隋梦说起100万以内的SUV升级“头等舱”，国产品牌红旗E-HS9比国外品牌特斯拉Model X和路虎发现更加舒适，豪华程度上也超越了它们很多。今天，给大家分享一下它们升级“SUV头等舱”的精彩案例，让大家大开眼界。

　　TOP1：红旗E-HS9升级“SUV头等舱”，整车为4座布局，后排座椅宽大舒适，设计风格呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计，有中央扶手箱进行贯穿。

　　后排座椅功能有：按摩、加热、通风、电动前后、电动靠背角度调节、电动升降腿托、扶手冰箱、控制台、飞机桌板、储物空间和手机无线充电台。

　　空间方面：前后排腿部空间达到了50公分以上，后排乘客可以将电动腿托升起，让腿部完全伸直，座椅靠背角度放倒的情况下，乘客可以用半躺的姿势在后排乘坐，舒适感极强。

　　TOP2：特斯拉Model X升级“SUV头等舱”，是将中排座椅换装了小号的丰田埃尔法款式的航空座椅，舒适度对比红旗E-HS9略低，而且，乘坐空间没有那么大，前后排座椅的距离在40公分左右。

　　特斯拉Model X的中排航空座椅采用纳帕皮包裹，柔软舒适，功能齐全，例如，电动腿托、靠背角度和前后调节。亮点在于它的鸥翼门设计，可以让换装航空座椅之后的上下车空间更大。

　　TOP3：路虎发现，升级航空座椅之后，整车为4座布局，虽然，乘坐舱的空间非常大，能让腿部伸直伸平，但是它的内部高度并不理想，所以排在第三位。

　　路虎发现可以将车内的地面铺成木地板，而后排配置两张宽大的航空座椅、靠背角度可以放倒，腿托升起，行驶途中能以半躺的姿势在后排乘坐，舒适度很高。

　　乘坐空间方面，后排座椅的设计对腿部非常友好，可以让腿部有完全伸直的空间，但是，头顶距离顶棚就不会有特别大的空间，只有一拳左右的距离。

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