张火丁近况外观方面，CLEVER整体造型简洁圆滑，前脸两侧大灯巨大，由舱盖的线条连接。车头下部也用棱形元）素装饰，让视觉效果不那么单调。车侧部分风格简洁，黑色设计的后视镜和门把手与车身颜色形成对比，凸显视觉冲击力。车尾，玻璃后备箱的设计凸显视觉层次感，两侧尾灯内部结构引人注目，下部也有棱形元素，与前脸相呼应。车身尺寸方面，CLEVER的长宽高分别为3140x1648x1521mm，轴距为2000 mm.

　　内饰方面，CLEVER整体风格简洁，中控面板和空调控制区采用亮黑色面板，浅色线条覆盖左右出风口，凸显视觉活力。CLEVER没有标配中控屏，但可以配备9寸大屏。仪表部分是传统双圆炮）管中间显示屏的设计。CLEVER的座椅采用了仿皮材质，在售的两款车型分别有双座和四座版本，但是四座版本的后排比较局促。

　　动力方面，CLEVER采用最大功率37kW(50Ps)、最大扭矩100Nm的电机，纯电动续航里程302km。

　　外观方面，五菱NanoEV）整体风格为MINI），前脸简洁，大量使用蓝色元素进行装饰，下部有黑色贯穿式装饰条，但遗憾的是所有车型都没有配备日间行车灯。车身侧面部分的风格引人注目，紧凑的车身、黑色的车顶、下部黑蓝色的饰条以及轮圈样式都带来了很高的辨识度。车尾，后窗上半部分加了一条红色装饰条进行包裹，尾灯布置在下包围处。整体设计很大胆。车身尺寸方面，五菱NanoEV的长宽高分别为2497x1526x1616mm，轴距为1600 mm.

　　内饰方面，五菱NanoEV的设计非常简洁。中控区采用梯形镂空设计，造型更加突出，也可以作为收纳，但没有配备中控屏。传统的空调控制区放在中控台边缘，车内体现科技感的地方主要是一个7寸的液晶仪表。五菱NanoEV采用织物座椅，布局为双座。

　　动力方面，五菱NanoEV采用最大功率24kW(33Ps)、最大扭矩85Nm的电机，纯电动续航里程305km。

　　外观方面，宝骏E100整体造型较小，前脸风格灵动。两侧略显犀利的大灯用黑色横条左右相连，下网位置用白线勾勒。三种颜色的搭配也凸显了时尚感。车侧部分风格紧凑，呈现俯冲姿态，视觉亮点在于与车身同色的轮圈颜色。车尾采用镀铬横条连接两侧尾灯，下包围处的白线也与前脸相呼应。车身尺寸方面，宝骏E100长宽高分别为2488x1506x1670mm，轴距为1600 mm.

　　内饰方面，宝骏E100风格简约，但很有设计感。中控台采用环抱式设计，车内鲜艳的颜色、蜂窝状的装饰以及油门和刹车踏板上的“—”符号都带来了些许活力。和五菱NanoEV一样，宝骏E100也没有配备中控面板，体现科技感的地方主要是7寸液晶仪表。宝骏E100采用全织物座椅，布局形式为两海

　　以上三款车型都有300公里以上的续航表现，只是在具体呈现上风格不同。相对来说，CLEVER的风格比较扁平化，但是配置比较高，尤其是标配的真皮座椅比较给力，还有四座可供选择；五菱NanoEV和宝骏E100风格相似，但五菱NanoEV更强调时尚感，而宝骏E100会有更强的运动感。看到这里，你是不是已经有心仪的选择了？