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中保研告诉你这六款车目前是最安全的_车家号_发现车生活_汽车之家
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/10/12 21:17:34 | 【字体:

  丝路英雄孙膑兵法现在汽车早已成为每家每户必备的出行工具,特别是就家用车而言,性价比以及安全性往往是最被看重的,毕竟人身安全重于泰山,那么目前市面上到底是哪些品牌比较安全呢?

  近日,C-IAIS正式发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》,基于此,通过计算2019年测评车型的综合得分,选出下面这六款车,它们在车内外安全指数以及车辆辅助安全指数方面都得到了优秀(G),只是在维修经济指数方面相对差一些,但也不是较差(P)而是一般(M)和良好(A),这在测试车中已经是最好的成绩了。我们看看都有哪些车吧。

  广汽丰田雷凌入榜,也充分说明整车碰撞安全与价格并非成正比关系,测试车型为低配,车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。

  雷凌的售价区间仅为11.58-15.28万元,基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造而来,从外观来看最大的变化就是新车变得更加年轻,现在90后、00后这两代人已经逐渐成为了购车的主力人群。雷凌在设计之初也更加的考虑到了年轻人的审美,新车整体造型比现款车型更加年轻时尚。值得一提的是,在丰田的A级车阵营中,广汽丰田雷凌相比一汽丰田卡罗拉要更注重运动感的营造,而全雷凌更为动感的前脸设计,不仅将运动氛围带到了一个新高度,更加迎合了时下年轻消费群体的审美诉求。

  天籁在换代之后把安全性能进行了全面的提升,轻松拿下车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项优秀评价。

  日产天籁前脸采用日产最新的V-motion家族式设计,镀铬的大V型已经成为日产街头独有的标识。造型犀利的前大灯依旧展现了新天籁的动感的一面。新车为全系标配了全车安全带未系提示,而其他的配置升级更多集中在中配车型上。一般而言,家用车主都不会买寒碜的低配车型,而高配车型往往又因为资金等问题,精打细算的消费者又更多倾向中配车型,日产这次给天籁的中配车型升级配置,想必也是好好揣摩了一番中国消费者。

  从中保研的碰撞测试报告来看,长安CS75 PLUS的耐撞性与维修经济性指数是为数不多的评分M一般。其余各项都为G优秀。

  长安CS75 PLUS采用了全新的外观设计语言,还提供两种外观风格,一种是相对规整,前脸运用镀铬的普通版,另一种是更加激进,采用了蜂窝前脸的运动版,就实现了一车双面的双重效果,既吸引稳重成熟消费者的青睐,还能赢得年轻人的关注。同时销量表现也是非常出色,今年4月份的销量20083辆(包含长安CS75),是自主品牌SUV中销量仅次于哈弗H6的车型。

  在中保研的碰撞测试中,比亚迪唐的总体表现优秀。特别值得一提的是比亚迪唐在车外新人安全测试项目成绩为G优秀,其中行人保护得分率高达66%,腿型试验得分取得了满分6分的好成绩。

  比亚迪唐也是自主品牌15万内能买到的最热门SUV之一,唐让许多人感觉到惊艳,外观的帅是最直观的原因。遵循Dragon Face设计理念来打造的车体造型可谓是威武而精干,车身比例竟没有一丝不协调。超大气的进气格栅甚至能让我们多少联想到一些唐朝的盛世风格,醒目的唐字车标也是相当的抢眼,看惯了各种英文的车标之后,这种汉字的车标是不是更让你感觉到自豪呢?需要注意的是此次测试车型是比亚迪唐的燃油版本车型。

  作为丰田旗下小型SUV,奕泽拿下了中保研测试的最高分:一个A、三个G评价。除了高刚性车身外,奕泽全系标配了10气囊和丰田智行安全系统,要知道,这个价格里全系配备主动刹车功能的车子没有几台,奕泽拿高分似乎是意料之中。

  总的来说,奕泽是一辆好车,在日本本土是销量王者,只是到了国内连青铜都算不上。丰田在设计的最初就是决心要用一种前卫的造型来打动年轻人,全车以钻石结构为主题进行设计,丰富立体的钻石棱线,构成奕泽(C-HR)的性感轮廓。三维外观结构与大尺寸轮毂形成鲜明对比,更显外观璀璨别致;大胆的锥形舱与车身后部LED组合式尾灯融为一体,带来强劲有力的动势气场,为众人呈现潮酷的极致观感。

  在中保研的碰撞测试中,大指挥官的总体表现优秀。车内乘车安全、行人安全、辅助安全均为G,只有维修经济指数是M,但这在测试的车中结果最好的之一,也就代表维修保养便宜。

  对于Jeep的产品,它们既有品牌情怀的加成,同时网上又存在各种流言蜚语,譬如人们赞其野性奔放,却又怒其粗糙大条。就像初看Jeep大指挥官时,你会觉得它是一款很美国味的中型SUV,经典的七孔格栅前脸,得体耐看的内饰,风格跟同门的大切诺基很接近。可事实上,Jeep大指挥官却是一款非常细腻,本土化也做的很到位的一款产品。只不过Jeep大指挥官的细腻你从外观上很难觉察,需要你坐进车内,发动起来才能知晓。

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