吸血鬼骑士逆蝶事关公共安全,查不到事故真凶绝不能收手,需追问的要追问,该追责的要追责,不能不明不白就这样算了
4月28日下午,常台高速短时间发生多起车辆轮胎受损漏气情况,并形成社会关注热点,网传有涉嫌人为在高速公路撒钉等情况。4月30日,苏州市交通运输局发布《关于常台高速多辆汽车轮胎破损的情况说明》称,经综合分析研判,基本排除网传人为撒钉破坏的可能性,也未发现苏州路段货物抛撒和道路设施隐患损坏车辆轮胎的情况。
五一出行,在一片热火朝天的出游信息中,发生在常台高速的这一幕令人不寒而栗:同一路段,诸多车辆在行驶中轮胎被扎,抛锚在高速路上。事后统计,救援人员在现场处置轮胎受损车辆44辆。
消息传出,不少网友怀疑是有人故意在路上撒钉子。这虽然只是一种猜测,却不乏现实依据——近年来,汽车维修店在道路上撒钉子的案例并不少见,多人被绳之以法。此类案件的共同特征是,受损车辆多、事故地点集中。而这恰恰是此次事件的显著特征。
更容易引发猜测的是,就在事发地点附近的栏杆上,醒目地贴着汽车维修的广告。对此,苏州市高速公路管理有限公司党群部工作人员表示,这些广告“看痕迹是新贴上去的”。实际上,广告是什么时间贴上去的并不重要,重要的是,这些广告是谁贴的?为什么贴在此?令人遗憾的是,相关工作人员并未对此作出进一步解释。
在最初的回应中,苏州市高速公路管理有限公司表示,“经现场调查为货车掉落铁质异物和少量铁钉导致”。如果确实如此,相关部门恐有失察之嫌。《公路安全保护条例》明确规定:车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的,应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。车辆装载物触地拖行、掉落、遗洒或者飘散,造成公路路面损坏、污染的,由公路管理机构责令改正,处5000元以下的罚款。另外值得一提的是,如果是货车抛撒所致,事故地点何以如此集中?
从苏州市高速公路管理有限公司,到苏州市交通运输局,回应此次事件的主体规格更高了,但回应的内容更让人看不懂了——在最新的回应中,苏州市交通运输局不仅排除了人为撒钉,而且否认了货车掉落铁屑铁钉。问题是,车辆大规模扎胎是客观真实的存在,当常见的两种原因被排除之后,什么才是事故的真实原因?
从某种意义上看,最新回应中的重点是这一句话:“未发现苏州路段货物抛撒和道路设施隐患损坏车辆轮胎的情况”。其潜台词是,不排除其他路段存在上述情况。考虑到事发苏浙交界5公里这一点,这样的可能性也是存在的。无论是从维护公共安全,还是从辨明责任归属的角度看,当苏州市交通运输局作出回应之后,浙江路段也有必要启动相关调查,作出积极回应。
正值五一出行高峰期,各地高速公路都承受着巨大的压力,无论此次事故的真实原因到底是什么,都不失为一个警示:既要积极拾遗补缺,也要严惩趁火打劫,任何时候都不能放松保障道路安全这根弦。对于此次事件来说,最新的回应意味着新一轮调查的开始——事关公共安全,查不到事故真凶绝不能收手,需追问的要追问,该追责的要追责,不能不明不白就这样算了。
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