九夜借腹昨天有位网友问我，终于排到新能源指标了，想买个便宜些的纯电动车，主要用于上下班和城市代步，要停车方便，最主要的颜值要高。

　　其实如果想满足以上要求，一辆微型电动车足矣。城市使用不需要太远的续航，同时微型车在能耗与停车便利性上都要强出不少。我找出了4款高颜值的纯电动微型车。

　　推荐理由：奇瑞eQ1是目前国内在售国产微型电动车中唯一提供2座与4座的车型，更多的座椅布局能满足不同用车人的需求。不过在此值得注意的是，eQ1的4座版车型也是2门布局，进入后排则要像跑车一样移动前排座椅，没有4门布局那么方便。

　　外观方面，eQ1外观设计十分漂亮，车身采用流畅的线条，并在车身侧面加入了双腰线的设计，虽然车身尺寸不大，但却带来很强的力量感。

　　车内也是eQ1的亮点，虽然车身尺寸不大，但黑棕的拼色内饰搭配竖状的大尺寸中控屏，也能为车内带来不错的高级感。

　　动力方面，eQ1搭载的电动机最大功率30千瓦，最大扭矩120牛·米，电池组容量为38kWh。

　　推荐车型：小蚂蚁400 智享版 4座，补贴后售价6.58万元。智享版 4座是4座版的低配车型，相比两座版贵了2000元，但多了两个座椅，以备不时之需；相比顶配车型便宜了4000元，但仅少了真皮多功能方向盘、导航和后视镜加热，相比起来智享版性价比更高。

　　推荐理由：众泰E200在刚上市时很多人说它是模仿上一代smart，但其实模仿不模仿无所谓，显然E200比上一代smart更漂亮，此外它的车身尺寸还更小更加灵活。此外。虽然车不大，但E200的动力却很强，180牛·米的扭矩让它在城市中就是一辆小钢炮，后驱的设计也让E200极具驾驶乐趣。

　　E200采用了双拼色车身，并提供蓝白、金白、黑红三种车身配色。门版后方还加入了类似进气口的设计，有几分性能车的既视感。

　　动力方面，E200电动机最大功率60千瓦，最大扭矩180牛·米，电池组容量为31.9kWh。

　　推荐理由：EC220整体续航相比其它几款车优势不大，但它在空间上更有优势，4门5座的布局更适合经常满载的消费者。

　　外观方面，相比奇瑞eQ1和众泰E200等车型，EC200则显得平庸了不少。但家族化的设计让它看上去更像是一台燃油车，并且车顶还配备了行李架，也能使车辆装载能力得到扩展。

　　推荐车型：精英版，补贴后售价6.18万元。EC220一共两款车型，精英版是它的高配车型，相比低配车型在售价上多出了2000元，但配置却多出了倒车影像、8英寸中控液晶屏、导航等实用配置，所以高配的精英版性价比更高。

　　推荐理由：前面三款车都是全新研发的，而奔奔EV则是基于燃油版打造，所以无论是底盘的成熟性还是整车的稳定性上都有一定的优势。此外，奔奔EV入门车型补贴后售价仅4.98万元也是它的一大优势。

　　奔奔EV外观基本与燃油版保持一致，但在进气格栅、轮圈等加入了蓝色装饰，凸显其新能源身份，用燃油版做出区分。

　　动力方面，EC260车型的电动机最大功率30千瓦，最大扭矩150牛·米；EV360车型的电动机最大功率55千瓦，最大扭矩170牛·米。

　　推荐车型：豪华型，补贴后售价EC260豪华型6.18万元；EV360豪华型7.18万元。EC260续航更近动力更弱，但价格也更便宜，适合对动力需求不高的人；EV360动力和续航都更强，适合对动力或续航有需求的人。两款车中无论买那款车型我都推荐买顶配的豪华型，相比次顶配车型贵了6000元，但是多出了倒车影像、全景天窗、中控7英寸液晶显示屏、车载蓝牙电话，性价比更高。

　　今天推荐4款都定位微型电动车，价格非常便宜。电动车比燃油车实用成本更低，这些微型电动车在日常行驶时比尺寸更大的电动车更加节能，也就是说还能节省成本。如果就日常城市通勤，150公里以上的续航已经足够，而且微型车的体型较小，无论是在行驶中并线还是停车都更加方便。而且4款车都有个共同的优势就是颜值高，如果让你选，你会选择哪款车呢？

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