金扬体操一则投票不知不觉上了热点，讨论的主题很贴近生活，这就是电动车是否应该限行。

　　谁想到结果如此两极化，只有9%的人支持限行，而91%的人，则认为不应该限行，据统计共有超5万广州人反对电动车限行。

　　当然，或许这5万的数字里面不一定都是广州人，只不过这个讨论是由当地发出的，想必应该跟在当地生活的人有很大联系，所以关心和投票的，更多是在广州的人。

　　但这个问题，已经不是小范围内某一个城市的商讨，而是整个大局面下大家都在关注的情况。

　　电动车到底应不应该限行？为何普通人的意见与领导们的看法如此不一致？在网络投票开战前，就已经有广州的网友说在当地电动车被处理的故事，其实严查电动车从安全的角度，是为了每一个骑行者考虑，毕竟安全第一。

　　但是当这种贴心让人觉得过于繁琐，普通人也没了耐心。我想这跟后来那么多人点赞反对电动车限行有关吧！

　　网络的结果已经很明确了，群情激奋以后的结果又会如何，敬请拭目以待。不过，相信既然当地愿意征集普通人的意愿和想法，足以证明他们重视每一个人的态度。

　　其实大部分人之所以开电动车出行，除了经济角度，还有便利的考虑。毕竟像早晚高峰这些时间段，汽车很容易就堵车，而一堵车时间就不可控了。电动车因为身形小巧可以在小路上穿行，即便是堵路也能迅速绕行，方便节约时间，是每一个普通打工人的诉求。

　　更何况电动车的养护成本要比汽车便宜，电动车的售价大多数也比汽车便宜，而且电动车不需要用到汽油，具体使用也不会太浪费。

　　电动车之所以存在和流行，证明了它的被需要。既然有这么多人在使用电动车，就该知道电动车的受欢迎程度。

　　汽车限行是为了交通更便捷，电动车限行，却让人有些唏嘘，因为电动车本身的架子并不大，不像汽车容易形成拥堵，所以在大多数人看来，限行电动车自然成了没大意义的事，因此他们投反对票，完全可以理解。

　　当然，也会有质疑的人，有人认为投票反对电动车限行的应该都是电动车车主，这些人应该多为汽车和行人考虑，毕竟有时候电动车乱骑乱闯，太乱了。

　　但问题应该从本身的角度去解决，如果想要解决那些乱闯乱骑的电动车，只要针对这一部分人开具足够让人后悔的罚单即可，不必因噎废食，因为一小部分人而伤害一大部分人的权益，是不明智的。

　　再说投票本身就是在网络这样一个公开透明的场所，电动车主可以投票，意味着汽车车主也可以投票，甚至行人也可以投票。投票不要求身份，也不需要你表达自己的身份，只是征集每一个人的意见罢了！

　　除开那些质疑的声音，大家已经很清晰地看到了群众的意见，相信在这样激烈的对比之下，当地应该也会懂得大家内心真正的想法，未来可期！

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