站街妹在整个汽车市场中，“新能源”汽车的地位在众多车型中是非常具有优势的，不论国家政策还是绿色环保方面。随着越来越丰富的新能源产品进入市场、充电设备的逐渐普及以及利好的国家地方政策支持，纯电动汽车已经成为越来越多家庭的购车首选。正因如此，一款能够各个方面方面均能满足消费者挑剔胃口的高品质之选已然成为新能源市场的宠儿，下面和小编一起看下电动汽车品牌排行榜吧。

　　是一款“术业有专攻”的车型，它的主要任务就是为家庭的男女主人提供短途上下班通勤，如果以此需求来看，它的表现还是不错的充满灵性的内外设计，小巧的尺寸，够用的续航。

　　外观方面，宝马i3完全不同于本次推荐的其它三款车，其小巧可爱的风格想必会更招“萌妹子”们的喜爱。当然，这样小巧的尺寸对于城市生活来说或许会更方便，不管是悠哉于车流，还是见缝插针的停车，宝马i3都要比那些“大家伙们”更加得心应手。

　　内饰最大的亮点就是采用了极为环保的天然材料装饰，车门内饰板中使用了 KENAF 纤维。这种锦葵科植物非常耐用，其纤维结构特征即使在经过加工之后也保持可见。此外，车内空间中所用塑料重量的25%由回收材料或者可再生原料构成。座椅上所用的织物甚至100%由回收纤维构成，这些都进一步减少了二氧化碳排放，体现了其新能源车的身份。

　　如同小巧的外形并不适合家庭出行，超长续航同样不是宝马i3所追求的，其搭载的电池容量仅有33kwh，最大续航里程）也仅为271km，可以这样说，宝马i3就是为城市通勤所专门设计的，全家出游并不在它的能力范围之内。

　　8的侧面和尾部造型相比前脸要平淡了不少，但众多曲线、天际线、心跳尾灯以及类似悬浮式车顶等流行设计元）素的应用还是能够让人过目不忘。另外，蔚来ES8还是一款备受国人推崇的SUV车型，在当前SUV大热的环境下能够抢得不少优势。车身尺寸方面，其长宽高达到5022x1962x1756mm，轴距为3010mm，整体尺寸与百万级豪华品牌SUV看齐，着实不小。

　　在消费者最为关心的动力方面，蔚来ES8的表现有喜有忧。喜的是其采用全时四驱驱动形式，并且蔚来ES8的前/后双电动机可提供480kW的综合最大功率和840Nm的综合最大扭矩，百公里加速达到了向超跑看齐的4.4s。

　　蔚来ES8的高调上市被众多网友誉为打破了特斯拉对于高端电动汽车市场的垄断，不可否认，蔚来ES8在目前国产电动汽车中确实是最亮眼，也是最独树一帜的，尤其它的互联网车企身份为其带来了众多与众不同且吸引人的概念化设计，但同时也有网友表示了担心：并无造车经验的蔚来真的能在里里外外都达到高水准吗？或许时间会给我们答案。

　　全新设计的大灯造型以及大幅提升的灯光配置也是腾势500的一大亮点。据悉，新车LED头灯灯组的设计灵感来自虎眼，整体风格更显年轻运动。灯腔内部同样经过了重新设计，风格更加简洁，右上角灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识，在表明自身身份的同时提升了精致感。两条LED光带造型飘逸，并且转向灯与LED日间行车灯集中在下方光带中，营造了更为出色的科技感。LED后尾灯设计灵感则来自虎翎，点亮效果十分出众。

　　腾势500的综合工况续航里程将达到500km，这样的优异表现在同价位当中基本没有对手，甚至已经接近特斯拉的续航水平。究其原因，这是因为新款腾势电池的能量密度会由现款的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg，百公里耗电量也将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km。

　　腾势品牌自推出以来便凭借出色的综合表现以及承袭自戴姆勒的出色品质站稳了国产高端纯电动车市场，并不过随着市场的发展以及互联网造车势力的兴起，其在颜值、高科技配置以及续航里程等方面已经有些跟不上节奏，正因如此，新款腾势500车型于2月26日正式亮相了，让我们一起来看看新车都在哪些方面迎来了升级。

　　这三款新能源汽车品牌大家不一定听说过，但是论在国内新能源技术领先程度，它们无疑是名列前茅的。宝马i3的定位十分明确，这就是一款专为城市小两口设计的高品质通勤工具。蔚来ES8有着十分夸张的外形设计以及国人喜爱的SUV体格，并且强劲的性能表现以及互联网造车的身份也能吸引不少追求新奇刺激的消费者。腾势500有着三款车中适中的价格、高标准的戴姆勒品质以及宽裕的空间，另外，新车的续航里程将达到现阶段国产品牌之最，可以说是一款让人挑不出毛病的高品质均衡之选。希望大家在看完小编介绍的关于电动汽车品牌排行榜的内容之后会有所帮助。