日本黑帮为何怕湖南人6月汽车投诉排行榜出炉了，不出意外，有几位老朋友又霸榜了。来自老车主的汽车投诉量是很多新车主购车参考因素之一，有些长期被投诉的车辆和问题，准车主可要注意了。

　　近日，车质网发布了2020年月6月车型投诉前30排行榜，据统计，2020年6月份投诉数量达8,704宗，共涉及677款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型127款。排名如下：

　　投诉问题最多的莫过于车辆的异响问题，有车身骨架，AB柱，中控台，车内，天窗，转向系统等等，大面积的异响问题让阿特兹被车主调侃为阿特吱。屡次维修得不到解决，非常影响驾驶体验，导致车主投诉剧增。

　　针对此事，马自达中国品牌部相关负责人向媒体表示，关于阿特兹相关问题，一汽马自达已经和车主联系进行情况了解和对接。技术团队也在进行问题调研。请大家放心，一汽马自达会以车主为主，本着负责的态度对待此事。但是，至今官方仍未出具有效的异响解决方案。

　　另外，同为一马的CX-4车型也受到波及，因异响问题致投诉量暴增至6月的98例，反映了众多车主的不满。

　　而长马的昂克赛拉也出现在榜单中，因涉及品控方面的投诉较多，致投诉量出现增长，问题主要包括部件开裂、影音系统故障、转向系统异响、后视镜故障等。

　　俗线;，这虽然是一句玩笑，但也足以说明马自达品牌车型的可靠。可是，近来这种神话显然已经到了破灭的边缘。马自达多款车型同时上榜，是否也说明品控方面出现了问题呢？

　　吉利星越当月投诉案例为197个，很多吉利星越车主投诉称，星越的车机系统存在卡顿甚至死机现象，而且存在与厂家宣传不符之意，至今未得到有效解决。

　　吉利博越6月投诉案例达194个，主要是影音系统故障、变速箱顿挫、转向异响等质量问题。除此之外，大面积爆发的车机系统也成为吉利博越的主要投诉问题之一。

　　2020年吉利汽车在国内也算混的风生水起，从对疫情捐献巨资到销量一路飘红，吉利汽车俨然已经成了自主品牌汽车的头号，但旗下多款车型出现虚假宣传和车技系统频爆故障的情况势必也会打击吉利的品牌信誉，持续发酵下去未必不会影响吉利的销量。

　　其次就是大众的速腾)和朗逸。这两款车型在销量方面相对较高，但部分涉及质量方面的投诉问题也是长期存在的。

　　曾为大众旗下一代神车的速腾投诉量也不少。据车主反映，速腾采用的韩泰轮胎质量问题严重，存在开裂现象。此外，行车安全辅助系统故障成为本月投诉主要增长点。部分车主反馈在驾驶速腾上坡时出现溜车现象，本应全系标配的上坡辅助功能无法使用，存在故障。

　　而作为中国特供车之一的朗逸，销量有目共睹，但投诉也不少。朗逸和速腾都出现了类似轮胎开裂，变速箱异响等问题。这也不排除大众旗下其它车型存在相同问题的可能性。变速箱和发动机异响以及车内异味也是朗逸被投诉最多的问题。

　　东风标致408位列第6名，当月投诉案例为104个。对于这款销量持续不佳的车型来说，长期出现在投诉榜当中确实人费解。主要包括发动机烧机油、轮胎开裂，发动机故障灯亮、空调问题、前后桥异响等投诉。

　　虽然之前标致408已针对轮胎进行了召回，但是召回结果并不能让消费者满意，导致持续投诉。如今神龙汽车的销量持续下行，不仅仅只是更新换代太慢的原因，还有很大一部分原因则是本身质量的确太差。

　　丰田凯美瑞自出现机油门事件后，由于官方未有针对此事行动，因此难以掩盖其此前存在的投诉问题迟迟得不到解决，渐成顽疾的现象。

　　随着丰田宣称非质量问题等做法，不少车型已经退出了榜单。不过凯美瑞仍然被大量的机油增多、乳化问题困扰，此外中控台开裂，半轴漏油等毛病也比较多见。如果不能引起厂商的重视，那就只能自己认了。

　　一汽－大众的奥迪A4L位列第十，由于该车在低速行驶时变速箱顿挫问题被大量车主投诉，变速箱异响也是集中投诉问题之一。

　　奥迪A4L作为投诉前十中唯一一款豪华车型，在一众普通货中太过显眼，虽然这或许与它的高销量、高保有量有关，但作为豪华车型挂在榜上总归面子上很难看。

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