残忍的阿图里斯领克08能和刚改款的新岚图FREE碰一碰么？我看到网上有人做比较，我也过来对比下（中立角度）：

　　先说下新岚图FREE的变化吧，那就是和百度Apollo合作的智驾系统。车上直接备有13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，能够实现高速NOA，包括自动进出闸道、大灯变道这些，并且在城市道路也有比较好的跟车功能。再就是自动泊车也提升了，一个1公里的记忆泊车功能，算是短距离的“无人驾驶”了。

　　新车和百度智驾的合作，解决了在智能化上的不足。而且这项配置限时优惠只要1万元，如果即便你不买断也有四个月的免费体验，大家觉得贵不贵呢？

　　再说下领克08吧，现在官方爆出来的智驾配置太少了，只有通俗的L2。但我查了资料，它是搭载了两颗“黑芝麻”也就是两颗智能华山二号A1000自动驾驶芯片。华山二号A1000有啥优点就是，具备应用可扩展性、多传感器支持、高算力、高能效。它能将高质量图像传感、高精度图像视频压缩编码、高性能计算机视觉处理、高准确度深度学习及人工智能四项核心技术和高效的运算有机结合，进一步提高了多项ADAS自动驾驶辅助功能的精准性、智能性。并且还支持L3及以上级别自动驾驶。说实话我挺期待这个智驾系统的，但路测视频都没有在，还是后期在等待下吧。

　　在车机方面，新岚图FREE可实现三屏联动并且结合车内模式进行自动调整。车机用的是高通骁龙8155车规级芯片，可支持语音交互、手机互联、在线娱乐、OTA升级等功能，但我个人觉得智能化差了些，没有领克08好一点，可能就是差异在领克08的车机是魅族设计的吧，FlymeAuto有个“小憩模式，它能通过车机屏幕与氛围灯配合，营造出舒适静谧的车内环境。同时在开关门时，萤火虫也会与现实产生交互，带来被吹散的质感，配合音效有种身临其境感觉。

　　最后再说下动力方面吧，新岚图FREE前160kW、后200kW，峰值扭矩720N·m，可实现4.8s的零百加速，纯电续航210km，最大输出功率360kW，峰值扭矩720N·m。最终新车综合续航可达1201km，而领克08三电四驱版本，综合功率超 400kW，最高扭矩超 900N・m，百公里加速 4.6S 秒，同时还配备了 39.6kWh ，纯电续航里程 220km，综合续航里程 1400km。

　　总结：这新款的岚图FREE的定价有点狠，售价在26W左右，也就是想在中型SUV占一份蛋糕，但我个人觉得这两款车现在的数据对比后相差不大，各有千秋吧，但最后的成败还要等最终领克08上市价格出来后！

　　先说下新岚图FREE的变化吧，那就是和百度Apollo合作的智驾系统。车上直接备有13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，能够实现高速NOA，包括自动进出闸道、大灯变道这些，并且在城市道路也有比较好的跟车功能。再就是自动泊车也提升了，一个1公里的记忆泊车功能，算是短距离的“无人驾驶”了。

　　新车和百度智驾的合作，解决了在智能化上的不足。而且这项配置限时优惠只要1万元，如果即便你不买断也有四个月的免费体验，大家觉得贵不贵呢？

　　再说下领克08吧，现在官方爆出来的智驾配置太少了，只有通俗的L2。但我查了资料，它是搭载了两颗“黑芝麻”也就是两颗智能华山二号A1000自动驾驶芯片。华山二号A1000有啥优点就是，具备应用可扩展性、多传感器支持、高算力、高能效。它能将高质量图像传感、高精度图像视频压缩编码、高性能计算机视觉处理、高准确度深度学习及人工智能四项核心技术和高效的运算有机结合，进一步提高了多项ADAS自动驾驶辅助功能的精准性、智能性。并且还支持L3及以上级别自动驾驶。说实话我挺期待这个智驾系统的，但路测视频都没有在，还是后期在等待下吧。

