是需要很多的技巧而且其中还有很多的小窍门。

　　在掌握汽车维修知识之前，需要对汽车有一个详细的了解。汽车主要由车身，发动机，变速箱和底盘组成。

　　车身分为车身框架和车身覆盖件。车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，前机盖，后备箱盖，车门。由于车顶和后翼子板与车身框架之间采用焊接连接，所以车顶和后翼子板算是车身结构件。

　　前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架都是固定在前副车架上的，前置发动机后驱动车辆的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架固定了后差速器和后悬架。

　　汽车的变速箱种类有很多，可分为：CVT变速箱，双离合变速箱，AMT变速箱，AT变速箱，手动变速箱等，每种变速箱的工作原理和容易出现的故障是不同的。

　　汽车底盘的作用就是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，是汽车产生运动，保证其正常驾驶。就比如越野车的底盘都比较的高，都采用非承载车身，具有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能。

　　生活中发生的汽车故障有很多，加美润滑油为大家整理了6种常见的故障表现其具体原因：

　　1、车身损坏。如锈蚀，凹陷，变形，脱焊，破裂等。锈蚀是由于漆膜损坏后，空气中的潮湿气及其它污染物引起的化学反应所致。车身凹陷、变形 、脱焊、破裂等是由机械损伤所致。

　　2、发动机不能启动或启动困难。出现这种情况多数都与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏等因素有关。

　　3、离合器打滑。在离合器踏板完全放松时，汽车起步或重载上坡乏力，汽车加速时车速不能随之提高，严重时离合器处出现冒烟和烧焦味。其实质是摩擦力不足，主要由于离合器压紧力降低或摩擦系数降低所致。

　　4、手动变速器跳档。跳档多发生在中、高速负荷突变或车辆颠簸时。主要是运动件过度磨损或变形失效，造成啮合不正确，自锁失控，档位不能固定，发生跳档。

　　5、行驶中使用制动，汽车不能减速或停车。原因可能是制动管路漏油或，漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。

　　6、轮胎异常磨损。可能是由于气压不足或过高，前束或车轮外倾角过大或过小，车轮不平衡，轮胎长期未换位或球头销过度磨损，使用驾驶不当等方面导致。

　　1、正确使用汽修工具，避免损伤机件工作表面。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或机体。

　　2、总成或零件分解时，应做标记。汽车里面的零件非常的多，缺件时间长了很容易忘记怎么再安装，还有的零件有安装方向要求的，应记住原来的方向或坐上标记，以防装反。

　　3、零件清洗。清洗滚动轴承时，清洗液的温度不宜过高。像橡胶件、非金属摩擦片、铝合金和锌合金等类不能用碱性溶液清洗，以防锈蚀。

　　4、螺栓螺母的紧固。安装螺栓的长度应适当，按照正确的操作要求拧紧，以防松动或零件变形。

　　5、连接件的拆卸。拆卸螺纹连接件时，应注意螺纹旋转的方向；对于多螺栓连接件，还应注意其拆卸顺序，以防螺栓被拧断。

　　6、油封、衬垫的安装。需要注意衬垫的材料和厚度符合要求，以防松旷或密封不良。