林肯娱乐主管qq96999凭借《头文字D》中扮演的藤原拓海，周杰伦获得了金马奖，并且带火了丰田AE86。

　　然而，现实生活中真正的漂移车神，号称二环十三郎的陈震，凭借超高的车技，却被北京交警关了七天。

　　2006年，那个在北京二环燃烧青春的追风少年，他的神秘，是如何缔造的？

　　上个世纪80年代，私家车还没有像现在这样普及到千家万户，汽车被视为一种“奢侈品”。

　　陈爸爸是给单位领导开车的司机，职务的方便，偶尔也能让自家儿子搭一下顺风车。

　　知子莫若父，儿子想开车，父亲却对他说，小孩子开车很危险，等你长大成人了，你学开车，我没意见。

　　2000年，陈震终于成为18岁的成年人了，他迫不及待地考了机动车驾驶证，为了拥有一辆属于自己的汽车，一个家境普通的孩子，能想到的办法就是卖掉自己所有的资产。

　　彼时的一辆云雀7070，对于北京城里的富家公子哥儿来说，根本看不上眼儿，但是却是陈震用一台笔记本电脑外加一辆摩托车换回来的。

　　开了一年的云雀，陈震有点腻了，于是又换了一辆二手的高尔夫，贷款还没还完，又换成了宝来，他名下的车几乎没有固定的。

　　2004年的时候，陈震跟京城赛车圈里的朋友聚会，不知是谁提出来，一会儿咱们比比看，谁是最后一名谁买单。

　　武侠小说当中，但凡带头大哥，多数都有一种人狠线出头的陈震也自带这种高光气质，别人问他什么问题，他的回答堪称惜字如金，例如：“是”“不是”“不知道”等等，最多不超过三个字。

　　陈震虽然话不多，但是赛车技术堪称一流，那两年的二环PK拉力赛，他几乎每一次都没落下过，而且从来没有人能赢过他，他也因此被人称为二环车神。

　　陈震有一个外号，是圈里人送的，大家都叫他“萝卜”，对于这个车速疯狂的“萝卜”，一度成为很多人想超越的目标。

　　当年挑战陈震的人不少，甚至有不少外地车友慕名而来的，但是并未听说谁赢过他，据他本人回忆当年事，跑得最快的时候曾经创下过8分钟跑完二环的记录。

　　那些年，车友圈里流行玩改装车，彼时并未有规定说这样改不可以，所以“二环青年欢乐多，最大乐趣改装车”，大家PK的是谁的车改的最炫，跑的最快，可以在交警身边潇洒离开。

　　网友们可以脑补一下《老炮儿》里，那一群玩改装车的小地痞，就能想像当年的他们，有多嚣张。

　　2005年，周杰伦凭借扮演秋名山车神藤原拓海，让电影《头文D》火遍大江南北，受此影响，北京的车友圈里增加了不少热衷赛车的车迷。

　　2006年1月初，北京交警在国贸附近执勤，他们在驱散一群试图飙车的年轻人时，多次听到他们提及二环十三郎。

　　后来他们才弄明白这个名字的来历，原来曾经有人多次在二环挑战速度极限，因此吸引了不少人慕名前来挑战。

　　然而，公共交通要道不是赛车道，交通法规对于超速驾驶构成的安全隐患一向是零容忍的。

　　同年2月，陈震跟对手张晋在二环飙车，由于两辆车车速太快，给当时想要抓获他们的交警造成了不小的麻烦，后来不得不关闭了二环的四条车道，才将传说中的十三郎抓获。

　　罚款500元，被关了七天，陈震终于意识到自己的人生之路，不应该止步在北京二环以内。

　　离开了非法的赛车场，进入了合法的正规的赛车场，面对高手如林的对手，陈震才意识到自己曾经的坐井观天。

　　对于这样的改变，陈震兴高采烈地说道：“做自己喜欢的事，不仅合理合法，还能赚钱，挺开心的”。

　　男人三十而立，成家之后，陈震的改变不小，一方面因为小日子过得确实不错，媳妇儿做饭的手艺实在太好，另一方面因为很少走路，出行几乎都是脚踩轱辘的“哪吒”，陈震的体重与日俱增，体重一度飙升到215斤。

　　为了成为合格的赛车手，陈震硬是在很短的时间内，将体重控制在了130斤以内。

　　那几年，为了给两个儿子赚奶粉钱，让媳妇儿安心做全职太太，陈震在赛车事业上挺拼命的。

　　随着年龄的增长，作为一个80后，上有老下有小，为了让家人安心，陈震不断改变自己的职业赛道。

　　当然，这个工作也不是谁都能干的，要通过选拔赛PK，凭借超高的驾驶技术，陈震轻松地搞定了吃饭的碗。

　　2010年11月16日，网上有一则贴子，吸引了很多网友的关注，该贴子声称“二环十三郎复出”据博客内容显示，博主表示“我得做点什么了，否则你们都快忘记我了”，后经证实，这个博主正是二环十三郎陈震。

　　然而，当媒体打电话联系陈震，核实复出的具体时间时，陈震的态度却很强硬“你管不着，我爱哪哪”，之后就挂断了电话。

　　2006年那次被交警羁押七天的经验教训，让他终生难忘，怎么可能重蹈覆辙呢？

　　正当心理专家研究陈震的心理是否健康之时，陈震随后的举动，揭露了他反复无常的原因。

　　原来，他早已改行做了自媒体，建立了一个20多人的团队，既然做了自媒体，流量必然是关键，因此他当然希望获得更多人的关注。

　　所以，所谓的复出二环，不过是为了准确瞄准人生十环的靶心，做的一次热身试水罢了。

　　无论如何，陈震的自媒体做得还挺有意思的，他表示不想做那种搞个人观点的自媒体，也不想做那种谎话连篇的自媒体，他想做一个真实的自媒体。

　　奔波在最艰苦的环境中，却收获了大自然最美好的馈赠，戈壁、雨林、山区，都留下了他行走的足迹，也总结出了很多与行车有关的专业分享。

　　正如陈震的栏目一样，振振有词，来自于自信，而自信的底线，则来自于辛苦的付出。

　　为了家人，辛苦奋斗的陈震，活得越来越接地气了，平时开车因为太过注意交通安全，还曾经多次被老婆嫌弃开得太慢，但是他却一脸宠溺地回应：“我要真的开快了，咱俩就得换个地方吃饭了”。

　　每逢别人提到二环的事，陈震都表示，不想再提二环了，在他的人生目标中，以后全是努力奋斗的十环，不击中靶心，誓不放弃。

　　凭借多年的试驾经验和专业的分析，陈震的《萝卜报告》运行得有声有色，微博粉丝量高达681万。

　　2021年9月16日，是《萝卜报告》成立七周年的日子，陈震在微博向粉丝表示，感谢大家多年的支持。

　　或者，在这样一个特别的日子里，他最应该感谢的还有一群人，就是当年抓获他的那群北京交警吧？