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汽车必备的维修知识有哪些docx |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/10/12 21:16:11 | 【字体:小 大】 |
声籁k45汽车必备的维修知识有哪些 汽车发生故障给我们的出行安全带来了极大的隐患,我们应该掌 握汽车维修的必备知识。下面是小编分享的汽车必备的维修知识,一 起来看看吧。 汽车必备的维修知识 1、 对乱接或自接车内电器及音响的轿车,应首先检查搭接部件和 搭接件线路,并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效 和其他电器烧损,所以应首先排除此类故障,再修理更换其他损坏件, 可避免重复返工返修。 2、 对于很久没修好的车,应先查验轿车的VIE17位码,弄清厂牌、 车型、年份,并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路 边店”盲目拆装后造成了复杂故障,且拆换件又多为伪劣件,所以应 向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等),以防止嫁祸于已,此类 教训甚多,有必要防患于未然。 3、 从汽车加装件查起,汽车加装件往往是故障高发区。为适应市 场需要,近几年加装了空调装置,却对发动机未作改进。加装空调后 功率消能增加,造成原发动机功率不足,空调效果不佳,空调离合器 反复吸合,极易烧损,所以通过空调吸合声,可迅速判断故障部位。 依维柯车加装涡轮增压器后,部分配件质量不佳,易发生漏气和轴承 烧损故障,所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断),可首先 观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。 4、 从改装件查找故障。对自主改装车,如汽改柴,加氟空调改装 用R134 冷却剂,车辆发生动力不足,电器烧损,空调效果不佳或损坏, 应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。 5、 对返修车辆,要先从原修理部位查找。以下情况:更换件是否 伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准 装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴 销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧); 修后是否进行平衡试验(如轮胎),排除以上因素后,再行分析检查其他 部位。 6、 对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障,应首 先检查安全锁止装置,不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安 全锁止装置复位,轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福特等 车均有此装置。 7、 从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中, 确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现 象对比中发现,如依维柯,制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较 原装进口件故障率提高,所以检查故障时,应先从此入手,而不要先 检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后,噪 音大,易漏油,所以发动机发生异响时,首先检查碳罐是否工作正常。 凡此种种,都是目前客观存在的事实,不能回避。 8、 先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、 加速迟滞等故障,首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进 气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶,而不要盲目检测电 喷等其他部件,因为电喷部件一般可靠性较高,而目前相当部分电喷 故障是由于我国油品质量不高造成。 汽车常见的故障 汽车性能下降怎么办? 当汽车性能下降时,可采用以下的方法:对于机油、机油滤清器, 每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶 1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件 磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。要多维护好汽车,定期 进行保养维修。 汽车轮胎漏气怎么办 轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋,总是与各种复杂的东西进行着 亲密的接触,所以轮胎总会出现各种各样的问题,漏气就是其中一种, 下面就来说说轮胎漏气时怎么处理: 若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的,可采取全面检车轮胎的方法。 当方向盘偏向不稳时,先将车子停在安全的场所,然后再全面检视轮 胎空气减失的情况。 若由开车方式错误而导致汽车漏气的,可采取注意正确操作的开 车方法。 1、 掌握好时速,在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。 2、 停车的时候,尽量离马路牙子远一点,避免蹭痕。 3、 无法整修时应及时更换轮胎。 汽车发动不了怎么办? 在这个多元化的新时代,车已经不仅仅是人们生活的代步工具, 更是消费者自己性格、思想、追求的表达,在人类生活中充当着不可 或缺的一部分。