leecr无论从市场定位还是品牌风格，这家新造车企业都像特例般存在。这就是，重庆市小电天体新能源汽车有限公司。

　　蔚来发布2022年第一季度财报 营收99.1亿元 蔚来ES7将于6月发布

　　6月9日晚，蔚来公布了2022年一季度财报业绩，其中总营收达到99.106亿元，同比增长24.2%，已经连续八个季度实现正增长

　　6月1日，多家造车新势力品牌先后发布了5月的交付量数据。从整体走势上来看，有一些品牌摆脱了此前的颓势，交付效率大幅提高，又回到了熟悉的状态，而有的品牌仍需努力

　　3月25日，蔚来汽车发布2021年第四季度及全年财报业绩，其中第四季度营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%

　　如果用燃油车敷衍中年人就简单多了：哦，您中年啦，闭着眼买汉兰达、GL8吧。

　　蔚来最新“体检报告”出炉 有“三高”才是线年三季度财报，三季度营收98.1亿元，同比增长116.6%，环比增长16.1%。整车销售毛利率为18.0%

　　“最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。

　　近几年，新能源补贴标准水涨船高、补贴金额却如抽丝剥茧，有的车企叫苦，有的车企却看到了新生机。

　　突如其来的大雨，对郑州这座城市带来了严峻的考验。而暴雨造成的严重积水，也再次让大家关注到车辆泡水引发的安全问题。

　　最近电动车圈新闻不断，特斯拉降价更是以『迅雷不及掩耳盗铃』让各大新势力的老板们彻夜难眠。显然，雷军也坐不住了。

　　除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

　　一汽-大众ID.4 CROZZ与上汽大众ID.4 X实力都相当过硬，那你会怎么选？

　　对于大众这样扎根中国多年的传统品牌，深谙国人需求之道，特别清楚怎样才能给到消费者更实惠的选择，迈入电动化之后同样如此。作为MEB纯电平台的首款SUV车型，摈弃传统造车路线 CROZZ这样一款诚意之作就此诞生，那究竟是什么原因让邦老师有如此决断”？本篇文章，让我们一探究竟！

　　曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！

　　金秋十月，怀揣着喜悦的心情，我们终于迎来了期盼已久的2020中国新能源汽车大赛开幕的好消息。10月10日，汇聚了时下近20款热门的新能源汽车后，围绕车辆各项性能技术性比拼的一场大战，在江苏连云港博世（

　　自国内开始普及纯电动汽车以来，这股潮流不仅没有被普及初期的冷嘲热讽给压制下去，反倒是热度不减愈发红火。随着各级别可选车型的不断丰富，以及用户选车观点的转变，由选购燃油车转而考虑纯电动汽车的用户群体在逐

　　你们有没有注意到，去年爆红的811电池，今年好像不太受待见了？ 在去年，正值宁德时代811电池刚问世，Aion S作为首先搭载车型，吸引了一大波眼球。一时间大家都开始以搭载811电池为荣，大量媒体开始

　　江淮新能源旗下的紧凑型纯电轿车iC5，已经于上个月开启预售。今天，江淮新能源又对该车的预售价做了进一步的披露。据悉，新车将推出3款配置车型，补贴后预售价位 15.5 万 ~ 18 万元。 除了公布预

　　江淮汽车是集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造厂商，拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，拥有员工12000余人。公司现占地面积460多万平方米，具有年产50万辆整车、20万台发动机的生产能力。2008年公司销售各类汽车及底盘近20万辆，实现销售收入148亿元，主导产品继续保持行业领先地位。2010年，公司销售各类汽车超过44万辆，实现了连续20年以40%以上增长速度的超快发展。 围绕“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的研发思想，公司整合全球资源造世界车，紧密跟踪、同步引进国际前沿技术，持续开发在国际具有成本优势、在国内具有品质优势的高性价比产品，形成了较强竞争力的全系列产品格局。