吴美珩与波多野结衣在国内不同的品牌销量差距很大，或许是受到了国产车的冲击，一些合资品牌慢慢沦为市场边缘，比如大家熟悉的韩系车、法系车。说起豪车，多数人都会想起BBA，或者是日系的一些品牌，比如丰田的雷克萨斯。其实韩系车也有高端品牌，比如今天要说的品牌捷尼赛思。

　　近期捷尼赛思X Speedium Coupe亮相，这是一款概念车，而且是纯电车型。新车的亮相预示着韩系品牌的改变，他们终于开始跟上新能源的脚步，跟上了德系和日系品牌的脚步，开始生产大众喜欢的车型。这款车是跑车造型，设计比较前卫，并拥有未来感，预测不久后量产车型将会和大家见面，一起来看下新车。

　　外观方面，其实从这款车上我们能看到捷尼赛思X Coupe概念车的影子，设计风格上也大差不差，只是细节方面有所变动。整车宛若一体切割而成，拥有完美的一体感。过渡的线条比较平缓，新车虽然主打运动，观感上并不激进，反而很吸引人。前脸是封闭式格栅设计，但底部有网状大嘴，而且是三段式设计。灯组的造型略显怪异，官方给灯组造型定义为倒三角钻石设计，辨识度很高，这种夸张的灯组元素，在未来的纯电车型上都能看到。

　　侧面来看，这款车造型饱满，它有着低趴的车身，还有着溜背的设计，以及造型怪异的轮毂，内部采用黄色卡钳。车尾部分，尾部的亮点还是灯组，新车是双条辐造型，尾部上面是凸起的小尾翼，尺寸很大，底部有着夸张的扩散器设计。新车配色名为“仁济绿”。

　　内饰部分，新车内部没有全部曝光，仅有一张照片，从图中可以看出，这款车内部设计比较简洁，没有大家想象中那种多联屏设计，也没有尺寸夸张的大屏幕，而是那种简洁的跑车设计。它有着宽厚的方向盘，握感舒适，还有着怪异的换挡机构，中控上用到了皮质包裹，观感比较高端。

　　动力方面，新车具体的性能也没有公布，这是一款概念车，搭配的是电池和电机，性能和续航会随着科技的进步而发生较大的改变，现在给新车上动力系统为时过早。不过以这款车超跑的车身设计来看，性能必定不会差，它面向的也是一些年轻的消费者。

　　总的来说，其实每个品牌旗下都有豪华车型，这类车有着独立的生产线和独立的销售策略。不过，只有个别品牌在国内有知名度，很多韩系品牌高端车型知名度太低，所以大家对捷尼赛思可能不太熟悉，它也是豪华品牌。