一个女公务员的沉沦一辆2017款大众凌渡车，搭载CSS发动机，配备无钥匙起动和自动起停功能，累计行驶里程约为14万km。据车主反映，起动发动机，仪表盘上的电控转向助力故障灯闪烁，但转向助力正常。此外，接通点火开关，只要踩下制动踏板，发动机就会起动着机。

　　接车后试车，确认故障现象如车主所述。用故障检测仪（ODIS）检测，电控转向助力系统无故障代码存储，但发动机控制单元存储有故障代码“P253500 点火开关起动机开关电路，对正极短路”，电子转向柱锁止装置控制单元存储有故障代码“B11A412 端子50，对正极短路”（图1）。

　　读取电子转向柱锁止装置控制单元测量值（图2），发现“端子50，线路状态”的实际值一直显示为“接通”，不正常。

　　查询相关电路（图3）可知，该车起动控制逻辑是，按压一键起动开关，电子转向柱锁止装置控制单元（J764）接收到一键起动开关的起动信号请求，通过端子12输出12 V起动信号给发动机控制单元（J623），J623同时获得制动信号和P/N挡信号，将控制起动继电器1和起动继电器2吸合，进而让起动机运转。