魏积安近况在燃油车时代，10万左右和30万的车区别非常大，10万左右的车只能满足日常代步需要，国产车的配置和动力相对要丰富一些，但也是A级车型，而30万可以买到豪华品牌的入门车型，还有一些普通品牌的中大型车，行驶品质和动力配置会比10万元左右的车型高两个档次。

　　在电动车领域，10万左右的车型和30万的车同样不免俗套，10万元左右只是一辆紧凑车型，而30万的车已经是中型车了，车身尺寸肯定不是一个级别。

　　以欧拉iQ和荣威MARVEL X为例，两者刚好是10万元左右和30万的车，而且都是自主品牌，主要目标客户是国内的新能源汽车消费者。

　　荣威MARVEL X比欧拉iQ整整大了两圈，百公里加速差不多快了一倍，但是在续航里程方面的差距却很小。

　　在外观设计方面也有很大区别，10万元左右的车设计感比较普通，而30万的车可以有很先进的外观设计，档次感更高。

　　在内饰材料和做功方面，10万左右的车也只能提供一些基础配置，用料也多是皮/织物混搭，而30万的车可以全部用真皮打造，整体设计也更加炫酷，电子配置也要丰富的多。

　　但是在关键的续航里程和充电时间方面，两者却没有太大区别，尽管30万的车型会搭载更多的电池容量，但是因为车身较重和采用了更多的电机已获得更快的加速，让两者在续航里程方面的区别不大，受限于充电技术的瓶颈，两者在充电时间的差别也微乎其微。