卡通片大全[车言道讯]作为城市打工人大概最不喜欢的就是工作中遇到一两个“卷王”同事，但是作为消费者可能最喜欢的就是这种“卷王”品牌了，而全新一代星途揽月参数图片）应该就是当值无愧的SUV区隔的新晋“内卷王”了。

　　2021年3月18日，作为凝结了奇瑞24年造车心血和精华的诚意之作，定位为集团旗舰、礼宾级大七座SUV的星途揽月宣布正式上市，新车指导价区间为16.89万-22.99万元，一举突破了自主中大型SUV的价格天花板。而历经2年市场需求和用户共创，2023年全新一代揽月问世，此次全新一代揽月共推出了六款车型，官方指导价为19.39万元-23.39万元。相比预售价，全新一代揽月降低了2万元的入门门槛，与上一代车型相比则存在2万元的涨幅。一涨一降之间，既是全新一代揽月30+项配置升维的必然选择，也是拥抱用户的暖心之举。

　　作为一款被称为用户共创之作的车圈“内卷王”，全新一代星途揽月的外观有着非常强大的气场，新车体量感十足，无论从哪个角度看去都十分高大魁梧。相比老款车型，新款星途揽月外观方面最大的变化在于采用了尺寸更大的六边形中网，官方称之为狮子座流星雨前格栅。方方正正的车头采用竖状前格栅设计，让车头部分的视觉感受更加的高耸有立体感。格栅中间加入了金色饰条，格栅两侧的边框也采用了颜色偏暗的镀铬处理，相比原来的黑色钢琴烤漆边框更加精致。

　　全新一代星途揽月的的车身尺寸为4970×1940×1792mm，轴距为2900mm。新车的侧面线条硬朗厚重，很有大块头的力量感，镀铬的车窗边框以及门板饰条增添了车侧的豪华气息。

　　后面看全新一代星途揽月的尾部很敦实，在造型上与现款几乎没什么变化。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，这使得车尾的视觉感受被进一步拉宽，搭配上方正硬朗的车身轮廓，使揽月的车尾看起来稳重厚实。尾部同样加入了金色的元素，车尾标的位置较以前有了一些微调。本次实拍的车型为四驱旗舰版。

　　全新一代揽月最大的变化就是焕然一新的内饰，全新一代星途揽月的内饰可谓是给了我很大惊喜。得益于M3X火星架构和瑶光2025实验室的全面赋能，加上前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监ChrisRhodes领衔全球知名汽车设计天团倾力打造，内饰整体科技感十足。细心的小伙伴已经发现了新款揽月的内饰与奔驰EQS如出一辙，对于星途揽月来说，利用现有的成熟设计是提升品牌形象、增强产品力的有效捷径，而其最终呈现出的实际效果也足够惊艳，坐在车内你很难想象到这仅仅是一台20万级的国产SUV。

　　全新一代星途揽月的内饰呈现出旗舰车型该有豪华感和品质感，整体细腻皮革包裹加上精湛的双缝线工艺，无论是看上去还是摸起来都非常舒服。除此之外，本次全新一代星途揽月的内饰还新增加了棕色配色，适当暗金色饰条与外饰呼应，也让座舱变得奢华了不少。并且，全新一代星途揽月，配置了一体融合式超大三联屏的设计，中控屏尺寸为15.6英寸，主驾仪表与副驾娱乐屏的尺寸为12.3英寸。在中控面板区域你看不见任何多余的按键，这样做的好处很明显，那就是视觉感受简洁大气，内饰的科技感很强。

　　作为一款以舒适、豪华著称的中大型SUV，全新一代星途揽月的乘坐感受自然是它的强项。揽月全车采用了菱形纹真皮座椅，触感细腻，乘坐感受柔软舒适。揽月的前排座椅支持加热、通风以及按摩功能，同时也有腰部支撑的4向调节，座椅的舒适性可谓做到了极致。

　　并且，揽月为副驾乘客提供了女王座椅，相比主驾，副驾座椅多出了一个宽厚的腿托，可以确保副驾乘客在旅途中拥有一个非常惬意的“躺姿”。同时，副驾娱乐屏也可通过单独的蓝牙通道进行声音的输出，在享受电影、音乐的同时也能做到和主驾互不干扰。

　　在动力方面，全新一代揽月采用了星途2.0TGDI400T发动机，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是爱信8AT变速箱。在驾驶过程中充分感受到了揽月的舒适和平顺，尽管这台2.0T发动机的动力储备十分丰富，但揽月的整体调校扔保持了舒适的取向，显然，这也更加符合车型的定位。轻踩油门，你能感受到一个线AT变速箱的匹配也比较平顺，几乎感受不到换挡时的顿挫感。

　　所以简单来说，全新一代星途揽月，不仅全系标配2.0T+爱信8AT的动力总成，也做到了“入门即四驱”，以充分满足用户之于多种复杂路况的用车需求，因此新车20.99万元起售是一个合理的定价。

　　车言有道：新一代星途揽月所搭载的2.0T+8AT动力总成、入门即配备博格华纳第六代智能四驱系统、内饰三联屏、Lion5.0雄狮生态系统等等功能、配置而言，充分展示奇瑞品牌的诚意了。作为品牌旗舰SUV，全新一代星途揽月在外观设计上的精进，在内饰质感、智能化体验以及驾控性能上的提升是有目共睹的，并且新车的升级/优化点，都是针对当下消费者的用车痛点所进行的。若你本就想购入一台20万级的全能多座家用SUV，那么全新一代星途揽月将会是非常值得推荐的产品。