死神剧场版第三弹这几年，越来越少听到车厂大肆宣传……产品来自……世界知名设计公司，这或许代表国内越来越多车厂的设计功力已经达到世界级水准，也或许代表汽车设计这个既有玄学又有科学的话题已经无法引起国内消费者关注……？

　　那些位处金字塔顶端的世界知名汽车设计公司，如今安好？这回小编就以曾为法拉利、劳斯莱斯……等品牌设计过车辆，甚至自己还曾推出过全球限量电动超跑Battista的义大利设计公司－－宾尼法利纳（Pininfarina）举例，说说它的近况如何……

　　全球知名的CES国际消费电子展很早以前就成为车厂竞相争锋的园地，而在今年的CES展上，小编就发现一款来自土耳其汽车初创公司TOGG的“Transition Concept Smart Device”全新概念车，而这车正是由宾尼法利纳与TOGG一起合作设计的。

　　外观上，该车的设计大胆、前卫，引擎盖上的发光TOGG标志是该车型独有的设计特色，代表了东西方文化的融合。

　　车身侧面采用了“观音开”对开式车门设计，并且有悬浮车顶、双拼车色，整车看起来格外运动、轿跑感。并且前后座椅都带有丰富可调功能，豪华感应该也不差，但小编私下觉得如果这车未来量产也是这样车内布局，恐怕不合国人胃口，除非它的定位、售价够低，不然这乘坐空间看起来还蛮紧凑的……

　　车尾造型设计相对来说比较简洁，但宾尼法利纳这家设计公司的功力与沉淀，一向就展现在从简洁中刻划出让人过目难忘的美，你瞧那下拉的车顶边条，与横贯式尾灯、L型下边灯的视觉延伸点就这么巧妙连在一起，整个视觉均衡度也高，确实不错看！

　　在内饰方面，TOGG设计团队和宾尼法利纳采用融合了运动与优雅的科技风格设计，浅色内饰与绿松石色的氛围灯，搭配时下流行的贯穿式显示屏加上下方单独的触控屏幕，让这台概念车显得十分科幻，但又十分接近量产状态，予人一种惊奇、期待的悬念，这其实也是一种功力。

　　此外，据说未来该车如果量产，还将搭载丰富互联科技，并且能够提供多项智能驾驶功能。

　　越南车企VinFast一直是宾尼法利纳的合作好伙伴，在此番CES展上，也展出了由宾尼法利纳设计开发的两款电动汽车－－VF e35和VF e36，以及两款汽车模拟器。

　　VinFast的设计团队和宾尼法利纳在VF e35与VF e36外观设计上，使用了现代语言，将优雅曲线与锐利线条相结合，创造出动态平衡的风格，给予两车一者流线年轻，一者磅礡大气的各自风格，确实好看，给我留下深刻的印象。

　　此外，由宾尼法利纳UX设计团队开发的两款汽车模拟器，除了能让CES参展者看到VF e35与VF e36的车内设计外，还能借助模拟器前的三个大屏幕让参展者感受到真实的驾驶体验。

　　总体来说，越是处于品牌上升期，或是初创时期的车厂，越需要“前辈”的名声带上一把，而宾尼法利纳就是这样一位名号拿出去足以吓死人的“前辈”。但小编也相信，未来哪天如果TOGG、VinFast闯出一片天空之后，恐怕也就不再需要宾尼法利纳来加持气场。

　　难怪，宾尼法利纳除了搞自家超跑，还横跨建筑、家居、艺术……领域，毕竟“年轻饭”吃不久，多才多艺才是硬道理。但不得不承认，从此番CES上展出的宾尼法利纳设计作品，它们家的设计功力还是一流的！