金风玉露柳暗花溟东南网7月23日讯（福建日报记者 张颖 通讯员 李凌云 文/图）13日清晨，厦门港务运输公司车场，一个肤色黝黑、精神干练的司机已经到岗。在协助检验员做好车辆日趟检的间隙，他拿出手机，打开地图输入出车目的地，提前规划好行车路线，并主动与客户联系到达时间。

　　中午，安全准时将空箱拖至客户工厂，待货物装好封箱后，他将重箱拖进厦门港。入夜，车辆驶回车场。只见他技术娴熟地将车架倒入专用停车位，下车将车架支腿摇好，车头和车架脱离后，再将车头开到车间检修，完成一天运输工作。

　　就这样日复一日，年复一年，他从事厦门港集装箱运输工作已超32年，与上万名集装箱货车司机一起，拖运出厦门港集装箱年吞吐量超1200万标准箱。

　　“宝忠师傅，明天去深圳电气硝子工厂，我跟你走呀。”司机胡师傅和林宝忠打招呼。“好的，我们明天6点从车场出发，记得油水轮胎先检查下，安全第一哦！”林宝忠热情回复。

　　司机们说他就是“活地图”——出车前认真研究行驶路线，已经成为林宝忠的习惯。从最初的地图册，到现在的手机导航，他尽力规划出合理的路线，确保车辆安全到达，并不吝与他人分享。

　　他的车上有个“百宝箱”，除了常用维修工具，还有两条长的电瓶连接线、一条大铁链等。林宝忠毕业于福建省汽车运输技工学校，有车辆维修技术能力。“有点小故障就自己处理了，尽量不耽误工作。”而且他热心，在运输途中遇到抛锚的货车，经常施以援手。

　　在车队，林宝忠担任司机班组组长，他总是无私奉献，在团队中起到模范带头作用。“有他在放心，开起来会很安心”，大家喜欢和他同行，称赞他为“好搭档”。

　　正是这种热心和专业，让他经常成为客户的指定首选司机。有位客户要拉小飞机参加全国展览的业务，加固飞机的绑带容易松动碰擦，他就和客户一起绑扎，在途中多次停车检查有无松动并加固，拍照反馈给客户，得到客户的好评。

　　“公司拓展新业务，首次运输基本都安排林宝忠负责，他细致认真，回来后能积极和调度报告情况，提出可行性建议，是调度管理的好帮手。”厦门港务运输公司副总经理赵崇泓说道。

　　入行30余年，主动学习、积极钻研，磨炼过硬的驾驶技能，已经成为他的工作常态。

　　2012年公司投产LNG新能源车辆，他主动报名驾驶新车型，在车辆使用中，总结节能经验，为公司推广新能源汽车作出贡献。他认真学习安全生产知识，在安全竞赛中多次荣获第一名。2012年他荣获厦门港务控股集团第二届“十佳外来工”荣誉称号。

　　2020年初，新冠疫情突如其来。厦门市运输中心积极对接重点货运企业，建立应急运输保障队伍，储备厢式货车、危货车辆、平板车、冷藏车等各类应急保障车辆，建立多部门应急物资运输协同机制，为有需求的单位办理车辆通行证，保障应急物资及时疏运。

　　逆风而行，迎难而上。2020年1月底，应急救援队伍征召司机，做好驰援武汉的准备，林宝忠立即主动报名。

　　2020年2月26日，厦门港务控股集团接到驰援湖北的任务，安排港务运输公司4辆拖车将某慈善基金会捐赠的2100张多功能折叠床运送至湖北黄冈。

　　公司第一时间在应急运力储备司机微信群发出征召令，林宝忠主动请缨，与其他三名优秀司机组成抗疫先锋队。“队伍里有两个湖北人，一个安徽人，我是福建人。”勇于担当的林宝忠接过重任，成为这支临时应急运输队的队长。

　　那时，湖北当地封闭管理通行，导航系统受到影响。出发前夕，林宝忠一直在思考，拿出地图反复研究。“如果反向导航，应该能够提示重要卡口和道路。”按照这一思路，他反复琢磨，标记每一个重要卡点，研究道路，终于制定出了安全稳妥的行车路线。

　　作为领头车，他带领车队星夜驰援72小时。厦沙高速、福银高速，一路疾驰，顺利把防疫物资送至湖北黄冈，圆满完成任务。作为队长，他还负责做好运输队的疫情防控工作，安全返程后做到零感染。

　　驰援湖北后，林宝忠再次向党组织递交入党志愿书，在建党100周年之际，他光荣加入中国。2021年，林宝忠荣获厦门好司机荣誉称号。

　　工作之余，林宝忠喜欢唱《爱拼才会赢》，他说，这首歌能体现福建人敢拼会赢的精神。“我们生逢好时代，拼搏能出成绩。党和人民给我很多荣誉，我要更加积极工作，和大家一起努力奋斗，希望出现更多最美货车司机，为交通强国贡献力量。”年过五旬，林宝忠依然在继续精彩的车轮人生。