一品梅军情观察室今天咱们来分享8款目前在售的，20万以内落地的最费油的中型轿车，毕竟现在很多人都喜欢空间大嘛，但是你要好好想想，油价一直在涨，这8款B级车在市区内油耗都能占到13、14个以上了，如果你能接受就放心购买。

　　这台车我推荐过好多次了，因为它的性价比实在是太高了，2.0T车型落地才16万多，这个价位你甚至买不到德系、日系的B级车，更别说2.0T了，但是你也得注意2.0T的迈锐宝的油耗你能否接受，毕竟买16万多买车的朋友在乎油耗的还是挺多的，如果能接受就放心买，除了内饰不太好，还有不太保值之外，其它方面真的都不错的，毕竟它就是换壳版的别克君威！

　　百公里综合油耗9.8个左右，一公里大概7毛1，这台车除了便宜再没有什么大的优势了，万年不变的1.5T发动机从老宝骏用到了新宝骏，换汤不换药，技术老，动力差，零百加速超过11秒，动力跟1.5升自吸差不多了，油耗却堪比2.0T，所以这台车我并不是很推荐，实在想买的话去选择手动挡油耗会低一点的。

　　百公里综合10个油左右，结合目前油价的线这个样子，就一句话，能接受油耗表现的朋友就放心入手君越，因为这台B级车再没有什么大的短板了，用料扎实，底盘稳，空间大，动力操控也非常的棒，销量也可以。

　　百公里综合10.2个油左右，一公里的线！目前是吉利最尴尬的轿车了，销量实在是太惨了，即便说它的价格便宜，空间大，配置高，但是啊1.8T的发动机技术实在是有些老了，动力一般，油耗很高，好多车主直呼开不起了，目前吉利也放弃了这台B级车了，主打吉利星瑞了，所以别考虑博瑞了，吉利新锐它更香的，沃尔沃的2.0T动力更好，油耗更低，卖爆了，选哪个你应该明白了吧？

　　百公里10.3个油左右，一公里大概是7毛5，这台韩系B级车目前的销量也十分的拉跨，一方面的原因就是起亚这个品牌在中国混得越来越拉了。另外一个方面就是凯酷自身也有问题，1.5T的版本油耗低，价格便宜，无奈用了干式双离合变箱，让人望而却步！2.0T版本的动力好，用的是8AT，但是油耗偏高，价格很贵，所以卖不动了。

　　百公里综合油耗10.5个左右，一公里大概是7毛6。老牛是一台好车，用料良心，底盘扎实，跑高速稳，还有隔音也不错，并且它的动力操控也是非常棒的，但是它实在是太老了，好多年都没有进行升级换代了，并且家用代步的油耗确实有点偏高了，看上它的朋友大多数开不起，能接受油耗的人大多数都是看不上它的，所以很尴尬，销量太差了。

　　百公里10.6个油左右，一公里大概是7毛6。其实油耗表现对于CT4来说很正常的，毕竟它主打的就是动力和操控嘛，想要马儿跑得快肯定要多喂草的，并且CT4的用料也扎实，配置高，优惠也是五六万的，20万以内完全可以拿下，但是它的油耗确实高啊，并且后排空间也确实太小了，不介意的朋友可以入手。

　　百公里综合11.5个油左右，一公里是8毛多，这台车就不多说了，个人不是很推荐，因为销量实在是太惨了，厂家都放弃它了。在美国和欧洲福特已经宣布停产蒙迪欧了，在中国停产只是时间的问题了，所以不推荐大家购买！

　　好了，以上8款最费油的8款B级车，有你喜欢的吗？你能接受吗？欢迎在评论区留言讨论。