艾尼希亚战记集微网消息，据多家媒体报道，一位疑似在蔚来工作5.5年的技术岗位员工爆料，自己为保住工作而购买蔚来汽车，但仍然被裁。

　　该员工透露：“几乎80%的蔚来员工都被明示或暗示过，想要保住这份工作必须得买蔚来汽车，经过再三考虑，为了避免中年失业，咬紧牙关，在去年年底前，贷款30万元，将自己才买2年的奔驰 CLA 换成蔚来 ET5 ，每月车贷3000元，2年期。”

　　今年年初，蔚来给员工开放0首付0利息无限换电权益购车优惠。为了能升职，他又贷款30万元（每月还贷8150元，为期3年）购买了一辆ET5。该员工称：“自己是公司技术岗位员工，但为了支持公司，也为了自己职位的稳定，推给身边的亲朋好友几十辆车，都快成兼职销售了；而且也因为工作的认线年第二季度的星河奖。”

　　11月3日，李斌发布全员信，称蔚来将要开展涉及组织和资源投入方向的调整。信中提及，公司将减少10%左右的岗位，具体调整在11月完成。（校对/赵碧莹）

　　集微网消息，11月11日，在“中国集成电路设计业2023年会暨广州集成电路产业创新发展高峰论坛”闭幕晚宴上，揭晓了“第十二届中国IC设计业年度企业家”评选结果，深圳市中科蓝讯科技股份有限公司创始人、董事、总经理刘助展先生荣获“2023年中国集成电路设计业年度企业家提名奖”。

　　“IC设计业年度企业家”评选活动旨在弘扬企业家精神，进一步鼓励我国IC设计企业以技术先进性与产业化并重，充分发挥企业家在提升IC设计业的竞争力的作用，为全行业树立榜样。该评选不仅对参选企业家的从业年限、学历、职务以及行业影响力和带动力提出了条件，而且对参选企业家所在企业的业绩、技术、产品提出了相应的要求。

　　在经过评委会综合审查评选、评审会评议评审后，能够获奖者寥寥，今年仅有1名候选人获得“年度企业家奖”，3名候选人获得“年度企业家提名奖”。这些获奖者无一不是业内极为出色的技术先锋，他们扎根于细分赛道，勇担使命，带领团队不断攻坚，助力我国芯片产业发展。

　　刘助展先生在IC领域拥有17年的技术研发及管理经验，他不仅是卓越的技术专家，更是具有家国情怀、使命担当和创新精神的优秀企业家。回首六余载“芯”征程，中科蓝讯逐渐从一家“小而美”的IC设计企业蝶变为“大而强”的领军者，在变幻莫测的市场环境中稳健前行，发展迅速，此次获得这项荣誉是对中科蓝讯这一路走来所取得成果的充分认可。

　　一直以来，中科蓝讯都在无线音频SoC芯片领域深耕细作，已逐步形成蓝牙耳机芯片、蓝牙音箱芯片、智能穿戴芯片、无线麦克风芯片、数字音频芯片、玩具语音芯片、IoT 芯片、语音识别芯片八大产品线为主的产品架构，产品进入小米、万魔、realme真我、传音、魅蓝、漫步者、倍思、飞利浦、NOKIA、摩托罗拉、联想、铁三角、喜马拉雅、boAt、Noise、沃尔玛、科大讯飞、TCL等终端品牌供应体系。

　　作为无线音频SoC芯片领域规模领先、具有较强市场竞争力的主要供应商之一，中科蓝讯始终坚持“创新技术、自主研发”的技术战略，形成了创新性强、实用性高的核心技术体系，并广泛运用于各主要芯片中。在硬核技术的不断加持下，现阶段，中科蓝讯的芯片集成度高、尺寸小、功耗低，降噪、信噪比、稳定性等各方面的性能均衡全面，在同等性能的产品中，该公司的产品价格具有较强的竞争力，且综合性价比优势明显。在未来产品的布局上，中科蓝讯一方面不断增强其芯片端侧的AI算力，另一方面也将无线连接方式从蓝牙连接扩展到WIFI连接，更强的本地运算能力，更快的数据传输速度，将更好地适应未来不同领域的应用需求。

　　反映在业绩方面，2018至2022年中科蓝讯收入年复合增长率为89.12%，净利润年复合增长率为274%。今年前三季度，该公司实现营业收入10.49亿元，同比增加35.19%，净利润1.97亿元，同比增加66.97%，表现亮眼。

　　基于卓越的产品和杰出的实力，中科蓝讯已获得多项权威资质认定，是国家专精特新“小巨人”企业、中国IC独角兽企业、国家高新技术企业，并已连续5年荣膺业内极具价值的中国芯“优秀市场表现奖”，品牌知名度与行业影响力不断提升！

　　展望未来，中科蓝讯将以“用芯创造智慧生活”为使命，一如既往地加大研发投入，不断追求技术创新、模式创新、业务创新和产品创新，为客户提供更加综合全面的服务，为市场注入新的活力。