　　在车机方面，新岚图FREE可实现三屏联动并且结合车内模式进行自动调整。车机用的是高通骁龙8155车规级芯片，可支持语音交互、手机互联、在线娱乐、OTA升级等功能，但我个人觉得智能化差了些，没有领克08好一点，可能就是差异在领克08的车机是魅族设计的吧，FlymeAuto有个“小憩模式，它能通过车机屏幕与氛围灯配合，营造出舒适静谧的车内环境。同时在开关门时，萤火虫也会与现实产生交互，带来被吹散的质感，配合音效有种身临其境感觉。

　　最后再说下动力方面吧，新岚图FREE前160kW、后200kW，峰值扭矩720N·m，可实现4.8s的零百加速，纯电续航210km，最大输出功率360kW，峰值扭矩720N·m。最终新车综合续航可达1201km，而领克08三电四驱版本，综合功率超 400kW，最高扭矩超 900N・m，百公里加速 4.6S 秒，同时还配备了 39.6kWh ，纯电续航里程 220km，综合续航里程 1400km。

　　总结：这新款的岚图FREE的定价有点狠，售价在26W左右，也就是想在中型SUV占一份蛋糕，但我个人觉得这两款车现在的数据对比后相差不大，各有千秋吧，但最后的成败还要等最终领克08上市价格出来后！

　　“中立角度”，free全铝底盘双叉臂终身质保空气悬挂一句不提，你08什么底盘什么用料没数吗，更何况还比08大一圈。08的优势是插混，但事实证明大家不在乎是插混还是增程

　　“中立角度”，free全铝底盘双叉臂终身质保空气悬挂一句不提，你08什么底盘什么用料没数吗，更何况还比08大一圈。08的优势是插混，但事实证明大家不在乎是插混还是增程

　　岚图FREE的外观真挺好看的，底盘也是很好的，全铝合金，结构跟问界M5一样的，还带空悬。就是这个内饰差点意思，三联屏窄窄的感觉小气了，真没有大屏幕感觉好。我觉得岚图应该和华为合作，搞鸿蒙车机，还能蹭一波华为的热度。

　　岚图FREE的外观真挺好看的，底盘也是很好的，全铝合金，结构跟问界M5一样的，还带空悬。就是这个内饰差点意思，三联屏窄窄的感觉小气了，真没有大屏幕感觉好。我觉得岚图应该和华为合作，搞鸿蒙车机，还能蹭一波华为的热度。

　　“中立角度”，free全铝底盘双叉臂终身质保空气悬挂一句不提，你08什么底盘什么用料没数吗，更何况还比08大一圈。08的优势是插混，但事实证明大家不在乎是插混还是增程

　　“中立角度”，free全铝底盘双叉臂终身质保空气悬挂一句不提，你08什么底盘什么用料没数吗，更何况还比08大一圈。08的优势是插混，但事实证明大家不在乎是插混还是增程

　　看了一下杨哥测评视频，岚图跑麋鹿测试车身姿态不是很好，杨哥测评还特意把悬挂降到最低了，这个双叉臂的优势没体现出来，对比08有明显差别，而杨哥和yyp的测评视频都说08的低盘是同价位新能源suv顶尖水平了，当然真实感受还是等有现车去试驾过才知道

　　看了一下杨哥测评视频，岚图跑麋鹿测试车身姿态不是很好，杨哥测评还特意把悬挂降到最低了，这个双叉臂的优势没体现出来，对比08有明显差别，而杨哥和yyp的测评视频都说08的低盘是同价位新能源suv顶尖水平了，当然真实感受还是等有现车去试驾过才知道

　　岚图FREE的外观真挺好看的，底盘也是很好的，全铝合金，结构跟问界M5一样的，还带空悬。就是这个内饰差点意思，三联屏窄窄的感觉小气了，真没有大屏幕感觉好。我觉得岚图应该和华为合作，搞鸿蒙车机，还能蹭一波华为的热度。

　　岚图FREE的外观真挺好看的，底盘也是很好的，全铝合金，结构跟问界M5一样的，还带空悬。就是这个内饰差点意思，三联屏窄窄的感觉小气了，真没有大屏幕感觉好。我觉得岚图应该和华为合作，搞鸿蒙车机，还能蹭一波华为的热度。

　　梦想家车主说几句，岚图最拉垮的就是车机和辅助驾驶，跟华为合作议价空间很小，岚图的硬件比赛里斯强太多，能和华为合作的话也是王炸，百度是现阶段性价比较高的选择了，