0度终极幻想书包东北网哈尔滨7月14日电 节约型社会呼唤小排量汽车。近年来，呼吁发展小排量汽车的声音不绝于耳，国家有关部门也陆续出台了鼓励发展小排量汽车的政策，多年来饱受各地不公正待遇的小排量微型车，多方突围之后终于感到春天的临近。以微型车起家、小排量汽车为主体的哈飞汽车股份有限公司，在为这一利好消息兴奋之余，期待着国家政策能够在与各个地方政策之间的博弈中胜出，同时也在为地方政策一旦固执不变做着第二手准备。地方政策限制市场

　　在哈飞汽车公司，每一名员工都为小排量汽车地位的攀升而欣喜。“各地限制小排量汽车的地方政策对我们汽车的销售影响很大，如果这些限制能够真正取消，对我们企业来说当然是件大好事。”哈飞人说，不管是作为汽车生产企业员工，还是消费者，他们对国家出台的鼓励发展小排量汽车的政策都是举双手赞成。理由有二：一是小排量汽车节能、有利环保，这对作为世界能源消耗第二大国的我国加快建设节约型社会的步伐非常重要；二是小排量车往往在外型尺寸上要小于大排量车1-2米，也就是说，在可以并排行驶两辆大排量车的公路上可以行驶三辆小排量汽车，可以缓解交通压力。

　　多年来，各地限制小排量汽车的政策令哈飞汽车如鲠在喉。“哈飞是以微型车起家的，去年，哈飞汽车销量20.5万辆，其中近80%为小排量汽车，因而各地的限制政策对哈飞汽车销售造成的压力可想而知。”哈飞汽车销售总公司副总经理张抗洪说，在北京、上海等大城市都存在对小排量汽车的限制政策，在北京，排气量1.0升以下的机动车不能在长安街、二环、三环主路上最内侧车道内行驶；在上海，1.0升和1.1升的小排量汽车都不让上高架桥。目前看来，哈飞汽车所有车型中只有哈飞赛马和新下线的哈飞赛豹能够在上海销售。更主要的是，有城市的限制政策也影响了其他没有限制政策城市的消费者的购买心理，因为他们担心有一天自己所在的城市也会出台同样的限制政策，这样无形中将小排量汽车也限制在了这些城市之外。汽车企业期待解禁

　　那么小排量汽车为什么会遭到无情的限制？张抗洪分析说，最开始限制小排量汽车是怕这样的汽车影响城市形象，因为那时小排量汽车主要是面包车，从外型上看确实不够美观，同时小排量车价格低廉，没有限微的政策门槛，小排量私家车的保有量会猛然升高，造成路面拥堵等新的矛盾。“但今时已不同往日，现在的小排量汽车已不是低端车的标志，如哈飞路宝、奇瑞QQ等，不但外型美观，而且在城市路况下，性能并不输于大排量轿车，其车身短小、油耗极低等优点更大受消费者青睐。目前，我国的小排量轿车已经开始顺应世界潮流，走自己的精品化路线。因此，在小排量汽车拥有节能、环保这一大优点的情况下，取消各地对小排量汽车的种种歧视性政策已是当务之急。”

　　虽然取消各地对小排量汽车限制政策的呼声一浪高过一浪，但哈飞人对各地能否真正实施国家政策仍感忧虑。“小排量汽车一直在国家宏观政策与地方‘土政策’的博弈中艰难地‘活着’”，张抗洪说，近些年来，国家有关部门三令五申，接连出台鼓励发展小排量汽车的政策。例如，早在十年前，国家就曾发布政策，引导消费者使用低能耗、低污染的小排量汽车；在新的《汽车产业发展政策》中，也鲜明地提出：“国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车”；另外，国家发展和改革委员会不久前公布的《节能中长期专项规划》也明确提出：“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定”。但目前，还没有发现哪一个有限制政策的城市真正动作。哈飞瞄准后期市场

　　哈飞目前在期待小排量汽车春天到来的同时，也在为企业的进一步发展做着第二手努力，今年哈飞新下线升的相对大排量汽车，哈飞人将尽最大努力将这一款车型做到完美，从而可以让哈飞赛豹在中华大地上畅通无阻。与此同时，哈飞微型面包车要面向广大农村市场；微型轿车要不断完善，更多的占领二级城市，也就是说，哈飞汽车要在不断更新换代新产品的同时，将各种车型伸入到力所能及的各个领域，从而通过自身的强大，抗拒各种不利因素。

　　据2003年出版的由国家工商行政管理总局消费者权益保护局等部门主编的《中国汽车消费指导手册》介绍，全国有28个城市限制微型轿车使用，有近30个城市禁止微型客车作为出租车使用。而在今年两会期间，全国人大代表、长安汽车(集团)公司董事长尹家绪向新华社记者介绍的最新数字是，全国有22个省区市的84个城市出台了歧视小排量汽车的政策。包括北京、上海等大城市。

　　目前，哈飞汽车已做好一切准备等待小排量汽车真正解禁，尤其是在环保方面，虽然目前哈飞各种车型都已达到国家的环保标准，但哈飞汽车仍时刻准备迎接国家环保标准的提高。张抗洪说，哈飞汽车将在环保上始终达到国家最高标准，从而使哈飞的小排量汽车在各地限制政策解禁时，本着漂亮的外型、安全的性能、达到最高环保标准等条件，畅通无阻的进入各大城市。哈飞小排量汽车面向全国销售，从目前情况看，北京、上海两地的限制政策对哈飞的销售影响较大，其他地区没有大的影响，但各地取消对小排量汽车的限制，不仅对哈飞汽车而是对全国小排量汽车的销售来说都将是爆炸性的影响，将呈现出小排量汽车销售猛增的势头，因为这不仅仅是几个城市的解禁，而是对消费者购买心理的解禁。