莱芜信息港聊天室说到汽车的颜值，我想在大多数人的眼中，马自达的“魂动”设计当仁不让排第一吧。尤其是在一汽马自达CX-4亮相之后，大家发现，原来这才是轿跑SUV该有的样子：扁长的车头、低矮的舷窗、溜背的车尾，每一处细节的比例都相当完美。不仅惊艳，更是百看不厌。正所谓一“颜”难尽呀！

　　下面我们就聊一聊2018款马自达CX-4最受关注的两款车型：蓝天探索版和蓝天品位版，希望给大家一个参考。它们两者均为2.0L自动两驱，售价分别为16.08万元、16.98万元，根据配置的不同存在着9千元的差价。

　　从懂车帝APP上的对比来看，“品位版”主要比“探索版”多出了6种配置：前后排的头部（侧向）安全气囊、定速巡航、皮质方向盘、真皮座椅、LED日间行车灯、前雾灯等。

　　可以说，这些多出来的配置非常的实用，在行车安全、驾乘舒适方面有很大的提升。当然了，9千元的差价不敢说贵，但也不算实惠。还是要看大家是否在意这些配置。

　　如果经常跑高速、国道、快环路等，那毋庸置疑，“品位版”的配置非常合适你；如果觉得定速巡航、皮质座椅和方向盘这些东西可有可无，那就没必要多花9千元入手“品位版”了。

　　其实“探索版”自身的配置已经相当丰富了：LED远近光一体式大灯、双区自动空调、电动天窗、倒车影像、悦联系统（7英寸液晶屏、蓝牙音乐、蓝牙电话、语音短信、车辆功能设定、Wi-Fi网络连接、双USB）、后排空调出风口等等，日常使用已经足够，性价比相当高。

　　马自达为CX-4配备了一台2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛·米，以及6AT变速箱，从账面数据来看很不错，实际表现也不俗。2.0升的排量足够用，由于马自达的“精心”调校，CX-4跑起来非常畅快，不会让人觉得很“蹿”，也不会觉得“慢一拍”，应付市区行车和高速120km/h巡航还是没问题的。

　　油耗方面，根据众多车主提供的信息来看，大家基本都加注92号汽油，百公里油耗保持在8-9升上下，对于一款拥有1.5吨车重的SUV来说，表现尚佳，毕竟有马自达的看家本领“创驰蓝天”技术的加持，省油不在话下。

　　比较有意思的是，CX-4的车身尺寸竟然比CX-5还要长一点，不过CX-4诞生于CX-5的平台，所以它们的轴距保持相同。但是，作为一款轿跑型的SUV，CX-4的车内空间就相对CX-5来说比较一般了，属于刚好够用的那种，如果在意乘坐空间的线会更合适。

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