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双电机零百加速46秒锐歌四驱高性能版售4797万
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/2/10 11:51:47 | 【字体:

  劳春燕老公早在去年上海车展亮相时,凯迪拉克LYRIQ一亮相便引起了轰动。作为凯迪拉克品牌冲击国内高端新能源市场的第一款车,其意义之重大不言而喻,它的到来也预示着凯迪拉克电动化转型的开始。此外,作为基于Ultium奥特能纯电动平台打造,上汽通用凯迪拉克LYRIQ锐歌参数图片)在上市首日就收获了几千辆的订单,个中缘由则和其高性能、高颜值分不开。

  今日(12月21日),定位于豪华纯电动中大型SUV的国产凯迪拉克LYRIQ四驱高性能版正式上市,售价47.97万元,相比后驱顶配版车型贵2万元。得益于同级领先的前、后双永磁同步电机,锐歌四驱高性能版双电机峰值功率达 375kW,峰值扭矩 710 牛・米,百公里加速 4.6 秒,配备 95.7kWhr 电池,CLTC 续航 608 公里,新车将于12月26日起陆续交付。

  同期,锐歌车主可以通过OTA获得最新推出的“IQ智控”服务,配合安装官方智能设备,解锁全新“发光徽标和格栅”灯语功能。在补能体系方面,锐歌再次发力,国家电网及小桔充电正式加入,预计到2023年充电终端将拓展超过40万根。

  据了解,小桔充电及国家电网现已正式加入LYRIQ锐歌补能体系,为全国锐歌车主新增超5万个小桔充电终端,星星充电、特来电、安悦充电、依威能源均已完成接入,用户可通过凯迪拉克IQ App或直接在车机进行操作。此外,凯迪拉克还计划在2023年自建超1500个充电终端,覆盖合作伙伴充电终端至40余万个,让纯电出行充电无忧。

  3、采用33英寸环幕式超视网膜屏,1.83平全景天窗、19个扬声器、人脸识别和Super Cruise超级辅助驾驶系统等

  4、拥有6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、厘米级高精地图数据等众多传感器

  5、前后电机效率分别为95.3%和97.2%,搭配智能四驱系统,CLTC工况续航608km。零百加速4.6秒

  外观方面,凯迪拉克锐歌四驱高性能版采用双外观设计,带来豪华、运动两种不同风格的惊艳体验。运动套装配备全新黑晶光曜格栅,以多棱角整体视觉效果,向品牌标志性钻石切割设计致敬,极具视觉张力。运动套装采用深色运动饰件搭配车身同色的隐藏式门把手,与四驱高性能版的运动风格相得益彰。

  需要提及的是,前脸采用大尺寸盾型格栅,LOGO可发光,在格栅的周围同样配备光源。格栅两侧为大尺寸的导流槽,主大灯位于导流槽内。格栅的下方为梯形进气口,前铲使用镀铬饰条进行装饰,显得攻击性很强。

  尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为5003x1977x1637mm,轴距为3094mm,妥妥的中大型SUV。侧面设计方面,视觉效果更动感,整体性强,能有效降低风阻。且腰线也比较饱满,侧踏装点突出高级感,整个造型给人的感受就是大气。

  细节方面,新车选配20 英寸双六辐曜黑刀锋插片轮毂,并且配备了车身同色的隐藏式门把手。

  尾部方面,飞翼式熏黑的LED尾灯组采用了贯穿式设计,向两侧一直延伸到了C柱内部,风格足够个性,有效拉伸了车尾横向视觉宽度。后翼子板两侧导流槽进一步增强了运动气息,尾部的“700E4”标识彰显其性能版的身份。

  内饰方面, 新车依旧采用33英寸环幕式超视网膜屏,1.83平方米全景玻璃穹顶延伸至扰流板,配合电动遮阳帘,保证通透性的同时带来更好的隔热。新车还装备了19个扬声器的AKG录音室级音响系统、人脸识别和Super Cruise超级辅助驾驶系统等。

  另外,激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板,配合26色氛围灯,门斯之盾晶钻电控旋钮,主旋钮外圈采用带有精致滚花工艺的真铝材质,内部镶嵌立体凯迪拉克徽标,呈现出水晶般的透光效果。

  新车功能上,车机全系搭载车载旗舰级8155芯片,支持5G网络,带有视听娱乐、在线导航、应用商店、语音识别操作等多功能,并支持OTA迭代。

  音响部分,新车配备19颗扬声器的AKG录音室级高保线w,拥有Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技。

  智能驾驶辅助方面,新车拥有6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、厘米级高精地图数据等众多传感器,从而实现最新一代的Super Cruise超级辅助驾驶系统、SDMS驾驶员监测系统等,拥有更为智能安全的驾驶辅助。此外还有AEB自动紧急制动、RAB后方自动紧急制动、SCA横侧向碰撞避免辅助等二十余项项功能来确保安全。

  动力方面,在Ultium奥特能平台的加持下,新车搭载高度集成七合一高效前驱单元和后电驱三合一设计,电机效率分别为95.3%和97.2%,搭配智能四驱系统,与之搭配的是容量为95.7kWh的电池组,CLTC工况综合续航里程为608km。前后电机和减速箱均采用油冷方式,内置油泵通过喷油进行润滑冷却,大大提升系统综合效率。动力系统综合最大功率375kW,峰值扭矩710N·m,0-100公里/小时加速时间为4.6秒,作为对比,后驱版车型0-100公里/小时加速时间为6.35秒。

  需要提及的是,奥特能平台还支持可替换、升级的电池组,灵活可调的电芯排布方式,模块化的电机布置方式,wBMS无线电池管理系统,具有极大拓展潜力的VIP智能电子架构等技术。在通用汽车的规划中,未来3年内将有15款基于奥特能平台开发的电动车型投放到中国市场,这些创新技术也有望在后续的产品中得到应用。

  作为凯迪拉克重要的战略车型,基于奥特能平台所打造的LYRIQ锐歌拥有出众的颜值以及丰富的配置,如今高性能版本上市,更是进一步拉高了豪华、智能、安全的豪华纯电标杆,为豪华纯电中大型SUV市场树立了典范。

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