　　集微网消息，11月18日，徐州市委书记宋乐伟在深圳与比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福座谈，并见证钠离子电池项目签约。

　　此次签约的钠离子电池项目，由淮海控股集团与弗迪电池有限公司共同建设，计划总投资100亿元、年产能30GWh，将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。2022年11月，弗迪电池与徐工集团共同投资100亿元建设新能源动力电池生产基地项目，目前31万平方米厂房及宿舍楼已全部封顶，机电安装和装修工程施工全面展开，预计12月中下旬生产设备进场安装调试，明年3月上旬进行试生产。

　　王传福表示，伴随着新能源汽车产业的快速发展，带来了电池技术的不断迭代，比亚迪愿意与徐州一道抢抓新能源汽车产业变革新机遇，积极抢占电池产业发展制高点，助力徐州加快建设新能源汽车产业链。

　　会上，淮海控股集团有限公司与弗迪电池有限公司签订钠离子电池项目合资协议，徐州经济技术开发区与淮海控股集团有限公司、弗迪电池有限公司签订钠离子电池生产基地项目投资协议。

　　天眼查显示，弗迪电池有限公司2020年12月注册成立，法定代表人何龙，注册资本5亿元，由比亚迪股份有限公司100%控股。（校对/刘沁宇）

　　报道显示，11月14日晚间，张颖豪在公司员工群中说了一句“我要走了，你们也走吧”，随后处于失联状态。此次涉案金额或约12亿元，大约涉及超过400位投资人，投资人报案后，该事件已经立案侦查。

　　洛克资本官方消息显示，其创始于2012年，是一家私募股权投资机构，长期在36氪、母基金研究中心、中国金投奖、科创板日报、创业邦等权威榜单位列前50名，在新能源、新材料、新消费等各类最佳产业榜单位列前20名。截至2022年，洛克资本管理资产规模超过170亿。（校对/姜羽桐）

　　集微网消息，以北京大学集成电路学院为第一完成单位的7篇论文在美国旧金山举行的第42届国际计算机辅助设计会议（ICCAD 2023）上发表。7篇论文内容涉及EDA算法和物理后端设计，人工智能调度、映射和加速器设计方法隐私计算等多个学术前沿领域。

　　宏模块布局是大规模集成电路物理设计中的关键环节，也是近年来备受关注的问题。林亦波研究员团队提出一种改进的混合尺寸布局引擎内核，实现鲁棒布局收敛和宏模块合法化，并在MMS、ISPD2005和TILOS测试用例上分别达到了6.5%、29.6%和33.3%的线长优化。通过将该内核集成到英伟达AutoDMP宏模块布局工具中，提高了帕累托前沿的搜索性能。该工作以《Stronger Mixed-Size Placement Backbone Considering Second-Order Information》为题发表（博士生陈一帆为第一作者，林亦波研究员为通讯作者）。

　　布线拥塞和时序是集成电路物理设计中关注的重要指标。林亦波研究员团队提出利用AI建模技术和GPU异构并行加速拥塞和时序优化，并克服传统设计流程各环节之间的信息依赖。进一步在开源AI for EDA数据集CircuitNet上进行验证，实现高效拥塞和时序优化。该工作为ICCAD邀请报告，并以《Accelerating Routability and Timing Optimization with Open-Source AI4EDA Dataset CircuitNet and Heterogeneous Platforms》为题发表（博士生江循和郭资政为共同第一作者，林亦波研究员为通讯作者）。

　　论文提出一种成本感知的加速器设计方法，系统探索单芯粒架构与多芯粒集成的设计空间。我们开发了面向多芯粒的性能建模框架与基于机器学习的设计优化框架，能够在成本预算内为应用定制高性能加速器设计。该工作以《Monad: Towards Cost-effective Specialization for Chiplet-based Spatial Accelerators》为题发表（博士生郝晓辰为第一作者，梁云研究员为通讯作者）。

　　该论文设计并实现了一个神经网络算子到多种存内计算设备的自动化映射框架。该框架的核心是提出了一个描述存内计算设备的计算和数据映射特性的硬件抽象，包括计算抽象和内存抽象两个部分。依据该抽象，我们对映射空间进行了系统定义，并可以自动化生成和探索映射空间。该工作以《ARES: A Mapping Framework of DNNs towards Diverse PIMs with General Abstractions》为题发表（博士生崔修萍为第一作者，梁云研究员为通讯作者）。

　　为提高加速器对于时序错误的鲁棒性，提出一种可靠性增强的加速器数据流优化技术（READ），从而有效减少时序错误。READ通过探索将训练好的深度神经网络映射到加速器时的最优计算顺序，来减少关键输入模式的出现。在VGG和ResNet上的实验结果表明，READ平均将时序错误率（TER）降低7.8倍。该工作以《READ: Reliability-Enhanced Accelerator Dataflow Optimization using Critical Input Pattern Reduction》为题发表（张作栋博士后为第一作者，李萌研究员为通讯作者）。