但是在面对汽车发动不了,应该首先找出汽车发动不 了的原因,再对症下药。 一、 点火系统工作状态不好 特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火 能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内, 超过着火极限浓度而无法着车。 应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻 底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电 极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 二、 排气管结冻 夕卜观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生 于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽 在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的 冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。 解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻 底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻 底化掉而排出。 三、 电瓶亏电 其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔 咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特 别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正 常运转。 若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火, 之后必须到服务站对电瓶补充充电。 四、 气门结胶 冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧 将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲, 甚至不着火。 应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服 务站进行免拆清洗,严重的要汽车维修解体清洗缸盖。 五、 汽油流动受阻 表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别 低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使 燃油管路不通,结果无法起动。 应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清 洗油路的办法加以彻底解决。 常见汽车故障假象 1、手动挡的倒挡难挂入 驾驶手动挡的汽车,相信大部分的朋友都遇过这样的情况,在车 辆需要倒车并挂入倒挡时踩下离合后倒挡却无法挂入,但很多时候倒 挡的挂入并无任何困难,也有时只需稍微用力便可应声〃挂入。这到 底是什么的一个情况呢?其实猫哥告诉你,其实大家并不需要担心,这 属于正常现象。 因为一般手动变速器倒挡没有配备前进挡所拥有的同步器,并且 倒挡齿的前端不是锥形的,这样导致从前进挡换到倒车挡时就会有种 碰运气的感觉,当挂挡时机正确,挂挡齿轮与倒挡的齿在同一位置时 就会相当顺利。当齿轮位置有细微偏差时加力便可以挂入,但是挂入 的同时会发出响声,如果齿轮位置偏差过多那么就会出现倒挡无法挂 入的状况。 如果遇到倒挡无法挂入的情况,猫哥建议车主切忌使用暴力强行 挂入,可以选择重新挂入前进挡位,使得车子稍微移动,然后再次挂 到空挡,最后再尝试挂入倒挡,挂挡的问题也会迎刃而解。 2、 着车原地等待时间稍长,车底会出现一滩积水 每逢夏天很多车辆在路边短暂停留后,停留位置的地面上会出现 一滩积水,这让许多路人与车主都相当疑惑,质疑是否车辆出现了状 况。其实你只要细心的观察一下地面所留下的积水,你会发现积水是 干净透明的,而且水温也是比较低的,其实地面上留下的积水与家居 的空调滴水是一样的。 当车辆开启空调的时候,空调蒸发器的表面温度非常低,这样车 内又或是环境的热空气会凝结在蒸发器的表面并形成水滴,最后通过 管路排到车底下。 3、 车辆行驶熄火后,排气管发出“嗒嗒”声响 车辆在行驶结束,并熄火停放之后,只要你细心听听就会发现, 从尾部排气管会传出“嗒嗒嗒“的有规律声响。声音感觉像是轻轻敲 击金属的声音,这是因为发动机工作后随着尾气的排放会将热量传导 到U排气管上,由于排气管受热,其制作金属随即膨胀起来,熄火之后 排气管内部消声瓦产生热涨冷缩的现象,排气管金属收缩并所发出的 声音,属于正常现象,没有隐患请放心使用。 4、 车辆正常行驶后,发现排气管在滴水 很多车主在发现汽车排气管滴水的现象时,会担心车辆是否加入 了含水超标的汽油又或是怀疑车辆出现了异常,其实猫哥告诉你,这 种情况完全不用担心,这绝对是一个正常的好现象。这是因为车辆在 使用过程中汽油燃烧得非常充分,汽油完全燃烧后生成的是水和二氧 化碳,水在高温下是水蒸汽,当温度低于100°C以后,水蒸气就会冷 凝成水经过排气管后冷凝成水珠,水珠随着尾气出后形成的滴水。所 以当发现排气管滴水的现像时,无需担心也无需检修,这完全属于正 常现象。 5、 更换刹车片后,刹车脚感偏软 更换了杀U车片后,不少车主都会或多或少会感觉到刹车的脚感力 度不够硬朗,甚至有些偏软,感觉制动力不足的情况。其实这是正常 的现象,因为新的刹车皮与旧刹车盘的接触面并没有完全的贴合,旧 刹车盘上的接触面是不平,所以刹车效果也未能达到最佳状态,也就 会出现刹车脚感发软的情况。
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