森林狼炒股群很多消费者不愿意购买纯电动汽车，究其原因，无非都是不想被“里程焦虑”所困扰。不过，随着电池技术的不断革新，如今超过600km续航的新车已屡见不鲜，甚至有的还能够达到700km纯电续航，基本告别了“里程焦虑”。今天笔者就帮大家盘点了3款在今年上半年刚刚上市的纯电动轿车，最大续航均超过了700km，分别是极氪001、阿尔法S和蔚来ET7。

　　极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌，极氪001是其首款量产车型。今年4月15日正式上市，共推出三款车型，售价区间为28.1-36万元。

　　极氪001的前脸设计相信大家并不陌生，像是日行灯、分体式大灯等设计均来自领克车型。不过极氪001定位为跨界猎装车，车宽接近2000mm，相比领克车型要更为低趴、动感。

　　侧面是极氪001的一大亮点，接近5米的车长搭配大角度的后车窗设计，令其看上去十分优雅、动感，有种保时捷Panamera的既视感，这在同价位的车型中十分少见。

　　极氪001车尾的设计也不乏亮点，扰流板的加入增添了不少运动气息，而造型独特的贯穿式尾灯不仅点亮后极具辨识度，也起到了拉伸横向视觉宽度的作用。

　　极氪001内饰的设计极其简约，基本看不到实体按键，而绝大多数功能均通过15.4英寸中控屏幕来控制。用料方面也十分考究，加入了大量翻毛皮材质并采用了缝线处理，很符合年轻消费者的口味。

　　高配置一直是吉利集团的一大优势，极氪001也同样如此。像全液晶仪表盘、前排手机无线充电、矩阵式全LED大灯、15.4英寸中控屏、甚至后排座椅电动调节等均为标配，配置表现出色。

　　动力方面，极氪001提供双电机四驱和单电机后驱两种动力，其中双电机最大功率400kW，总扭矩达到768N·m，0-100km/h加速时间仅3.8s。

　　极氪001续航里程上有两种电池包容量，三种续航里程可选，其中搭载最大容量为100kWh电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程达到了712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。此外，极氪001还支持最高360kW快充能力，最快可以达到充电5分钟，续航里程增加120km。

　　ARCFOX极狐品牌大家应该并不陌生了，它是北汽集团旗下主打高端的新能源汽车品牌。而阿尔法S则是其首款中大型豪华纯电轿车，基于IMC架构打造。今年4月17日，常规版车型正式公布售价，价格区间为25.19-34.49万元。

　　阿尔法S的外观采用了被称为“无界美学”的家族化设计理念，整个前脸十分简约。而这种简约的设计再结合隆起的筋线，呈现出“X”放射状元素，极具视觉冲击力。水滴形的大灯与ARCFOX αT一脉相承，很有辨识度。

　　侧面是阿尔法S的一大亮点，站在车旁，你能明显感觉到无论是车身高度还是离地间隙，都要比传统轿车更高一些。再加上动感的溜背造型，阿尔法S更像是一款集合轿车、旅行车、SUV特点于一身的跨界车，非常的独特。

　　车身尺寸方面，阿尔法S长宽高分别为4930×1940×1599mm，轴距为2915mm。

　　车尾上翘的鸭尾设计是笔者很喜欢的一点，极具运动气息。尾灯虽然采用的是当下常见的贯穿式尾灯，但其具有星轨光效的设计，点亮后极具辨识度。

　　阿尔法S的内饰加入了大量皮质以及翻毛皮材质，营造出的档次感不亚于豪华品牌。而20.3英寸的超宽中控屏也为内饰增添不少科技感，内饰氛围让你挑不出毛病。配置方面的表现同样不错，阿尔法S全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、20.3英寸中控屏等。不过，大屏功能虽多，但像是查看车辆能耗状况等实用的功能，却被放置在了三级菜单中，初次使用需要用户花一些时间去找，这点希望未来OTA时能够改进。

　　动力方面，阿尔法S有单电机和前后双电机两种布局，其中单电机的最大功率为218马力，最大扭矩为360牛·米，纯电续航最大708km，超过特斯拉Model 3的605km。而双电机版本，系统最大功率为435马力，最大扭矩达到720牛·米，支持弹射起步，0-100km/h加速时间仅为4.2s。

　　蔚来ET7是蔚来旗下首款量产轿车，在今年1月9日的NIO Day活动中正式上市，售价区间为44.80-52.60万元。蔚来ET7不仅续航超过700km，用户还可选装150kWh固态电池，续航里程超过1000km。

　　外观方面，蔚来ET7采用了蔚来家族极简主义的设计风格，整个前脸很有未来感，极具辨识度。在细节上，可以看到车顶配有激光雷达和摄像头，可以为驾驶者提供更开阔的视野。此外，蔚来ET7共有多达33个传感器，能够帮助车辆实现更高级别的辅助驾驶能力。

　　蔚来ET7的侧面和尾部的设计同样极其简约，没有过多复杂的设计。此外，蔚来官方表示蔚来ET7将有两种外观套件主题可选，其主题名称分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情，以便满足不同消费者的审美需求。

　　内饰方面，蔚来ET7同样延续了家族化的设计风格，整体依旧是给人以极简的视觉效果，很符合当下年轻消费者的口味。值得一提的是，蔚来ET7采用了可再生的木饰板装饰，在这同级中十分的少见。此外，蔚来ET7采用蔚来第二代数字座舱技术，搭载高通第三代数字座舱计算平台，其AI算力、图形处理、多媒体处理等能力得到了全面的提升。

　　动力方面，蔚来ET7全系搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩达到850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。续航方面，蔚来ET7有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，续航里程分别为500km、700km和1000km。

　　总结：可以看出，随着电池技术的不断提升，超过700km续航未来也将成为常态。而今天盘点的这三款上半年上市的重磅新能源汽车，续航均超过了700km，甚至蔚来ET7还能够达到1000km的续航，绝对能够让大家告别“里程焦虑”。更值得一提的是，这三款车型均是中国品牌，这点还是很令人自豪的。

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