误入官场txt咱们日常选车的时候，有一个很重要的配置就是变速箱的种类。变速箱的种类分为自动变速箱和手动变速箱两种，那么自动挡的车怎么开呢？

　　宝马基本装配的都是手自一体ZF变速箱，今天我们就来看看他怎么挂挡。首先咱们先看一下挡位设计。分为P档-停车档位，也就是在停车的时候，需要把当放在这个挡位。车辆除了手刹实现驻车外，变速箱的P档也起到了辅助的驻车功能，避免停车时车辆移动。R挡-倒车挡，这个很简单，当需要进行倒车的时候挂入R档即可。N档-也就是空挡，这个挡位和P挡一样，发动机的动力在这两个挡位上就进行了切断，不在通过变速箱传动比的变化输出了。D档-行进挡，在这个档位上的车辆就可以正常行驶，变速箱会根据发动机油门踏板，制动踏板的信号，自动进行挡位切换，以满足驾驶员的各种需求。M/S挡，就是自动变速箱手动操作档位，在这个档位可以实现自动变速箱的手动操作模式，可以通过向上推加档，向下拉降档。宝马自动档把，在档把的右侧有一个锁止按钮，每次挂挡，都要踩下制动踏板，然后按下锁止按钮，解锁后才能挂到其他档位。自动档汽车，驾驶员需要进行行驶的时候需要系好安全带，首先通过点火开关或高级钥匙启动车辆，踩住刹车踏板，根据自己的实际行驶方向需求，将挡位从P挡拉进到R挡或D挡。如果是机械手刹的话，松开手刹。电子手刹的话，大部分车型在系好安全带的情况下，会依据挡位和油门踏板信号自动松开。挂入行驶档位后，踩下油门踏板，车辆即可以行驶。在车辆需要停车的时候，需要通过踩制动踏板将车辆行驶速度降到0，待车辆完全停下后，再将挡位拉到P挡。如车辆未完全停下，变速箱仍在传输动力的话，此时将车辆挡位拉到P挡，变速箱内会发出打齿的异响，严重的话，还会损坏变速箱。

　　有客户反应，自己车辆挡杆指示灯不亮，无法显示档位，仪表可以正常显示对应的档位，车辆可以正常行驶挂挡。还有就是挂入某个档才会出现指示灯不亮的情况，这期间，仪表盘档位显示一切正常，挂档走车也正常。遇到这种情况应该怎么解决？ 1、如果在保修期内，我们千万不要自己尝试维修，或者去修理厂维修，直接前往4S店，让维修技师检查故障部位。 2、如果出保了，就需要自费维修了，可能的故障原因有以下： a、这个故障一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障，或者换档模块导线与插接头接触不良造成的，检查线路，或者更换损坏的发光二极管。 b、检查供电保险丝，二极管是由一个7.5A的保险丝供电，检查保险丝是否烧蚀，如有损坏，直接更换。 c、更换整个换挡杆总成，并且全车编程。 3、宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成，电子控制模块中集成了检测换挡杆置的传感器以及换挡的锁止件。换挡开光凭借传感器获取换挡杆位置，并通过PT-CAN总线把位置信号转发至变速器控制系统。当变速器控制系统执行了驾驶员的换挡意图后，再通过总线把已经挂挡的信号反馈给换挡开关，换挡开关对相应的档位指示灯进行点亮。有可能是总线系统故障，或者开关信号故障，也会导致指示灯不亮或者点亮异常，这就比较复杂，需要专业维修技师，根据检测电脑确定故障部位。

　　挂档灯不亮了但是挂档一切正常：正常情况下，只要能正常挂档驾驶，最常见的原因就是档位开关失灵。改变换档位置开关可以解决问题。换挡开关位置:发动机左侧(相对于驾驶员位置)，即点火线圈下方，变速箱上安装一个带短轴的扇形物，通向驾驶室。这个东西就是档位开关，根据车型不同，它的位置可能会有所不同。无法做出准确的判断，因为看不到真正的汽车。现实中建议尽快去4S店或者专业汽修店检查，确定问题出在哪里，再去维修。

　　宝马挂P挡步骤：一、宝马排杆档顶部会有这个P档的按钮，停车的时候，按一下顶部的P键，排杆档上显示绿色的P字，表明车子进入驻车状态。当然，不按P键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入P档。二、手动挂档步骤：1、车主将汽车的制动踏板踩到底。2、将中控位置的电子刹车按钮抬起，解除汽车的刹车状态。3、然后按下车内的一键启动按钮即可启动车辆。4、将挡位操作杆挂在P挡上即是停车状态。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

　　宝马一涉水就挂N档的原因是N档是空挡，宝马熄火后挂N档主要方便拖车拖行。水泡车的危害有以下2点：内饰影响：车辆内如地毯、座椅等因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生，细菌滋生，地毯下电线束上水气浓重，电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。这些被浸泡的物件最好都要更换，否则会造成泡水后遗症；门饰板影响：门饰板里有隔音棉，泡水后需要更换，四轮轴承一定要换，因为轴承密封件是畅销润滑油，如果不换，油受腐蚀变质，起不到润滑作用，影响到行驶安全。

