你为我着迷演员表育大国工匠，缔造技能强国。职业技能竞赛为广大技能人才提供了展示精湛技能、相互切磋技艺的平台，对壮大技术工人队伍、推动经济社会发展具有积极作用。主题为“技能成才、技能报国”的第二届全国技能大赛将于今年9月在天津举行，大赛设有109个竞赛项目，分世赛选拔项目和国赛精选项目，参赛选手逾4000人。

　　大河报·豫视频记者注意到，在人社部公布的世界技能大赛中国集训基地名单中，郑州交通技师学院连续三届均“榜上有名”，被确定为第44届、第45届和第46届世界技能大赛车身修理项目国家级集训基地。

　　世赛国家级集训基地长什么样？省赛金牌获得者是如何诞生的？第二届全国技能大赛日益临近，河南选手备赛的情况如何？

　　8月初，正值暑假，上午9时许，大河报·豫视频记者来到位于郑州市经济技术开发区郑州交通技师学院世界技能大赛车身修理项目中国集训基地。基地内锯割声不时响起，刺目的焊接火花闪烁飞溅，全副武装身着灰黑色防护服的选手正在操作工位上紧张而有序地训练着。

　　“高手对决，往往胜在细节。选手目前在进阶此模块的个人技能，打磨细节，力争高质量完成操作。”身着蓝色短袖运动衫的冯培源告诉大河报·豫视频记者，现在选手正在质量提升训练阶段。现为学院实训中心教师的冯培源虽是“00后”，却已是汽车维修高级技师、河南省技术能手，曾身为第44—46届世界技能大赛车身修理项目国家队队员。

　　汽车技术、汽车喷漆、重型车辆维修……在世界技能大赛中，与汽车相关的赛项并不少。其中，车身修理工匠，又被称为汽车的“骨科医生”。参赛选手要挑战五大模块，针对损坏程度不同的车身，在不破坏整体结构、性能及车貌的前提下完成损伤修复，直至可以重新喷漆。该赛项主要考核选手对车身结构件及覆盖件严重损坏汽车的修复能力。

　　职业技能竞赛为真正懂技术、有技能的人才提供了施展自身才华的舞台和提升自身技能的平台。赛前对选手们进行科学系统的训练，赛场上选手们“高手过招”、切磋技艺，赛后总结经验，一大批参赛选手就这样在技能竞赛中得到淬炼，不断成长成才。

　　“车身修理项目中的非结构件更换最具有挑战性，操作中不仅有焊接、切割，而且需要加工的材料很薄，焊接后需要整形。薄材料的焊接整形我们称为‘曲线变形’，它是不规则的，对选手的经验和手上的功夫考核非常的深入且严苛。”冯培源介绍，选手在完成非结构件更换模块后，会用一条检测卡板，“如果想做到不扣分，维修后的板件用卡板检测时误差不能超过1毫米。”

　　如今，在集训场上埋头苦练的李志淮，曾获河南省第二届职业技能大赛车身修理项目的金牌。9月，他将代表河南冲击国赛该赛项的奖牌。

　　“我们十分幸运，身处‘劳动光荣、技能宝贵、创造伟大’的时代，人人都能走上技能成才、技能报国之路！”看着在基地里挥汗如雨的学弟，冯培源告诉记者。

　　据悉，郑州交通技师学院世界技能大赛车身修理项目中国集训基地完全按照世界技能大赛车身修理项目竞赛标准建设，总面积约1200㎡，设有专家工作室、选手休息室、设备工具室、耗材室、监控中心以及A模块车身诊断与校正、B模块结构件更换、C模块非结构件更换、D模块面板修复、E模块车身相关件修复集训竞赛工位。基地目前有世赛专用卡尔拉得车身修复系统5套，各类工具多套，集训全方位监控系统1套，设备设施投入已超1000万元。

　　亮眼的成绩是最好的例证：基地不仅成功承办了第44届、45届、46届世界技能大赛车身修理项目河南省选拔赛，而且在三届比赛中，学院选手均取得了冠军。

　　职业教育是国家人才多元培养体系的重要组成部分，旨在培养技能型、应用型人才，使劳动者具备从事现代产业所需的专业知识和技术本领。多年来，郑州交通技师学院不仅致力于弘扬工匠精神，培养大国工匠、能工巧匠、高技能人才，也为宇通、上汽等大型企业输送了一批优秀的毕业生。据悉，以汽车钣金与涂装专业为例，每年进入郑州本地汽车生产领域的该专业毕业生月薪起步5000元，汽车4S店维修技师岗位起步月薪则在6000~8000元。