密桃成熟时之花之仙子，而搭载这套系统的长安UNI-K 智电iDD也上市了，售价18.79-21.59万元。那么长安UNI-K智电iDD怎么样？这套系统到底有多省？光说不练假把式，本期视频将对长安UNI-K智电iDD进行真实油耗测试，结果出乎意料！

　　以胖哥的“吨位”，真实测试一台车的油耗多少有点不公，但是这样也是更“极端”的做法，也更能体现出一台车的真实经济性。为了还原实际使用场景，前往不老屯天文台的路程全程不走高速。

　　出发前，车辆处于满油满电状态，表显纯电续航135公里。由于北京城区近期较堵，为了尽可能减少耗油量，选用EV纯电模式，且这种模式下，由最大功率150马力、峰值扭矩330牛·米的电机驱动。虽然该电机功率稍微差点意思，但扭矩表现还不错，而且基于电动机特性，很容易发挥出最大扭矩，市区行驶非常轻快，同时也有着电动车的静谧性。

　　经过一大段市区路段，电量消耗了很大一部分，此时自动切换到HEV模式，发动机与电机同时驱动车辆，并且发动机给电池充电。基于三个离合器以及6个挡位，根据不同的转速自动匹配不同的挡位，尽可能降低油耗。

　　智电iDD混动系统的“智”代表智能，可根据前方路况进行智慧能量管理。比如导航前方有拥堵路况，提前在高效率区间为车辆进行充电，进入拥堵路况后便可采用纯电驱动。

　　长安UNI-K智电iDD除了HEV模式和EV模式以外，还有iX模式，iX模式包括智能EV、动力澎湃、佛系长续航、露营模式以及自定义模式，其中自定义模式可自行设定动力风格、能量回收等。

　　经过城市道路、郊区道路、环路路段，长安UNI-K智电iDD表显百公里综合油耗3.2升。这段路程最初90多公里采用EV模式，后边90多公里采用HEV模式。当然，即便在不充满电情况下，油耗也不会高出多少。

　　返程将走高速路段，加油后进行计算，长安UNI-K智电iDD综合百公里油耗4.1升，换算大概每公里0.32元，这也证明这台AI智慧节能系统在节能经济性上确实有真实力。

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