　　宝马挂档要踩刹车。自动挡车子基本上都装配有限位保险装置，在换关键挡位的时候，需要按解锁按钮并踩住刹车防止误操作。P档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。D档：前进档，汽车正常行驶所用的档位。N档：空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。R档：倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。S档：S代表运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，车子在S档的时候，动力更强。

　　宝马挂档时抖一下是因为变速箱内部耦合器或离合器出现干涉，发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涩或减震胶老化开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，就会出现换挡抖动的情况。换挡姿势：换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推。变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。换挡结束：换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。在行驶中变速时，非特殊情况。不得越级换挡。在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

　　宝马5系挂档灯不亮可能是挡位灯故障，挡位开关出现了短路的原因。挡位灯故障：当挡位部分进水的时候，水接触到挡位模块，挡位模块就没有办法正常工作。宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成，电子控制模块中集成了检测换挡杆置的传感器以及换挡的锁止件。挡位开关故障：可能是挡位开关出现了短路，这个问题需要更换短路的线路。也有可能是总线系统故障，或者开关信号故障，也会导致指示灯不亮或者点亮异常，这就比较复杂，需要专业维修技师，根据检测电脑确定故障部位。

　　1打着车移动档位档把位置在P（或者N）档位时，钥匙打着车，移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）。2抬起制动档位移动到位后，抬起制动（刹车）。3加油行驶车身开始向前（或者后）方移动，然后开始加油行驶。

　　1停车挂挡汽车的档位操作杆位于驾驶室中间的位置。“P”档位为停车挡档位，停车之后挂入该档位。2倒车观察“R”档为倒车档，倒车注意观察，中间的“N”挡为空挡档位。

　　1踩住车辆刹车踏板溜车就是挂空档或者踩掉离合器滑行。汽车在坡道上起步时，由于油离配合不当造成车辆向后移动现象。2启动车辆启动车辆，否则无法使用车辆。3把档位挂入需要位置P是驻车档位、R是倒车档位、N是空挡、D是自动档位，把变档杆挂入对应的位置就可以。挂当时要踩住离合。4踩下油门就可以驾驶油门不要踩得太急，否则车辆会蹿出去。

　　宝马档杆灯不亮但是挂档正常可能是由于线路故障或保险丝烧坏。以下是具体介绍：1、线路故障：一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障，或者是换档模块导线与插接头接触不良，检查线路。宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成，电子控制模块中集成了检测换挡杆位置的传感器以及换挡的锁止件。换挡开关凭借传感器获取换挡杆位置，并通过PT-CAN总线把位置信号转发至变速器控制系统。当变速器控制系统执行了驾驶员的换挡意图后，再通过总线把已经挂挡的信号反馈给换挡开关，换挡开关对相应的档位指示灯进行点亮。有可能是总线系统故障，或者开关信号故障，也会导致指示灯不亮或者点亮异常，这就比较复杂，需要专业维修技师，根据检测电脑确定故障部位。2、保险丝烧坏：检查供电保险丝，二极管是由一个7.5A的保险丝供电，检查保险丝是否烧蚀，如有损坏，直接更换。

　　当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此时档杆会亮起“P”的绿色字母当停车时，解开安全带，打开车门，P档会自动挂上，同时”P亮起绿色字母。以下为宝马其他挡使用介绍：1、D档的使用：拉着档杆向后，拉到底，这时档杆上“D”亮起。2、手动模式的使用：首先将档位挂入D”档，然后向左推动档杆，直到m/s亮起，此时及时挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。3、N档的使用：推着档杆向前，直到“N”亮起，此时挂入空挡。4、R档的使用：首先按着档杆左边的“UNLOCK“按键，按着此键不松，然后推动档杆向前，直到R亮起。即挂入倒档。

　　宝马5系挂挡方法：宝马5系用的是电子手杆，踩住刹车然后直接往下稍微一拉，在仪表台会看到PRND，直接往后挂到D挡可以开车，停车的时候直接按一下挡把上的P即可。以下为该车的部分介绍:1.宝马5系是宝马旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4998mm、1901mm、1559mm，轴距为3070mm。2.外观方面，宝马5系一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，更具魄力，带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，以简洁纤细的“卧L”型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯，灵气十足。

　　按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档。以下是挂P档的具体方法：1、当停车时，解开安全带，打开车门，P档会自动挂上，同时”P亮起绿色字母。挂挡是踩刹车，右手用手指公按住左面的按钮，然后挂挡，向后拉是D档，向前一下是N档，第二下是R档。M/S档要挂到D档然后再向左拉。2、挂P档必须完全停车，然后踩住刹车按P的那个键。挂挡前踩刹车，右手把档杆向前提住然后向上拨是R档，向下拨是D档，在R档向下拨一下，在D档向上拨一下为N档。