　　该论文提出基于迭代计算图优化的高效考虑内存的调度框架，采用一种迭代图融合算法，可以在保持调度最优性的同时简化计算图。进一步提出了一个整数线性规划模型，结合拓扑感知的变量剪枝，来高效地调度简化后的计算图。在不同的网络上评估了我们的方法与先前的算法的对比，并证明了该方法在所有的基准测试中都优于现有的技术，将峰值内存占用量降低了13.4%以上。该工作以《Memory-aware Scheduling for Complex Wired Networks with Iterative Graph Optimization》为题发表（博士生仲书璋为第一作者，李萌研究员为通讯作者）。

　　北京大学集成电路学院消息显示，ICCAD被公认为EDA领域最重要的会议之一，是探索EDA研究领域新挑战、展示前沿创新解决方案和识别新兴技术的重要论坛，涵盖从器件和电路级到系统级的所有设计与自动化主题，及后CMOS设计等新型方向。

　　集微网消息，电子合同制造商富士康正在大力投资中国台湾电池行业的发展。富士康电池策略主管Troy Wu最近分享了对此策略的见解，强调中国台湾电池产业有潜力在2040年经济规模上超越半导体产业。

　　富士康正在努力创建电动汽车（EV）制造平台，同时建立中国台湾的电池生态系统。这一举措包括推动高性能电池核心材料的本地化生产。

　　Troy Wu表示，“中国台湾现有的半导体产业基础设施非常适合电池制造和设备产业的发展，可以成为另一个万亿美元的产业。”

　　为成为满足本土电池需求的主要供应商，富士康已拨款60亿元新台币在中国台湾南部建立电池研发及试产中心，预计明年6月建成并投入运营。不过，Troy Wu澄清说，该中心未来是否专门生产LFP（磷酸铁锂）仍不确定。

　　Troy Wu雄心勃勃地将半导体和电池行业进行了比较，指出它们在高纯度材料要求、高度自动化制造设备、自动化测试设备以及对生态系统的强烈依赖方面的相似之处。凭借中国台湾现有的半导体产业，富士康相信自己有能力支持电池产业的未来发展。

　　随着电动汽车需求逐年增长，电池行业有望在2030年之后进一步扩张。Troy Wu强调，2012年至2021年的电池行业复合年均增长率（CAGR）约5.28%。但是，到2030年，预计其复合年均增长率将飙升至21.16%，显示出巨大的增长潜力。“到2030年，电池行业规模预计将达到1840亿美元，相当于2022年半导体行业规模的40%。”

　　Troy Wu强调电池产业对中国台湾经济发展的重要性，预计到2040年，电池产业产值将超过半导体产业。

　　富士康积极与中国台湾供应商合作，其80%的电池材料都在当地采购。该公司鼓励供应商增加投资，以适应预期的国际材料需求。

　　Troy Wu表示，富士康重视先进电池技术，特别是固态电池，遵守国际标准，加强安全高效电池组的开发。在谈到环境问题时，他强调了电池回收的重要性。该公司开发了从回收电池中提取必需元素的有效方法，以及有助于实现更可持续和更节能的方法。

　　集微网消息，近日，瑶芯微电子科技（上海）有限公司（以下简称“瑶芯微”）完成数亿元产业轮融资，尚颀资本、晨道资本、芯联资本、碧鸿投资、三花弘道、万向一二三等共同参与，本轮融资资金将用于新产品研发、量产以及市场开拓。

　　瑶芯微成立于2019年，总部位于上海张江，在西安、成都、深圳、湖州等地设有研发中心和分支机构。其布局功率和信号链两大产品线：功率产品覆盖高中低压不同电压等级、硅基及碳化硅全产品类别，包括SiC MOS、中低压MOS、超结MOS、IGBT、FRD以及配套的驱动芯片等；信号链产品线方面，包括MEMS传感器以及信号处理芯片，与现有功率产品形成协同，打造整体应用解决方案。

　　车规级芯片方面，瑶芯微在产品机理上建立完备的失效分析模型；在产品设计上充分考虑极限应力条件，在产品生产过程中追溯每片晶圆的情况，实现从晶圆到封装的全流程管控。

　　7月，瑶芯微入选第五批国家专精特新“小巨人”企业。当月，上海市经济和信息化委员会发布2023年度上半年（第30批）市级企业技术中心拟认定企业名单，瑶芯微荣获“市级企业技术中心”认定，获评“瑶芯微电子科技（上海）有限公司技术中心”称号。（校对/赵碧莹）

　　【优势】京仪装备：树立差异化竞争优势 打造设备业行业龙头；龙芯中科3A6000处理器即将发布，明年计划研制专用GPGPU

　　【国产】龙芯中科3A6000处理器11月发布；摩尔线程内部信：中国GPU不存在“至暗时刻”；商务部部长王文涛参观美光展位

　　【发布】星曜半导体发布世界级水准TF-SAW B7/B26/B8双工及车规WiFi滤波器；赛微电子MEMS微振镜已实现量产

　　【选举】陈南翔被选为中国半导体行业协会理事长；OPPO显示芯片Display P1发布；GPU告急，哪些国产芯片可替代？

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