网游之皓天车市里一直有这样一句话：得中级车者得天下，虽然咋一听上去有些武断，但仔细想想并非没有道理。环顾一下合资品牌，但凡销量排名靠前的车企，都会有一款热销中级车作为支撑，比如大众有帕萨特和迈腾，丰田有凯美瑞，本田有雅阁，反观日产、别克等品牌，衰败之路也是从天籁、君威/君越的滞销开始，再看法系车和韩系车，近些年的惨淡表现和中级车市场的失守不无关系。

　　正是因为中级车占据着举足轻重的地位，也引得各厂家拿出了看家本领来抢夺这块“肥肉”。这不，在上海车展上就有这样一款中级车迎来了上市，它的车长近5米，轴距近3米，具有百万级隔音的同时还配有8AT变速箱，起售价不到20万元还是豪华品牌，雅阁来了也拿它没辙。

　　它就是红旗H6，官方指导价格19.28-23.98万元。和红旗H7、H9的庄重威严不同，新车的设计极为动感。它的前脸使用了家族化的设计风格，但进气格栅尺寸更大，两侧被粗壮的反光饰板所包围，与两侧大灯组巧妙地连接在一起，配合下压的车头，营造出了“凶悍”的视觉效果。分体式的大灯设计也让它的车头看起来更为饱满。

　　侧面被设计成了溜背式的造型，多条腰线的运用，提升了侧面的灵动感，全车用上了大量的黑色元素，像悬浮式的车顶、18英寸轮毂以及外后视镜罩壳都采用了黑化处理，对于年轻人来说很有吸引力。

　　来到车尾，羽翼伸展样式的贯穿式尾灯采用了嵌入式设计，在夜间点亮后能够有着不错的辨识度，下方中置双出的排气布局在这个级别比较罕见，张扬且充满运动气息。新车还将提供多达10种的车身配色，颜色鲜亮且显眼，走在路上能够有不错的回头率。

　　在人们印象中，红旗车型的内饰给人的感觉都是豪华且大气，红旗H6在此基础上还做了升级处理。该车的内部使用了大量的软质和皮质包裹，触感细腻柔软，镀铬件的装饰也恰到好处，延续了一贯的豪华质感。12.3英寸的液晶仪表和12.6英寸的“卧”式大屏又带来了满满的科技感，内部集成了卫星导航、道路呼叫救援、5G网络、Wi-Fi热点和语音识别控制能功能。配备的12扬声器丹拿音响让车内乘客也能够有着良好的影音体验。

　　值得一提的是中控屏下方还保留了部分物理按键，按键表面还特意做了折线处理，凸显了它精致的一面。配置方面红旗H6也是毫不含蓄，新车配有智能远光控制系统、方向盘换挡拨片、方向盘加热、驾驶员座椅按摩、Nappa线英寸W-HUD抬头显示等功能。像前后排头部气帘、膝部气囊、智能辅助驾驶系统、多种驾驶模式、电动后备厢、远程启动、手机无线充电、前排座椅加热/电动调节、自动头灯、感应雨刷、253色氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠以及自动空调等功能更是作为标准配置出现，从配置上来看，同价位鲜有车型能够比它丰富。

　　作为一款中级车，红旗H6的长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm。作为对比，另一款热门中级车本田雅阁的尺寸为4906*1862*1449mm，轴距则是2830mm，红旗H6在各项尺寸上均占有明显优势。空间表现上自然也无需担心，后排可以轻松坐下三位成年男性。而且相比雅阁表现平平的隔音，红旗H6整车特意做了静谧性处理，这让它在行驶时有着百万级行政轿车的隔音水平。它的后备厢为掀背式设计，开口巨大，方便大件物品装卸，同时它的容积也要比普通三厢轿车的后备厢来的大，装载能力更强。

　　红旗H6的厚道还体现在它全系均搭载了一台2.0T涡轮增压直喷发动机。低功率版本最大功率为165千瓦，最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速7.8秒，对应的WLTC工况综合油耗是6.5L/100km；而高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，与之匹配8速手自一体变速箱。从加速成绩来看，它的表现要强过大众迈腾2.0T高功率版本发动机，从油耗表现来看，又比本田雅阁的1.5T发动机还要低，不得不说，如今国产车的动力综合表现已经不输合资品牌。

　　底盘部分，该车采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂组合，它的初段调校偏软，在城市道路行驶时保证了乘客的舒适性，而为了迎合动感的外观，车辆在紧急变道或者高速过弯时悬挂又能给到车身良好的支撑，前后轮都用上了通风盘式制动器，带来了更好的制动效果。

　　写在最后：一直以来，红旗汽车在很多国人心中都有着举足轻重的地位，它的气场、豪华感以及对于身份的体现都不是普通品牌所能及的。

　　如今红旗H6的上市又让人看到了品牌年轻的一面，在这款车上我们能看到动感的设计和红旗汽车对于科技感的理解，体验下来丝毫不比同价位以运动著称的车型差。不止如此，它的动力表现也让人印象深刻，在一众车企还在入门版车型上搭载小排量动力的时候，红旗H6已经全系配备了2.0T发动机，同时配置也是武装到了牙齿，性价比不可谓不高。要知道红旗可是豪华品牌，本可以和凯迪拉克CT5竞争的它，如今主动降下身段来和普通品牌中级车抢市场，咱就说，这一次中级车市场可能真的要变天了！