　　宝马5系挂挡的方法如下：1、踩下刹车按住左侧面黑色的按钮的同时，挡杆往扶手箱那个位置拨动，这时可以挂入D挡。2、按下按钮往前推，在车辆没有行驶的情况下为挂入倒挡。3、在不踩刹车的情况下，按住按钮往前推为挂入N挡。以下是关于档位的介绍：1、P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车档：此档位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入。3、N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。4、D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。5、S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。

　　首先是起步时候挂一档，（挂一档是空档情况下，档位先向左再向上，何在一起就是左上）离合松到半联动后（车头微微抬起）保持不动，松手刹，车子开始走，速度不到5km/h,保持这个速度3秒左右，完全松离合。接下来就是踩油门进行速度提升，这里需要注意的是，教练会一直跟你说速度与档位匹配，你可以加油后用眼睛撇一下速度表。建议大家1挡速度在0-10km/h，超过10换1挡换2挡：当加油后速度提高到了15km/h左右，甚至你可能油门踩的重导致速度超15很多，都没关系，这个时候需要快速的踩离合，换2挡。（前面1挡是处于左前位置，而2挡是左下，那么细分时候就是1挡进2挡，把档位先后再右，就是归为空档，然后再左，再下）换挡要迅速，意思就是要踩离合要迅速，换挡要迅速，换挡成功后，立刻松离合。2挡换3挡：2挡情况下，继续加油，当速度差不多25km/h，挂3挡。也是踩离合，换挡。3挡是直接置前位置，而2挡是左下。这时需要先把档位向上，再向右，这样就空档了，再向前一推，就是3挡。换挡成功后，离合就松3挡换4挡：3挡情况下，继续加油，当速度差不多40km/h，挂4挡。也是踩离合，换挡。3挡是直接置前位置，而4挡是直接下。这时需要先把档位向下，这样就空档了，再向下推，就是4挡。换挡成功后，离合就松接下来就是高档位换低档位：记住一点，往上升档位只能一级一级向上，就是1-2-3-4-5不能越级升档位。但是速度下降时候可以越级降挡。就是说可以4挡换1挡，可以不经过3挡和2挡。但是意思不是说直接从4挡直接1挡，而是说当速度从4挡速度迅速下降到速度为个位数的时候，可以之间挂1挡，比如说4挡下紧急刹车，速度就立刻下降了，这个时候需要做到的就是降挡了。

　　宝马怎么挂档图解说明 1、车主将汽车的制动踏板踩到底。 2、将中控位置的电子刹车按钮抬起，解除汽车的刹车状态。 3、然后按下车内的一键启动按钮即可启动车辆。 4、将档位操作杆挂在P档上即是停车状态。 5、根据档位操作杆上的箭头方向，每拨动一次就会更换一次档位。S档为运动档，M档为手动档。R档为倒车档，N档为空档，D档为前进档，P档为停车档。 宝马m/s档如何使用技巧 车主在档位处于D档时，是前进档，车内仪表盘上显示D1、D2、D3等档位，分别代表着自动档1档，自动档2档、自动档3档的意思。 此时将档位操作杆向驾驶员一侧拨动，就是挂入S档位，为运动档，在车内仪表盘上会显示S1、S2、S3等档位，分别代表的就是运动自动档1档、运动自动档2档、运动自动档3档等。此时变速箱依旧是自动换挡，但是会延迟换档，需要在比D档模式下更高转速才会换档。 在档位处于S档时，将档位操作杆向上下拨动，就是将档位切换到M档，为手动档，在车内仪表盘上会显示M1、M2、M3等档位，分别代表的就是手动1档，手动2档，手动3档的意思。在手动档模式下，要进行升降档位，就需要手动将向前或者前后拨动档位操作杆。

　　如果想挂入p挡，需要在停车时挂入n挡，在熄火后宝马m4的变速箱会自动挂入p挡，这一点设计与其他汽车是不同的。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度更快，传动效率也是更高的。cvt变速箱的内部结构是更加简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

　　宝马m3在挂入n挡停车后，会自动挂入p挡。宝马m3的换挡杆上是没有p挡的。宝马m3是宝马旗下的一款高性能汽车，这款车是基于3系打造的车型。宝马m3的长宽高分别是4678毫米，1877毫米，1442毫米，轴距为2812毫米。宝马m3使用了一款3.0升双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为317kw，最大扭矩为550牛米，这款发动机的最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是比较适合高性能汽车使用的，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。

　　宝马挂档跟其它车型挂挡没有特别的不同，首先，手动挡的车，我们需要完全踩下离合器踏板，根据发动机当前的转速挂入合适的挡位即可，对于自动变速箱宝马车型，我们需要按下挂档柄上的解锁按钮，才能将车辆挂入到相应的挡位。