因为爱情有晴天片尾曲零跑T03）是同级别中唯一配备L2自动驾驶辅助系统的纯电动微型车。该车在外观设计上大量使用椭圆形元素，整体造型圆润饱满。中网部分，零跑T03提供了两种款式可供选择，一种是三角形镂空设计，一种是亮面全封闭式。配合“功能性猫眼”大灯设计，营造出平淡时尚的视觉效果。

　　零跑T03腰线较高，加上相对紧凑的前后悬挂比例，整体轮廓看起来小巧方正。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。车尾设计与整车圆滑的风格基本保持一致，视觉上给人一种扎实稳定的感觉。

　　T03的内饰设计简洁大方，采用了大量的曲线设计风格，整体营造了良好的时尚氛围。标准的10.1英寸中控台屏幕集成了车内几乎所有的物理按键和功能，并支持车载WIFI、4G车联网、科大讯飞3.0智能语音助手和OTA功能。

　　此外，零跑T03还配备了前六后五雷达倒车影像、人脸识别启动，以及包括车道保持系统、主动制动系统、交通标志识别、疲劳驾驶提醒、自动泊车等功能在内的L2级驾驶辅助配置。

　　动力部分，零跑T03采用赫拉克剌斯电驱动系统，搭载最大功率55kW，峰值扭矩155N的永磁同步电机，在微型车中属于较高水平。动力电池组由当代安培科技有限公司提供，能量密度171Wh/kg，电池容量36.5kWh，可实现NEDC续航403km。

　　长安奔奔E-Star）是长安新能源E系列的第二款车型，也是奔奔EV）的换代车型。外观方面，奔奔E-Star采用了全新的设计语言，整体造型更加年轻化，更加突出科技感的营造。全封闭式的网状造型增加了类似E-Pro的菱形网状点缀，但占用面积更大，视觉上带来更强的设计感。不规则的LED大灯和不规则的荧光绿色装饰条让整个车头看起来非常独特。

　　奔奔E-Star侧面采用双腰线设计，前低后高的设计搭配双色五辐轮毂，整个车身造型看起来动感十足。尾部造型延续了奔奔EV的设计风格，整体感觉简洁平庸。唯一不同的是“E星”的尾部标签被替换了。车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，可提供五座空间布局，在微型车市场并不多见。

　　奔奔E星的内饰以黑白为主，以鲜艳的荧光造氛围，视觉效果相当年轻时尚。此外，全系双10.25英寸一体式液晶屏标准大大提升了车内的科技感和档次感。

　　配置方面，奔奔E-Star配备了蓝牙电话、地图导航、车联网、语音控制系统等常用功能，以及远程车辆控制、远程预约充电控制等其他高科技应用。

　　动力方面，奔奔E-Star搭载最大功率55kW，最大扭矩170N的永磁同步电机，续航方面，该车搭载容量为32.2kWh的电池，NEDC综合续航里程为301km。

　　SAICsmart是SAIC“新出行”战略的首款微型纯电动汽车，车身非常紧凑。封闭的前脸，线条圆润，前大灯圆润，营造出一种可爱的

　　车身侧面简洁挺拔，同时由于CLEVER是双门双座车型，其车身尺寸也是同级中的小个子。长宽高分别为3140/1648/1521mm，轴距2000 mm，尾部造型很有时尚感，黑色玻璃尾门和尾灯内部的十字形样式提升了整车的辨识度。

　　内饰配色以黑色为主，但在很多细节处加入了浅绿色装饰，为整车增添了一些青春气息。不过车内功能配置比较简单。毕竟是6万以内的微型车，没有常见的中控大屏，自动空调，多功能方向盘按键等。不过好在一体式运动座椅的设计有着不错的表现，无论是运动氛围还是乘坐体验。此外，CLEVER还配备了胎压显示、前/后驻车雷达、无钥匙启动、真皮座椅、车窗防夹等基本配置。

　　动力方面，CLEVER搭载了一台最大功率37kW，最大扭矩100N m的电机，同时使用了容量为27kWh的电池组。电池组能量密度为160Wh/kg，NEDC续航里程为260km。

　　宏光MINI） EV是一款全新的纯电动四座微型车，车主五菱宏光）。新车预计6月份正式上市，目前预售价区间为2.98万-3.88万元。外观方面，新车采用了“切边几何”的设计，整体造型棱角分明，狭长的条形格栅，近似长方形的大灯组，让新车看起来非常方正硬朗。

　　侧面采用平行双腰线设计，下方凸起的轮眉和下凹的车门底部，让整车看起来简洁而不失力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940 mm，定位为4座微型车。尾部也采用了大量的平行直线，突出视觉层次感。

　　宏光MINIEV的内饰设计比较简洁。整体采用了深色的配色风格，空调控制区和座椅加入了亮色元素，使得新车看起来非常时尚。值得一提的是，作为一款微型车宏光MINI EV，支持后排座椅整体折叠，放倒后后排空间超过0.74立方米。

　　配置方面，宏光MINI EV将配备ABS防抱死制动系统、胎压监测、倒车雷达等安全配置。同时支持通过手机APP实时监控三电状态和一键智能供电功能。

　　动力方面，新车将搭载最大功率为20kW的驱动电机。电池组方面，新车将搭载华映(合富)动力科技有限公司的三元锂离子电池组，并提供170km和120km两种NEDC续航版本。此外，它还将配备低温预热充电技术和电池绝缘技术。

　　不得不承认，面对日益严重的城市交通拥堵和传统燃油车限购，价格亲民、灵活易开的纯电动微型车确实是城市通勤的好工具。以上四款全新纯电动微型车不仅延续了传统的低价优势，在外形和配置上也满足了消费者的需求。其中不乏3万以内的车型，也有续航超过400km的车型。这种情况下，在这些实用的纯电动微型车面前，还需要什么自行车？